[實用新型]一種單軌跨座式高空作業車

有效

• 申請號: 201820244615.2
• 申請日: 2018-02-09
• 公開（公告）號: CN208087168U
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 萬靂;何健;熊新;程龍;郭銳
• 申請（專利權）人: 湖北時瑞達重型工程機械有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 龔燮英

本實用新型公開了一種單軌跨座式高空作業車，包括車架、高空作業平臺、走行裝置、制動裝置；所述走行裝置包括輪胎聯接盤、車軸、軸承座、走行輪、導向穩定輪；所述車架的前端和后端分別設有一車軸，所述車軸的兩端分別設有一輪胎連接盤，并通過輪胎連接盤連接于一走行輪；每個走行輪的輪軸通過軸承座固定于車架；所述導向穩定輪設于所述車架的兩側。通過本實用新型的高空作業車，可以實現更加穩定的走行，結構也更加穩定。

技術領域

本實用新型涉及一種高空作業車，具體涉及一種單軌跨座式高空作業車。

背景技術

高空作業車是指3米以上，由液壓或電動系統支配多支液壓油缸，能夠上下舉升進行作業的一種車輛。目前的高空作業車在結構穩定性和行走的穩定性上還有待改進。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型旨在提供一種單軌跨座式高空作業車，可以實現作業車更加平穩地行走。

一種單軌跨座式高空作業車，包括車架、高空作業平臺、走行裝置、制動裝置；所述走行裝置包括輪胎聯接盤、車軸、軸承座、走行輪、導向穩定輪；所述車架的前端和后端分別設有一車軸，所述車軸的兩端分別設有一輪胎連接盤，并分別通過輪胎連接盤連接于一走行輪，每個走行輪的輪軸通過軸承座固定于車架；所述車架的兩側分別設有導向穩定輪。

進一步地，所述車架包括兩根中梁、兩根側梁、前端梁、后端梁及若干橫向連接梁；所述車架的中部設有高空作業臺安裝座，所述高空作業臺固定于所述高空作業臺安裝座。

更進一步地，所述車架的前端梁和后端梁分別設有聯掛車鉤。

再進一步地，所述聯掛車鉤的兩側分別設有防撞緩沖裝置；所述防撞緩沖裝置呈半球面結構，內部設有緩沖彈簧。

進一步地，所述車架的兩側分別焊接有一固定工作臺；所述固定工作臺呈框架式結構，主要由一根端梁、四根側梁及數根橫梁聯接而成；所述固定工作臺的兩側分別安裝有所述導向穩定輪。

進一步地，所述車架的周緣設有防護欄桿，其底部設有花紋鋁板擋護機構。

進一步地，所述導向穩定輪通過調節彈簧裝置對PC梁側面預設一定的預緊力，并保證在通過曲線最小半徑時，各輪始終緊貼在梁面。

進一步地，所述制動裝置為盤式制動器MDA5，安裝于走行輪的輪軸端。

進一步地，所述車架的前端梁和后端梁分別設有液壓調平支腿機構。

本實用新型的有益效果在于：通過本實用新型的高空作業車，可以實現更加穩定的走行，結構也更加穩定。

附圖說明

圖1為本實用新型的側面結構示意圖；

圖2為圖1的右視圖；

圖3為圖1的俯視圖。

具體實施方式

以下將結合附圖對本實用新型作進一步的描述，需要說明的是，以下實施例以本技術方案為前提，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本實用新型的范圍并不限于本實施例。

如圖1-3所示，一種單軌跨座式高空作業車，包括車架1、高空作業平臺3、走行裝置、制動裝置10；所述走行裝置包括輪胎聯接盤8、車軸9、軸承座6、走行輪7、導向穩定輪11；所述車架的前端和后端分別設有一車軸，所述車軸的兩端分別設有一輪胎連接盤，并通過輪胎連接盤連接于一走行輪；每個走行輪的輪軸通過軸承座固定于車架；所述車架的兩側設有導向穩定輪。

進一步地，所述車架1包括兩根中梁、兩根側梁、前端梁、后端梁及若干橫向連接梁；所述車架的中部設有高空作業臺安裝座13，所述高空作業臺3固定于所述高空作業臺安裝座11。