[實(shí)用新型]一種砂箱模具翻轉(zhuǎn)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820245809.4
• 申請(qǐng)日: 2018-02-11
• 公開（公告）號(hào): CN207900218U
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝旭;謝永瑩;劉穎;劉玉芬;郭洪任;張久中;謝寶院
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濟(jì)寧市圣澤低溫設(shè)備制造有限公司
• 主分類號(hào): B22D33/02
• 分類號(hào): B22D33/02
• 代理公司: 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所 37218
• 代理人: 黃光輝

一種砂箱模具翻轉(zhuǎn)裝置，屬于模具器械領(lǐng)域，包括橫梁、模具和兩條鏈條，橫梁兩端分別設(shè)可左右滑動(dòng)的滑軌，滑軌下端固定有減速箱Ⅱ和與減速箱Ⅱ輸出端連接的外鏈輪和內(nèi)鏈輪；兩個(gè)減速箱Ⅱ的輸入端通過一根傳動(dòng)軸連接，傳動(dòng)軸中部連接減速箱Ⅰ輸出端，減速箱Ⅰ輸入端連接有電機(jī)；鏈條依次繞過外鏈輪和內(nèi)鏈輪，外鏈輪和內(nèi)鏈輪間的鏈條自重懸吊，鏈條兩端分別連接有卡環(huán)；模具兩側(cè)均固定有前上方較短的吊裝柱Ⅰ和后下方較長(zhǎng)的吊裝柱Ⅱ，吊裝柱Ⅰ和吊裝柱Ⅱ均設(shè)有與卡環(huán)相匹配的環(huán)形卡槽。能把模具一次性懸空平穩(wěn)翻轉(zhuǎn)，省時(shí)省力，安全性好，有效避免磕碰模具；內(nèi)、外鏈輪同軸設(shè)置，能增加同一鏈條垂下兩段之間的水平間距,能避免鏈條相互碰撞、摩擦，從而減小鏈條磨損，保證作業(yè)安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于砂箱模具器械領(lǐng)域，具體地說是一種砂箱模具翻轉(zhuǎn)裝置。

背景技術(shù)

目前在鑄造工業(yè)生產(chǎn)中，模具一般包括動(dòng)模和定模(或凸模和凹模)兩個(gè)部分，二者可分可合；分開時(shí)裝入坯料或取出制件，合攏時(shí)使制件與坯料分離或成形。然而在實(shí)際的使用中，模具在一定情況下（起?；蛐弈r(shí)）需要將上?；蛳履しD(zhuǎn)180°，現(xiàn)今技術(shù)中，模具在翻轉(zhuǎn)時(shí)需要多次吊裝后才能達(dá)此目的，費(fèi)時(shí)、費(fèi)力且易損壞模具，工作人員危險(xiǎn)性大。為解決上述問題，有專利號(hào): 2016200979810,專利名稱: 一種模具快捷翻轉(zhuǎn)裝置的專利,但是上述專利在工作中，鏈條在翻轉(zhuǎn)模具時(shí),上下鏈條很容易發(fā)生摩擦碰撞,會(huì)加快鏈條的磨損,增加維修成本，同時(shí)對(duì)于作業(yè)人員的安全性存在一定的隱患。

發(fā)明內(nèi)容

為解決現(xiàn)今模具翻轉(zhuǎn)中費(fèi)時(shí)費(fèi)力、易損壞模具主體、危險(xiǎn)性大和鏈條之間易發(fā)生摩擦的問題，本實(shí)用新型提供一種砂箱模具翻轉(zhuǎn)裝置。

本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。

一種砂箱模具翻轉(zhuǎn)裝置，其特征是，包括橫梁、模具和兩條鏈條，所述的橫梁兩端下側(cè)分別設(shè)可左右滑動(dòng)的滑軌，滑軌下端固定有減速箱Ⅱ和與減速箱Ⅱ輸出端共同連接的外鏈輪和內(nèi)鏈輪；所述的兩個(gè)減速箱Ⅱ的輸入端通過一根傳動(dòng)軸連接，傳動(dòng)軸中部連接減速箱Ⅰ輸出端，減速箱Ⅰ輸入端連接有電機(jī)；鏈條依次繞過外鏈輪和內(nèi)鏈輪，外鏈輪和內(nèi)鏈輪間的鏈條自重懸吊，鏈條兩端分別連接有卡環(huán)；所述的模具兩側(cè)均固定有前上方較短的吊裝柱Ⅰ和后下方較長(zhǎng)的吊裝柱Ⅱ，吊裝柱Ⅰ和吊裝柱Ⅱ均設(shè)有與卡環(huán)相匹配的環(huán)形卡槽。

所述的砂箱模具翻轉(zhuǎn)裝置，其中，所述的外鏈輪殼體前側(cè)和內(nèi)鏈輪殼體后側(cè)均固定有水平向外的橫桿，橫桿根部均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有L型的轉(zhuǎn)架，轉(zhuǎn)架折彎處安裝有壓輪，橫桿豎直方向旋有螺紋旋鈕，螺紋旋鈕底端與轉(zhuǎn)架水平段間由彈簧連接。

所述的砂箱模具翻轉(zhuǎn)裝置，其中，所述的滑軌由驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過絲杠傳動(dòng)。

所述的砂箱模具翻轉(zhuǎn)裝置，其中，所述的橫梁上部中間設(shè)吊孔。

所述的砂箱模具翻轉(zhuǎn)裝置，其中，所述的減速箱Ⅰ為渦輪減速箱，減速箱Ⅱ?yàn)閳A柱齒輪減速箱。

本實(shí)用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，鏈條依次繞過外鏈輪和內(nèi)鏈輪，末端通過卡環(huán)套在環(huán)狀卡槽內(nèi)，電機(jī)通過減速箱Ⅰ帶動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，通過傳動(dòng)軸同步帶動(dòng)減速箱Ⅱ、內(nèi)鏈輪和外鏈輪同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而很輕易的就能把模具一次性懸空翻轉(zhuǎn)，省時(shí)省力，安全性好，可有效避免磕碰模具的危險(xiǎn)；同時(shí)由于內(nèi)鏈輪和外鏈輪的作用,能適當(dāng)增加同一鏈條垂下兩段之間的水平間距,能避免在翻轉(zhuǎn)時(shí),鏈條相互碰撞、摩擦，從而能減小鏈條磨損，保證作業(yè)安全，四個(gè)壓輪分別壓在內(nèi)、外鏈輪的鏈條上，外鏈輪和內(nèi)鏈輪間的鏈條自重懸吊，防止鏈條在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中滑脫或上下串動(dòng)，保證鏈條的工作長(zhǎng)度；吊裝柱Ⅰ和吊裝柱Ⅱ一高一低、一長(zhǎng)一短的設(shè)計(jì)，使模具在翻轉(zhuǎn)到豎直時(shí)，通過重心偏移，模具自動(dòng)翻轉(zhuǎn)朝下，更便捷；滑軌的設(shè)置，可以適用于不同大小的模具，應(yīng)用廣泛。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的模具主視示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的模具俯視示意圖。