[實(shí)用新型]汽車座椅滑軌無鉚釘連接專機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820250441.0 | 申請日： | 2018-02-12 |
| 公開（公告）號： | CN207900035U | 公開（公告）日： | 2018-09-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 曾祥迅 | 申請（專利權(quán)）人： | 蘇州施米特機(jī)械有限公司 |
| 主分類號： | B21D39/00 | 分類號： | B21D39/00;B21D45/04 |
| 代理公司： | 無錫市匯誠永信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32260 | 代理人： | 張歡勇 |
| 地址： | 215400 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車座椅滑軌 沖壓模塊 動力源 鉚釘 本實(shí)用新型 運(yùn)輸模塊 機(jī)臺 產(chǎn)品品質(zhì) 上模組件 下模組件 下壓力 沖壓 螺絲 松動 承載 輸出 客戶 保證 統(tǒng)一 | ||
1.一種汽車座椅滑軌無鉚釘連接專機(jī)，包括機(jī)臺、設(shè)置于機(jī)臺上的沖壓模塊、給沖壓模塊提供動力的動力源、使汽車座椅滑軌輸入及輸出的運(yùn)輸模塊，所述沖壓模塊包括對汽車座椅滑軌進(jìn)行承載及定位的下模組件及對汽車座椅滑軌待連接處進(jìn)行沖壓的上模組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅滑軌無鉚釘連接專機(jī)，其特征在于：所述下模組件包括用于承載汽車座椅滑軌的凹模脫料板和下臺板，所述汽車座椅滑軌一側(cè)的下臺板上設(shè)置有定位擋板，所述定位擋板的上方設(shè)置有能將汽車座椅滑軌勾住的拉料勾，所述拉料勾與水平設(shè)置的氣缸一相連，所述氣缸一與使氣缸一上下移動的氣缸二相連，所述汽車座椅滑軌另一側(cè)設(shè)置有將汽車座椅滑軌壓緊于所述定位擋板上的壓料滑塊，所述壓料滑塊與水平設(shè)置的氣缸三相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車座椅滑軌無鉚釘連接專機(jī)，其特征在于：所述下臺板上還設(shè)置有限位塊一。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅滑軌無鉚釘連接專機(jī)，其特征在于：所述上模組件包括上臺板、設(shè)置于所述上臺板上的凸模脫料板、設(shè)置于凸模脫料板上且與汽車座椅滑軌待連接處位置相同的沖壓柱。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車座椅滑軌無鉚釘連接專機(jī)，其特征在于：所述上臺板上還設(shè)置有限位塊二。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅滑軌無鉚釘連接專機(jī)，其特征在于：所述運(yùn)輸模塊包括與下模組件相固定的滑塊，所述滑塊與滑軌滑動連接，所述下模組件一側(cè)設(shè)置有推動下模組件在滑軌上往復(fù)運(yùn)動的氣缸四。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅滑軌無鉚釘連接專機(jī)，其特征在于：所述動力源采用氣液增壓缸。
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