[實用新型]用于對汽車線束組件處理的螺栓打緊設備

有效

• 申請號: 201820244860.3
• 申請日: 2018-02-09
• 公開（公告）號: CN207982747U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 楊永興;田中光;晏勇;張健;葉雪紅
• 申請（專利權）人: 惠州古河汽配有限公司
• 主分類號: B23P19/06
• 分類號: B23P19/06
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245
• 代理人: 葉敏明

1.一種用于對汽車線束組件處理的螺栓打緊設備，其特征在于，包括：

工作臺；

治具組件，所述治具組件設置于所述工作臺上；

控制裝置，所述控制裝置設置于所述工作臺上；及

螺栓打緊裝置，所述螺栓打緊裝置設置于所述工作臺上，且所述螺栓打緊裝置與所述控制裝置電連接，所述螺栓打緊裝置包括安裝引導桿、升降驅動組件、升降絲桿、升降塊和螺栓打緊組件，所述安裝引導桿設置于所述工作臺上，所述升降驅動組件設置于所述安裝引導桿上，所述升降絲桿與所述升降驅動組件驅動連接，所述升降塊的一端滑動安裝于所述安裝引導桿上，所述升降塊的另一端與所述升降絲桿螺接，所述升降驅動組件用于驅動所述升降塊做遠離或者靠近所述工作臺的方向運動，所述螺栓打緊組件設置于所述升降塊上，且所述螺栓打緊組件與所述控制裝置電連接。

2.根據權利要求1所述的用于對汽車線束組件處理的螺栓打緊設備，其特征在于，所述螺栓打緊組件包括第一轉動臂、第二轉動臂、螺栓打緊器和螺栓打緊驅動器，所述第一轉動臂的一端轉動安裝于所述升降塊上，所述第二轉動臂的一端轉動安裝于所述第一轉動臂的另一端上，所述第二轉動臂的另一端與所述螺栓打緊器連接，所述螺栓打緊驅動器設置于所述螺栓打緊器上，且所述螺栓打緊器分別與所述螺栓打緊驅動器和所述控制裝置電連接。

3.根據權利要求2所述的用于對汽車線束組件處理的螺栓打緊設備，其特征在于，所述螺栓打緊器包括把手和螺栓打緊頭，所述把手為中空結構，所述螺栓打緊頭設置于所述把手上，且所述螺栓打緊頭與所述螺栓打緊驅動器電連接。

4.根據權利要求3所述的用于對汽車線束組件處理的螺栓打緊設備，其特征在于，所述把手的外表面上設置有橡膠件。

5.根據權利要求1所述的用于對汽車線束組件處理的螺栓打緊設備，其特征在于，所述治具組件包括物料放置槽、第一限位塊和第二限位塊，所述第一限位塊和所述第二限位塊分別設置于所述物料放置槽的內側壁上，且所述第一限位塊和所述第二限位塊對齊。

6.根據權利要求5所述的用于對汽車線束組件處理的螺栓打緊設備，其特征在于，所述第一限位塊上設置有第一彈性件，所述第二限位塊上設置有第二彈性件。

7.根據權利要求5所述的用于對汽車線束組件處理的螺栓打緊設備，其特征在于，所述第一彈性件和所述第二彈性件分別為海綿。

8.根據權利要求1所述的用于對汽車線束組件處理的螺栓打緊設備，其特征在于，所述控制裝置包括電箱和扭力檢測器，所述扭力檢測器分別與所述電箱和所述螺栓打緊裝置電連接。

9.根據權利要求1所述的用于對汽車線束組件處理的螺栓打緊設備，其特征在于，所述升降驅動組件為電機。

10.根據權利要求2所述的用于對汽車線束組件處理的螺栓打緊設備，其特征在于，所述螺栓打緊驅動器為馬達。