[實用新型]一種改進的方坯拉矯機油缸裝配定位裝置

有效

• 申請號: 201820246324.7
• 申請日: 2018-02-11
• 公開（公告）號: CN207840051U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 鄭永平
• 申請（專利權）人: 福建三鋼閩光股份有限公司
• 主分類號: B22D11/12
• 分類號: B22D11/12
• 代理公司: 泉州市博一專利事務所 35213
• 代理人: 方傳榜

本實用新型涉及一種改進的方坯拉矯機油缸裝配定位裝置，包括拉矯機機架和拉矯機油缸，拉矯機機架上設有拉矯機上輥、拉矯機下輥和擺動臂，擺動臂鉸接在拉矯機機架上。擺動臂兩側分別設有一支撐座，該支撐座上接觸面和下接觸面分別設有上限位板和下限位板，在支撐座上接觸面上還設有一筋板，該筋板為三角筋板，其沿上限位板縱向焊接在上限位板上，拉矯機油缸安裝面與支撐座下接觸面通過螺栓固定連接。本實用新型在支撐座上接觸面上分別加焊一個三角筋板，結構簡單且安全可靠。由于受加焊的三角筋板的干涉，拉矯機油缸只能從下到上安裝，確保拉矯機油缸安裝面能正確安裝到支撐座下接觸面，避免誤操作，實現拉矯機油缸的快速更換以便于為方坯拉矯機作業做準備。

技術領域

本實用新型涉及拉矯機技術領域，更具體地說是指一種改進的方坯拉矯機油缸裝配定位裝置。

背景技術

方坯拉矯機是冶金行業的重要設備，它具有生產效率高、故障率低和產品質量穩定可靠的優點，因此得到廣泛應用。在方坯連鑄連續生產時常需壓下和抬起拉矯機油缸，但拉矯機油缸在使用時常會出現油缸漏油或竄缸等問題，因此必須定期更換拉矯機。方坯拉矯機下線后需要對拉矯機油缸進行重新裝配和更換。

參照圖6、圖7、圖8和圖9，拉矯機油缸1′安裝在方坯拉矯機的擺動臂2′上，通常情況下油缸的安裝面為油缸的端面，但拉矯機油缸安裝面11′卻在拉矯機油缸1′的背面。在擺動臂2′兩側分別設有一支撐座3′，支撐座上接觸面31′和支撐座下接觸面32′上分別設有上限位板4′和下限位板5′。更換拉矯機油缸1′時，將拉矯機油缸1′從支撐座3′上方往下安裝，使拉矯機油缸安裝面11′通過螺栓6′固定在支撐座下接觸面32′上。但是,在實際安裝時常常會出現拉矯機油缸1′安裝不到位，拉矯機油缸端面12′固定安裝在支撐座上接觸面31′上的錯誤安裝，因而造成拉矯機油缸1′的行程縮短60mm。由于沒有卡阻且擺動臂2′與拉矯機機架之間通過鉸鏈連接，因此在高溫作業環境和有限的檢修時間內無法發現拉矯機油缸1′的安裝出現錯誤。在試穿引錠桿時，由于拉矯機油缸1′的行程縮短，拉矯機上輥壓不到引錠桿就會造成引錠桿無法穿送至結晶器內，使得連鑄開澆延遲2小時，耗電240kwh。因此，我們提供一種改進的方坯拉矯機油缸裝配定位裝置。

發明內容

本實用新型提供一種改進的方坯拉矯機油缸裝配定位裝置，以解決拉矯機油箱安裝錯誤導致拉矯機上輥壓不到引錠桿從而延遲連鑄開澆等問題。

本實用新型采用如下技術方案：

一種改進的方坯拉矯機油缸裝配定位裝置，包括拉矯機機架和拉矯機油缸，所述拉矯機機架上設有拉矯機上輥、拉矯機下輥和擺動臂，所述擺動臂鉸接在所述拉矯機機架上，所述擺動臂兩側分別設有一支撐座，所述支撐座上接觸面和下接觸面分別設有上限位板和下限位板，所述支撐座上接觸面上還設有一筋板，所述拉矯機油缸設在所述支撐座上，拉矯機油缸安裝面與支撐座下接觸面通過螺栓固定連接。

進一步地，所述螺栓對稱設置在拉矯機油缸安裝面四周。

進一步地，所述筋板為三角筋板，該筋板沿上限位板縱向焊接在上限位板上。

進一步地，所述上限位板之間的距離大于所述拉矯機油缸安裝面的直徑。

由上述對本實用新型結構的描述可知，和現有技術相比，本實用新型具有如下優點：

本實用新型在支撐座上接觸面上分別加焊一個三角筋板，結構簡單且安全可靠。由于受三角筋板的干涉，拉矯機油缸吊裝時只能從下到上安裝，確保拉矯機油缸安裝面能正確安裝到支撐座下接觸面，避免從上到下安裝時拉矯機油缸端面安裝到支撐座上接觸面的誤操作，實現拉矯機油缸的快速更換以便于為方坯拉矯機作業做好準備。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1中B視向的拉矯機油缸安裝示意圖。

圖3為圖1中A視向的拉矯機油缸安裝示意圖。