[實用新型]汽車飾件電鍍掛架

有效

• 申請號: 201820246782.0
• 申請日: 2018-02-11
• 公開（公告）號: CN208055492U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 陳品華;高洪洋;張飛海;李凱;張江海
• 申請（專利權）人: 江陰市羽項汽車飾件有限公司
• 主分類號: C25D17/08
• 分類號: C25D17/08;C25D5/56
• 代理公司: 北京方向標知識產權代理事務所(普通合伙) 11636
• 代理人: 張春合

本實用新型公開了一種汽車飾件電鍍掛架，包括掛架、第一安裝橫桿、第一連接柱、第一導電針、第一調整桿，所述掛架上設置有所述第一安裝橫桿，所述第一安裝橫桿上設置有所述第一連接柱，所述第一連接柱上設置有所述第一導電針，所述第一安裝橫桿的另一側設置有第四調整桿，所述第一安裝橫桿的上方設置有第二安裝橫桿，所述第二安裝橫桿的一側設置有第二調整桿，所述第二安裝橫桿上設置有第二連接柱。有益效果在于：在掛架上設置可調節移動的橫桿，通過橫桿的上下移動，來適應待鍍工件的長短，避免兩工件之間發生干涉，橫桿的結構為中間向外凸出，這樣可以保證在電鍍過程中，待鍍件上的鍍層的厚薄均勻一致。

技術領域

本實用新型涉及汽車飾件電鍍技術領域，具體涉及一種汽車飾件電鍍掛架。

背景技術

目前，汽車飾件為了美觀、大方，均需通過電鍍將金屬層電鍍在塑料件外表面，而在電鍍過程中，需要使用掛具對待鍍件進行支撐，由于汽車飾件是為了配合車輛而進行開發的相關配件，其尺寸大小均需根據具體的車型而定，現有的電鍍掛架會使電鍍件電鍍膜厚薄不均勻，薄的回超下線，厚的已經影響裝配，只有部分工件滿足裝配的需求，因此，急需一種汽車飾件電鍍掛架來消除這些不足，使所得的電鍍件滿足裝配的要求。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種汽車飾件電鍍掛架。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

一種汽車飾件電鍍掛架，包括掛架、第一安裝橫桿、第一連接柱、第一導電針、第一調整桿，所述掛架上設置有所述第一安裝橫桿，所述第一安裝橫桿上設置有所述第一連接柱，所述第一連接柱上設置有所述第一導電針，所述第一安裝橫桿的另一側設置有第四調整桿，所述第一安裝橫桿的上方設置有第二安裝橫桿，所述第二安裝橫桿的一側設置有第二調整桿，所述第二安裝橫桿上設置有第二連接柱，所述第二連接柱上設置有第二導電針，所述第二導電針的上方設置有第三連接柱，所述第三連接柱上設置有壓針，所述掛架的上方一側設置有第一連接環，所述第一連接環的一側設置有接線柱，所述接線柱的一側設置有第二連接環，所述第二安裝橫桿的另一側設置有第三調整桿。

上述結構中，待電鍍的工件可以安裝在所述第二連接柱和所述第三連接柱之間，所述第二安裝橫桿和所述第一安裝橫桿可以在所述掛架上上下運動，通過所述第二安裝橫桿和所述第一安裝橫桿的上下運動，來適應待鍍工件的長短，所述第二安裝橫桿和所述第一安裝橫桿中間是外凸的，兩邊是向里凹的，這樣可以保證在電鍍過程中遠離電極的中間部分和靠近電極的兩端部分，在電鍍過程中的鍍層厚薄均勻，保證待鍍工件的裝配尺寸。

為了能夠使待鍍工件鍍層的厚薄均勻提高產品的合格率，所述掛架與所述第一安裝橫桿通過滑動連接，所述第一安裝橫桿與所述第一連接柱通過螺紋連接。

為了能夠使待鍍工件鍍層的厚薄均勻提高產品的合格率，所述第一連接柱與所述第一導電針通過焊接連接，所述第一安裝橫桿與所述第一調整桿通過螺紋連接。

為了能夠使待鍍工件鍍層的厚薄均勻提高產品的合格率，所述第一安裝橫桿與所述第四調整桿通過螺紋連接，所述第二安裝橫桿與所述掛架通過滑動連接。

為了能夠使待鍍工件鍍層的厚薄均勻提高產品的合格率，所述第二安裝橫桿與所述第二調整桿通過螺紋連接，所述第二安裝橫桿與所述第三調整桿通過螺紋連接。

為了能夠使待鍍工件鍍層的厚薄均勻提高產品的合格率，所述第二安裝橫桿與所述第二連接柱通過螺紋連接，所述第二連接柱與所述第二導電針通過焊接連接。

為了能夠使待鍍工件鍍層的厚薄均勻提高產品的合格率，所述第二安裝橫桿與所述第三連接柱通過螺紋連接，所述第三連接柱與所述壓針通過焊接連接。

有益效果在于：在掛架上設置可調節移動的橫桿，通過橫桿的上下移動，來適應待鍍工件的長短，避免兩工件之間發生干涉，橫桿的結構為中間向外凸出，這樣可以保證在電鍍過程中，待鍍件上的鍍層的厚薄均勻一致。