[實用新型]一次性褲型衛生用品的堆垛包裝設備有效
| 申請號: | 201820249714.X | 申請日: | 2018-02-11 |
| 公開(公告)號: | CN208007382U | 公開(公告)日: | 2018-10-26 |
| 發明(設計)人: | 賀妙霖 | 申請(專利權)人: | 廣州市興世機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B65B35/44 | 分類號: | B65B35/44;B65B35/50;B65B35/56 |
| 代理公司: | 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245 | 代理人: | 謝靜娜 |
| 地址: | 511495 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 導向通道 輸送通道 產品導向 連續包裝 單片 多片 包裝單元 連通 本實用新型 包裝方式 包裝設備 氣缸組件 衛生用品 一次性 堆垛 褲型 同一生產線 包裝效率 產品成型 人工操作 有效減少 自由切換 擺動 送入 | ||
1.一次性褲型衛生用品的堆垛包裝設備,其特征在于,包括產品導向單元、單片連續包裝單元和多片集中包裝單元,產品導向單元中設有導向通道,單片連續包裝單元中設有第一輸送通道,多片集中包裝單元中設有第二輸送通道,導向通道與第一輸送通道或第二輸送通道連通;
產品導向單元包括上輸送帶、下輸送帶、上調節氣缸、上提升固定組件、下調節氣缸和下提升固定組件,上輸送帶設于下輸送帶上方,且上輸送帶與下輸送帶之間形成導向通道;上調節氣缸設于上輸送帶上方,且上調節氣缸的活塞桿末端通過上提升固定組件與上輸送帶連接,下調節氣缸設于下輸送帶下方,且下調節氣缸的活塞桿末端通過下提升固定組件與下輸送帶連接,上調節氣缸、上提升固定組件、下調節氣缸和下提升固定組件組成調節氣缸組件。
2.根據權利要求1所述一次性褲型衛生用品的堆垛包裝設備,其特征在于,所述產品導向單元還包括安裝支架,上輸送帶的一端設有第一驅動輪,第一驅動輪中心設有第一輪軸,第一輪軸的兩端分別設于安裝支架上;下輸送帶的一端設有第二驅動輪,第二驅動輪中心設有第二輪軸,第二輪軸的兩端分別設于安裝支架上;上輸送帶的另一端設有第一帶輪,下輸送帶的另一端設有第二帶輪,第一帶輪和第二帶輪均不與安裝支架固定連接。
3.根據權利要求2所述一次性褲型衛生用品的堆垛包裝設備,其特征在于,所述上提升固定組件包括上提升桿、上固定塊和第一支撐板,上輸送帶的兩側分別設有第一支撐板,各第一支撐板的兩端分別與第一驅動輪和第一帶輪連接,上提升桿橫跨安裝于上輸送帶上方,上提升桿兩端分別通過上固定塊與第一支撐板固定連接,上調節氣缸的活塞桿末端與上提升桿的中部連接。
4.根據權利要求2所述一次性褲型衛生用品的堆垛包裝設備,其特征在于,所述下提升固定組件包括下提升桿、下固定塊和第二支撐板,下輸送帶的兩側分別設有第二支撐板,各第二支撐板的兩端分別與第二驅動輪和第二帶輪連接,下提升桿橫跨安裝于下輸送帶下方,下提升桿兩端分別通過下固定塊與第二支撐板固定連接,下調節氣缸的活塞桿末端與下提升桿的中部連接。
5.根據權利要求1所述一次性褲型衛生用品的堆垛包裝設備,其特征在于,所述多片集中包裝單元包括依次連接的扭轉輸送機構、豎直輸送機構和堆垛機構;其中,堆垛機構包括安裝平臺、輸送鏈條、轉向鏈輪、葉片和導軌,導軌和轉向鏈輪分別設于安裝平臺上,導軌與轉向鏈輪相接,輸送鏈條與轉向鏈輪相配合,且輸送鏈條嵌于導軌中,輸送鏈條上分布有若干葉片。
6.根據權利要求5所述一次性褲型衛生用品的堆垛包裝設備,其特征在于,所述安裝平臺上分布有多個轉向鏈輪,相鄰的兩個轉向鏈輪之間設有一個導軌,轉向鏈輪與導軌交替設置形成循環結構,輸送鏈條沿導軌運行并在轉向鏈輪處轉彎;
多個轉向鏈輪中,其中一個轉向鏈輪上設有收集工位;輸送鏈條與轉向鏈輪的連接處,任意相鄰的兩個葉片展開形成一個扇形通道,對應位于豎直輸送通道一側的扇形通道為收集工位。
7.根據權利要求5所述一次性褲型衛生用品的堆垛包裝設備,其特征在于,所述堆垛機構的安裝平臺上還設有包裝工位,包裝工位上對應設有推送包裝組件;推送包裝組件包括推板、推板導軌、夾板、夾板導軌、套袋板和套袋板導軌,推板底部設置推板導軌,夾板導軌上對稱設有兩個夾板導軌,套袋板導軌上對稱設有兩個套袋板;推板設于輸送鏈條的一側,夾板和套袋板設于輸送鏈條的另一側,套袋板導軌和夾板導軌相平行設置,推板導軌和夾板導軌相垂直設置。
8.根據權利要求5所述一次性褲型衛生用品的堆垛包裝設備,其特征在于,所述扭轉輸送機構包括第一扭轉輸送帶、第二扭轉輸送帶、第一水平導輥、第二水平導輥、第一豎直導輥和第二豎直導輥,第一扭轉輸送帶的兩端分別設置第一水平導輥和第一豎直導輥,第二扭轉輸送帶的兩端分別設置第二水平導輥和第二豎直導輥,第一扭轉輸送帶和第二扭轉輸送帶相平行設置,且第一扭轉輸送帶和第二扭轉輸送帶之間形成由水平狀態逐漸過渡到豎直狀態的扭轉輸送通道;其中,第二豎直導輥直徑為第一豎直導輥直徑的四倍以上。
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