[實用新型]一種無人機旋翼連接副板

有效

• 申請號: 201820244159.1
• 申請日: 2018-02-09
• 公開（公告）號: CN207875973U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 羅文星
• 申請（專利權）人: 廣東萊盛隆電子股份有限公司
• 主分類號: B64C1/30
• 分類號: B64C1/30;B64C27/32
• 代理公司: 成都頂峰專利事務所(普通合伙) 51224
• 代理人: 李永生

本實用新型公開了一種無人機旋翼連接副板,屬于無人機技術領域，包括連接板、卡接件和旋翼連接機構，連接板為矩形板狀結構，連接板的數量為兩塊，兩塊連接板平行間隔設置，旋翼連接機構設置于兩塊連接板之間且分別與兩塊連接板連接，旋翼連接機構位于連接板的一端，卡接件設置于兩塊連接板之間且分別與兩塊連接板連接，卡接件位于旋翼連接機構的一側，卡接件上設有卡接孔，卡接孔的軸線方向與連接板的長度方向一致。其結構簡單，使用方便，制造成本低，能夠在不增加懸臂的情況下增加旋翼的數量，從而驅動重量較重的無人機飛行，而且拆裝也方便，還能夠折疊，從而避免不使用時，占用較大的空間。

技術領域

本實用新型屬于無人機技術領域，具體涉及一種無人機旋翼連接副板。

背景技術

隨著無人機行業的發展，無人機的用途越來越廣泛，如航拍，電力巡線、遙感測繪等，這大大推動了社會經濟的發展，創造了巨大的經濟效益。

目前，市面上有各種各樣的無人機，但是這些無人機都是一根懸臂上設置一個旋翼，如果無人機的重量較重，則不能較好的帶動無人機飛行，此時需要增加旋翼的數量，但是如果增加懸臂則會大大增加無人機的重量，因此，現急需設計一種能夠在一根懸臂設置多個旋翼的連接機構。

實用新型內容

本實用新型實施方式的目的在于提供一種無人機旋翼連接副板，其結構簡單，使用方便，能夠較好的改善上述問題。

本實用新型的實施方式是這樣實現的：

本實用新型的實施方式提供了一種無人機旋翼連接副板，包括連接板、卡接件和旋翼連接機構，所述連接板為矩形板狀結構，所述連接板的數量為兩塊，兩塊所述連接板平行間隔設置，所述旋翼連接機構設置于兩塊所述連接板之間且分別與兩塊所述連接板連接，所述旋翼連接機構位于所述連接板的一端，所述卡接件設置于兩塊所述連接板之間且分別與兩塊所述連接板連接，所述卡接件位于所述旋翼連接機構的一側，所述卡接件上設有卡接孔，所述卡接孔的軸線方向與所述連接板的長度方向一致。

進一步的，所述旋翼連接機構包括固定座、第一連接頭和第二連接頭，所述固定座設置于兩塊所述連接板之間且分別與兩塊所述連接板連接，所述第一連接頭設置于所述固定座的一端，所述第二連接頭設置于所述固定座的另一端。

進一步的，所述第一連接頭的一側與所述固定座可轉動的連接，另一側與所述固定座通過第一鎖緊件連接。

進一步的，所述第二連接頭的一側與所述固定座可轉動的連接，另一側與所述固定座通過第二鎖緊件連接。

進一步的，所述卡接件的數量為多個，多個所述卡接件均位于兩塊所述連接板之間，多個所述卡接件沿所述連接板的長度方向平行間隔設置，相鄰兩個所述卡接件上的卡接孔的軸線重合。

進一步的，所述無人機旋翼連接副板還包括封閉板，所述封閉板的數量為兩塊，兩塊所述封閉板對稱設置于所述連接板的寬度方向上的兩側，兩塊所述連接板和兩塊所述封閉板圍成矩形框結構。

進一步的，所述封閉板上還設有通風孔。

本實用新型的有益效果為：

本實用新型實施方式提供的無人機旋翼連接副板，其結構簡單，使用方便，制造成本低，能夠在不增加懸臂的情況下增加旋翼的數量，從而驅動重量較重的無人機飛行，而且拆裝也方便，還能夠折疊，從而避免不使用時，占用較大的空間。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施方式的技術方案，下面將對實施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施方式，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。

圖1為本實用新型實施方式提供的無人機旋翼連接副板的結構示意圖；