[實用新型]一種簡易式小吊車

有效

• 申請號: 201820248160.1
• 申請日: 2018-02-12
• 公開（公告）號: CN207861771U
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 陳偉雄
• 申請（專利權）人: 東山歐凱金屬塑料制品有限公司
• 主分類號: B66D3/06
• 分類號: B66D3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種簡易式小吊車，一種簡易式小吊車，包括滑輪組、牽拉繩、上滑輪、下滑輪、上掛環、下掛環、繩槽、滑車、減速電動機、減速器、棘輪、繞繩器、電池、固定板、輪子、車體、柱桿固定槽、固定套和掛鉤，所述滑輪組包括上滑輪和下滑輪，所述上滑輪上方設置有上掛環，所述下滑輪的下方設置有下滑輪，上滑輪和下滑輪上設置有繩槽。本簡易式小吊車通過設置的滑輪組實現了對通常物品的吊運；通過設置的減速電動機，實現了對較輕的物品的快速方便吊運；通過設置的滑車實現了對容易晃動的物品和受風力影響較大的物體的吊運。相比現有的吊運裝置，本簡易式小吊車使用方便，結構合理,功能更強。

技術領域

本實用新型涉及小吊車領域，具體是一種簡易式小吊車。

背景技術

定滑輪的中心軸固定不動。定滑輪的功能是改變力的方向，但不能省力。當牽拉重物時定滑輪，可使用定滑輪將施力方向轉變為容易出力的方向。使用定滑輪時，施力牽拉的距離等于物體上升的距離，不能省力也不費力。繩索兩端的拉力相等，所以，輸出力等與輸入力，不計摩擦時，定滑輪的機械效率接近于1。使用時，軸隨物體一起移動的滑輪叫做動滑輪。動滑輪可以看做是一個省力杠桿，O為杠桿的支點，滑輪的軸是阻力的作用點。被提升的物體對軸的作用力是阻力，繩對輪的作用力是動力。提升重物時，如果兩邊繩子平行，動力臂為阻力臂的兩倍；動滑輪平衡時，動力為阻力的一半。因此若不計動滑輪自身所受的重力，使用動滑輪可以省一半力，但這時卻不能改變用力的方向，向上拉繩才能將重物提起。

現有的吊運裝置通常不是結構復雜，設備龐大，就是功能單一，很難滿足人們的需要。特別是在對具有多種特性的物品進行吊運時，現有的吊運裝置表現出明顯的通用性差，使用不方便的缺點。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種簡易式小吊車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種簡易式小吊車，包括滑輪組、牽拉繩、上滑輪、下滑輪、上掛環、下掛環、繩槽、滑車、減速電動機、減速器、棘輪、繞繩器、電池、固定板、輪子、車體、柱桿固定槽、固定套和掛鉤，所述滑輪組包括上滑輪和下滑輪，所述上滑輪上方設置有上掛環，所述下滑輪的下方設置有下滑輪，上滑輪和下滑輪上設置有繩槽，上滑輪和下滑輪上纏繞有牽拉繩，上滑輪和下滑輪的轉軸中心設置有棘輪；所述上滑輪和下滑輪之間設置有減速電動機，所述減速電動機的前部設置有減速器，所述減速器的前側設置有繞繩器，所述繞繩器通過螺紋配合和減速器的輸出轉軸連接，繞繩器中心設置有鎖緊器，所述鎖緊器用于固定牽拉繩的繩頭；所述滑輪組的后側設置有滑車，所述滑車的車體內設置有電池，車體的兩側設置有輪子，所述車體的兩側設置有固定板；所述車體的上端設置有掛鉤；車體的前側設置有柱桿固定槽，所述柱桿固定槽為圓弧型，柱桿固定槽外設置有固定套。

作為本實用新型進一步的方案：所述減速器內部設置有齒輪組。

作為本實用新型再進一步的方案：所述減速電動機的轉軸通過聯軸器和減速器的輸入轉軸連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述繞繩器的中心設置有棘輪。

作為本實用新型再進一步的方案：所述輪子的直徑大于車體的厚度。

作為本實用新型再進一步的方案：所述滑輪組的兩側通過螺栓螺母和固定板連接，所述減速電動機的兩側通過螺栓螺母固定在固定板上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本簡易式小吊車通過設置的滑輪組實現了對通常物品的吊運；通過設置的減速電動機，實現了對較輕的物品的快速方便吊運；通過設置的滑車實現了對容易晃動的物品和受風力影響較大的物體的吊運。相比現有的吊運裝置，本簡易式小吊車使用方便，結構合理,功能更強。

附圖說明

圖1為一種簡易式小吊車中的滑輪組的結構示意圖。