[實用新型]一種透水路面結構

有效

• 申請號: 201820248677.0
• 申請日: 2018-02-11
• 公開（公告）號: CN207987672U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 吳井華;周曉婷
• 申請（專利權）人: 江蘇宏遠建設集團有限公司
• 主分類號: E01C11/22
• 分類號: E01C11/22
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 楊春女

本實用新型公開了一種透水路面結構，其技術方案要點是：包括設置于土基上層的隔水封層，隔水封層上方設置有橫豎交錯的支撐格柵，支撐格柵的每個格孔內依次鋪設有砂墊層、碎石層和面層，所述支撐格柵內部為空腔結構，支撐格柵的上表面開設有若干個用于透水的漏水孔，支撐格柵的每個格孔的四壁都開設有用于滲水的出水口。本實用新型的優點是：提供一個可同時固定多層透水結構的支撐結構，減少施工難度，提高施工效率。

技術領域

本實用新型涉及城市路面結構技術領域，具體涉及一種透水路面結構。

背景技術

目前城市路面基本都為阻水結構層，且占很大比例的城市總面積。便捷的交通基礎設施、平整的道路雖然給人們出行帶來了極大方便，但這些非透水路面給城市的生態環境也帶來了極大的負面影響。

路面鋪裝的不透水性將寶貴的自然降水完全與下層土壤及地下水阻斷，降水大部分通過城市排水系統管網排入江河湖海等地表水源中，加之城市地下水的過量抽取，導致城市地下水位越來越低,形成了地質學上的“漏斗型”地下水位，引發地面下降。

授權公告號為CN201621207541.2的中國專利公開了一種高強度、高滲透性的透水路面結構。其包括依次設于土基上的隔水封層、基層和面層；所述面層包括透水骨架、及位于透水骨架孔隙之間的混凝土；所述透水骨架包括相互連通的橫向透氣管、及垂直設置于橫向透氣管的豎向透水管；所述基層包括上層的碎石層和下層的砂墊層；所述隔水封層包括隔水薄膜。面層中的致密混凝土具有高強度和高耐久性的優點，混凝土之間的透水骨架可以將降水導入基層，防止降水在路面集聚。碎石層中的碎石相互堆疊，形成了降水的流動通道，起到輸水和提高基層強度的作用。砂墊層中的碎石可減緩降水下滲的速度，起到貯水、排水和提高基層強度的作用；隔水薄膜可以防止降水滲入土基。

該實用新型的一種高強度、高滲透性的透水路面結構。其在面層內需要鋪設透水骨架來固定混凝土，基層內還需要土木格式對碎石層和砂墊層進行，對于施工來說，工序十分繁瑣，會增加施工難度，從而延長了工時。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種透水路面結構，其優點是提供一個可同時固定多層透水結構的支撐結構，減少施工難度，提高施工效率。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種透水路面結構，包括設置于土基上層的隔水封層，隔水封層上方設置有橫豎交錯的支撐格柵，支撐格柵的每個格孔內依次鋪設有砂墊層、碎石層和面層，所述支撐格柵內部為空腔結構，支撐格柵的上表面開設有若干個用于透水的漏水孔，支撐格柵的每個格孔的四壁都開設有用于滲水的出水口。

通過上述技術方案，若鋪設路面時，需將支撐格柵水平放置在隔水封層上，然后在支撐格柵的格孔內依次填充砂墊層、碎石層和面層，面層的水平面與支撐格柵上側水平，從而不影響車輛的通行，而且支撐格柵的結構也具有一定的支撐作用，從而能夠對路面起到一定的保護作用，若下雨時，雨水會透過支撐格柵上表面的漏水孔，滲透進支撐格柵內，然后通過出水口滲透進砂墊層和碎石層內，從而將多余的水分疏散，由于土基上設置有隔水封層，使分散的雨水不會滲透進地基下，以防止路面的坍塌，而且同時將砂墊層、碎石層和面層固定減少了施工難度，提高施工效率。

本實用新型進一步設置為：砂墊層、碎石層和面層之間穿設有用于穩固支撐的支撐機構。

通過上述技術方案，支撐機構的設置使砂墊層和碎石層在格孔內固定的更加穩固，減少了面層受到較大壓力使碎石層和砂墊層位移，使路面出現塌陷，支撐機構能夠分擔一部分路面傳導的壓力，從而使相互之間的支撐更加穩定。

本實用新型進一步設置為：所述支撐機構包括設置于格孔內橫豎交錯的鋼筋網、與鋼筋網豎直固定連接的支撐桿以及設置于支撐桿背離鋼筋網的一端與支撐桿固定連接的承托板。