[實用新型]一種升壓電路

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820248565.5
• 申請日: 2018-02-12
• 公開（公告）號: CN207819765U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發(fā)明（設計）人: 申志鵬;翁斌;王小亮
• 申請（專利權）人: 廣州金升陽科技有限公司
• 主分類號: H02M3/158
• 分類號: H02M3/158
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種升壓電路，升壓電路在現(xiàn)有BOOST升壓電路中通過用N級串聯(lián)的功率電路代替原有單個功率MOS管，并通過N級串聯(lián)的均壓電路、采樣電路、比較控制電路、驅動電路、PWM控制電路，以及相應的控制方法實現(xiàn)BOOST升壓電路在高壓輸入關斷的時候通過多管串聯(lián)分壓，從而降低MOS管電壓應力，以解決現(xiàn)有BOOST升壓電路中的功率MOS管耐壓高、成本高，選型困難的問題，并且易于設計，且可靠性高。

技術領域

本實用新型涉及一種開關電源升壓電路，特別涉及一種由兩個或兩個以上的多MOS管串連構成的BOOST升壓電路，適用于高電壓、超寬輸入范圍的應用場合。

背景技術

近年來，隨著光伏發(fā)電、超高壓輸電等電力行業(yè)的迅速發(fā)展，對超寬輸入范圍的電源需要越來越多，單級電源變換器已經(jīng)很難通過設計出合適的功率器件來滿足這么寬范圍的輸入電壓。

現(xiàn)有技術中對于超寬輸入范圍的電源，往往通過在單級電源變換器的前級再增加一級BOOST升壓電路，如圖1所示，現(xiàn)有的BOOST升壓電路由升壓電感L1、升壓二極管D1、升壓電容C1和控制升壓電容C1充放電的開關電路組成，其中控制升壓電容C1充放電的開關電路為MOS管Q1。在輸入電壓較低的時候，通過前級升壓電路升壓到輸入電壓范圍的中間電壓值，在輸入電壓高于中間電壓值的時候，前級BOOST升壓電路停止工作，通過這樣的方法來減小前后兩級變換器的輸入電壓范圍，從而減小前后兩級變換器功率器件的應力。

現(xiàn)有技術中的BOOST升壓電路雖然只是在輸入電壓較低時才工作，但是在輸入高壓的時候，BOOST升壓電路的功率MOS管依然承受高輸入電壓，因此工程師在設計的時候，仍然需要選用耐壓很高的MOS管，對于最高輸入電壓只有1KV的電源來說，市面上還有MOS管可選，對于最高輸入幾千伏甚至更高輸入電壓的電源來說，就束手無策了，高耐壓MOS管不僅選型困難，而且價格昂貴。

因此，有必要對現(xiàn)有技術進行改進。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型要解決的技術問題之一為提供一種升壓電路，以解決現(xiàn)有BOOST升壓電路中的功率MOS管耐壓高、成本高，選型困難的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型通過以下技術措施實現(xiàn)：

一種升壓電路，包括控制升壓電容C1充放電的開關電路，其特征在于：開關電路為N級串聯(lián)的功率電路，N為≥2的自然數(shù)；還包括N級串聯(lián)的均壓電路、采樣電路、比較控制電路、驅動電路和PWM控制電路；各級均壓電路與各級開關電路并聯(lián)；采樣電路的一端連接升壓電路的輸入正端，采樣電路的另一端連接升壓電路的輸入地；比較控制電路的輸入端連接采樣電路的輸出端；比較控制電路的輸出端連接PWM控制電路；驅動電路的輸入端連接比較控制電路的輸出端，驅動電路的輸出端連接第2至第N級功率電路，PWM控制電路連接第一級功率電路；N級均壓電路用于給N級功率電路均分電壓；采樣電路用于采樣輸入電壓并輸出采樣信號至比較控制電路，比較控制電路用于將采樣信號與設定值進行比較并輸出控制信號至PWM控制電路和驅動電路，PWM控制電路依據(jù)控制信號產(chǎn)生第一PWM升壓控制信號，驅動電路依據(jù)控制信號產(chǎn)生第二控制信號，第一級功率電路依據(jù)第一PWM升壓控制信號執(zhí)行是否驅動的動作，第2級至第N級功率電路依據(jù)第二控制信號執(zhí)行是否驅動的動作。

作為上述各級均壓電路的具體實施方式，由電阻或由電阻和電容并聯(lián)組成。

作為上述采樣電路的具體實施方式，由多個電阻串聯(lián)組成，其中一個串聯(lián)點為采樣電路的輸出端。

作為上述比較控制電路的一種具體的實施方式，由比較器組成，比較器的同相輸入端連接基準電壓，比較器的反相輸入端為比較控制電路的輸入端，比較器的輸出端為比較控制電路的輸出端。

作為上述驅動電路的一種具體的實施方式，由電阻或驅動變壓器或驅動芯片組成。

作為上述PWM控制電路的一種具體的實施方式，由控制芯片組成。