[實用新型]拉手盒、車門和車輛有效
| 申請號: | 201820248551.3 | 申請日: | 2018-02-11 |
| 公開(公告)號: | CN208291051U | 公開(公告)日: | 2018-12-28 |
| 發明(設計)人: | 孫雪嬌;朱貝貝 | 申請(專利權)人: | 國機智駿(北京)汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | B60N3/02 | 分類號: | B60N3/02;B60J5/04 |
| 代理公司: | 北京勵誠知識產權代理有限公司 11647 | 代理人: | 賈玉姣 |
| 地址: | 100123 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 拉手盒 柔性件 車門 本實用新型 拉動部 包覆 制造成本 手感 人手 | ||
本實用新型公開了一種用于車門的拉手盒、車門和車輛,所述拉手盒包括:拉手盒本體,所述拉手盒本體上設置有供人手拉動的拉動部;柔性件,所述柔性件包覆在所述拉動部上,且所述柔性件為TPE件。根據本實用新型的拉手盒只有與手直接接觸的部分包覆TPE件,從而既提升了拉手盒的手感,同時制造成本又得到了控制。
技術領域
本實用新型涉及車輛技術領域,特別涉及一種拉手盒、車門和車輛。
背景技術
相關技術中的拉手盒,要么直接采用硬質塑料整體注塑成型,安裝后與四指接觸;要么整體做絨布加海綿的包覆處理;但是,第一種方案的硬質塑料與四指直接接觸,手感比較差;第二種方案整體做絨布加海綿包覆,成本高昂。
實用新型內容
本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此,本實用新型提出一種拉手盒,該拉手盒只有手直接接觸的部分包覆TPE件,從而既提升了拉手盒的手感,同時制造成本也得到了控制。
本實用新型還提出了一種具有上述拉手盒的車門。
本實用新型還提出了一種具有上述車門的車輛。
根據本實用新型的用于車門的拉手盒,包括:拉手盒本體,所述拉手盒本體上設置有供人手拉動的拉動部;柔性件,所述柔性件包覆在所述拉動部上,且所述柔性件為TPE件。
根據本實用新型的用于車輛的拉手盒,通過在拉手盒本體的部分包覆TPE件,使得拉手盒既提升了手感,同時又不會由于拉手盒全部包覆柔性件而使得成本提高,拉手盒的整體制造成本得到了控制。
根據本實用新型的一個實施例,所述拉手盒本體包括上側部、右側部、下側部和左側部,所述柔性件設置在所述下側部上。
根據本實用新型的一個實施例,所述拉手盒本體內形成有沉臺空間,所述柔性件的一端固定在所述拉手盒本體的外側,所述柔性件的另一端延伸至所述沉臺空間內。
根據本實用新型的一個實施例,所述拉手盒還包括:蓋板:所述蓋板填充所述沉臺空間以將所述柔性件的所述另一端固定。
根據本實用新型的一個實施例,所述柔性件的所述另一端固定在所述蓋板上。
根據本實用新型的一個實施例,所述蓋板與所述拉手盒本體卡接固定。
根據本實用新型的一個實施例,所述蓋板和所述拉手盒本體中的一個上設置有卡扣,所述蓋板和所述拉手盒本體中的另一個上設置有與所述卡扣配合的卡槽。
根據本實用新型的一個實施例,所述蓋板的內側面上還設置有防滑紋。
根據本實用新型的車門包括車門外板和車門內板;上述的拉手盒,所述拉手盒固定在所述車門內板上。由于根據本實用新型的車門具有上述的拉手盒,因此既提升了車門的手感,又不會使得車門的制造成本大幅提升,滿足了用戶的使用感受。
根據本實用新型的車輛還包括上述的車門,由于根據本實用新型的車輛具有上述的車門,因此該車輛整體使用體驗得到了提升,同時成本得到了控制,滿足了用戶的使用要求。
本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本實用新型的實踐了解到。
附圖說明
本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解,其中:
圖1是根據本實用新型實施例的拉手盒的示意圖;
圖2是根據本實用新型實施例的拉手盒本體的示意圖。
附圖標記:拉手盒100,拉手盒本體110,拉手部111,柔性件120,蓋板130,沉臺空間101。
具體實施方式
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