[實用新型]一種車機控制系統及汽車

有效

• 申請號: 201820249117.7
• 申請日: 2018-02-12
• 公開（公告）號: CN207916755U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 馬超;袁俊彪;夏立;衛俊
• 申請（專利權）人: 上海游俠汽車有限公司;游俠汽車浙江有限公司
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 馬強;王娟

本實用新型公開了一種車機控制系統及汽車，車機控制系統包括車機控制器和與所述車機控制器連接的觸摸屏；所述車機控制器與安裝于車機產品上的按鍵模塊連接；或者車機控制器與安裝于車機產品上的按鍵控制器連接，所述按鍵控制器與至少一個安裝于車機產品上的按鍵連接。采用本實用新型的控制系統，用戶可以采用盲操作的方式使用實體按鍵來進行相關功能的開啟與關閉，從而避免了駕駛員的注意力由行車轉移到觸摸屏操作上，保障了行車安全。

技術領域

本實用新型涉及車機產品，特別是一種車機控制系統及汽車。

背景技術

隨著車用處理芯片速度的提高以及液晶屏技術的發展，目前很多車機產品沿襲特斯拉新能源汽車方案，采用大尺寸液晶觸摸屏，以觸摸控制的方式進行車機操作以及車輛的相關設置功能，這種觸摸屏的操作方式給人以更高的科技感和全新的體驗感。但是汽車的使用環境、使用場景與手機的使用場景有很大的區別，觸摸屏在帶來更好的人機交互體驗的同時也帶來了容易誤觸摸等問題，在開車過程中操作觸摸屏帶來了很多危險，例如在行車中經常使用的除霜除霧功能，多媒體功能，天窗操作功能很可能因為誤操作的原因造成駕駛員的注意力由行車轉移到觸摸屏操作上，從而引發交通事故。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是，針對現有技術不足，提供一種車機控制系統及汽車，在保留觸摸屏操作的良好體驗基礎上，增加用戶常用功能的實體按鍵功能來實現行車過程的常用操作，保障行車安全。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種車機控制系統，包括車機控制器和與所述車機控制器連接的觸摸屏；所述車機控制器與安裝于車機產品上的按鍵模塊連接；或者車機控制器與安裝于車機產品上的按鍵控制器連接，所述按鍵控制器與至少一個安裝于車機產品上的按鍵連接。

所述按鍵模塊包括至少一個按鍵，所述按鍵模塊包括靜音按鍵、解鎖車門按鍵、開啟后備箱按鍵、天窗控制按鍵、座椅加熱按鍵、除霜除霧按鍵和空調按鍵。可以實現常用功能。

所述車機控制器上設有至少一個按鍵接口，且所述按鍵接口數量與所述按鍵數量相同。便于按鍵與控制器連接。

所述按鍵控制器與靜音按鍵、解鎖車門按鍵、開啟后備箱按鍵、天窗控制按鍵、座椅加熱按鍵、除霜除霧按鍵、空調按鍵連接。所述按鍵控制器上設有至少一個按鍵接口，且所述按鍵接口數量與所述按鍵數量相同。便于按鍵與按鍵控制器連接。

本實用新型還提供了一種汽車，其采用上述車機控制系統。

與現有技術相比，本實用新型所具有的有益效果為：采用本實用新型的控制系統，用戶可以采用盲操作的方式使用實體按鍵來進行相關功能的開啟與關閉，從而避免了駕駛員的注意力由行車轉移到觸摸屏操作上，保障了行車安全。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例1結構圖；

圖2為本實用新型實施例2結構圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型實施例1是在車機控制器上增加了按鍵模塊，在控制器中對按鍵進行相關的設定功能，用戶根據車機操作系統中操作來決定自定義快捷鍵的功能，對按鍵功能進行不同的設定。

本實用新型實施例2是增加按鍵控制器模塊，按鍵控制器模塊直接控制快捷鍵，然后和車機控制器進行通訊，車機根據通訊內容和用戶自定義功能進行相關匹配，根據通訊內容實現相關功能。

按鍵控制器可以通過通訊模塊與所述車機控制器連接，也可以通過通訊總線（例如CAN通訊總線、RS485通訊總線）與所述車機控制器連接。

本實用新型的按鍵，可以實現車機產品常用的靜音功能，解鎖車門功能，開啟后備箱功能，開啟天窗功能，座椅加熱功能，以及冬天常用的除霜除霧功能，空調開啟功能等。

用戶可以在觸摸屏上進行按鍵的功能定義，在行車過程中，用戶可以在不轉移視線的情況直接進行按鍵的操作（短按，長按）來實現不同的功能實現，從而避免了在行車中操作觸摸屏的行為，讓用戶獲得更好的操作體驗。