[實用新型]一種智能燃氣表及基于物聯網的無線抄表系統

有效

• 申請號: 201820246571.7
• 申請日: 2018-02-11
• 公開（公告）號: CN207993223U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 鄭文欣
• 申請（專利權）人: 山東天創億聯智能科技有限公司
• 主分類號: G08C17/02
• 分類號: G08C17/02;G01F15/06
• 代理公司: 淄博佳和專利代理事務所 37223
• 代理人: 孫愛華

一種智能燃氣表及基于物聯網的無線抄表系統，屬于技術設備領域。包括燃氣表外殼；其特征在于：燃氣表外殼包括底殼和前蓋（3）前后扣合組成，在燃氣表外殼中設置有控制電路，控制電路包括主控制模塊、計量模塊、無線通信模塊、閥門驅動模塊以及LCD顯示模塊，閥門驅動模塊為H橋電機驅動電路，在H橋電機驅動電路中還設置有續流支路。在本智能燃氣表及基于物聯網的無線抄表系統中，通過設置閥門驅動模塊，并在閥門驅動模塊中設置續流支路，延長了電動閥門的使用壽命，同時可以通過無線通信模塊實現了無線抄表。

技術領域

一種智能燃氣表及基于物聯網的無線抄表系統，屬于技術設備領域。

背景技術

隨著人們生活水平的不斷提高，城市燃氣事業快速發展，燃氣居民用戶迅猛增長。但是目前普通家庭中的燃氣表僅僅實現了燃氣的計量功能，自動化水平較低，在現有技術中，也存在有一些智能燃氣表，可以利用控制電路實現對燃氣表的遠程控制，但是傳統的智能燃氣表中由于燃氣表電動閥門為感性負載，電路中沒有續流回路，電動閥門容易損壞，因此燃氣表電動閥門使用壽命較短。

由于目前燃氣表功能單一，因此對燃氣使用的統計仍采用人工抄表的方式實現，對抄表人員以及普通家庭來說，會帶來各種不便，同時存在如下缺陷：人力成本和時間成本較高，存在著抄表人員工作效率低、數據采集時間滯后、難以分時計費、燃氣收費部門支出大等弊端，難以滿足目前龐大的用戶管理需求。

無線自動抄表技術由于不受地理位置的限制，且無需布線，被認為是目前最先進的抄表技術。該技術抄表方便、實時性高、精確度高、覆蓋范圍廣，通過自動化手段節省人力、并能實現遠程監控以及遠程維護。但是，無線通信本身具有射頻性能不穩定、受到環境散射等因素，從而導致其不可知性較大、通信頻段資源緊缺、同頻干擾較嚴重等限制，因此具有相當大的技術實現方面的難度。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是：克服現有技術的不足，提供一種通過設置閥門驅動模塊，并在閥門驅動模塊中設置續流支路，延長了電動閥門的使用壽命，同時可以通過無線通信模塊實現了無線抄表的智能燃氣表及基于物聯網的無線抄表系統。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：該智能燃氣表，包括燃氣表外殼，燃氣進氣管位于燃氣表外殼的一側，通過進氣管接頭接入，在燃氣表殼體頂部設置有出氣管接頭，出氣管與出氣管接頭連接，在燃氣進氣管中設置有電動閥門，將燃氣引出；其特征在于：燃氣表外殼包括底殼和前蓋前后扣合組成，在燃氣表外殼中設置有控制電路；

控制電路包括主控制模塊、計量模塊、無線通信模塊、閥門驅動模塊以及LCD顯示模塊，計量模塊安裝在燃氣進氣管中，其信號輸出端與主控制模塊的信號輸入端相連，主控制模塊的信號輸出端與LCD顯示模塊以及閥門驅動模塊相連，無線通信模塊與主控制模塊輸入輸出端口雙向連接，閥門驅動模塊驅動所述電動閥門動作，閥門驅動模塊為H橋電機驅動電路，在H橋電機驅動電路中還設置有續流支路。

優選的，所述的閥門驅動模塊中H橋電機驅動電路包括三極管Q2~Q5，在三極管Q2~Q5的發射極與集電極之間分別并聯續流二極管形成所述的續流支路。

優選的，主控制模塊采用型號為CC2530的集成芯片U3，在所述的閥門驅動模塊中，電動閥門的供電電源Vcc同時并聯電阻R2、電阻R4的一端，三極管Q2以及三極管Q4的發射極以及二極管D1、二極管D3的陰極；

電阻R2的另一端以及三極管Q2的基極并聯于一處后連接電阻R10的一端，電阻R10的另一端連接三極管Q6的集電極，三極管Q6的基極依次通過電阻R6和光耦芯片U2連接集成芯片U3的36腳，三極管Q6的發射極同時并聯三極管Q5的基極以及電阻R5 一端；

三極管Q2的集電極以及二極管D1的陽極同時并聯二極管D5的陽極、電容C1的一端、電動閥門的一端、二極管D2的陰極以及三極管Q3的集電極；