[實用新型]一種帶有壓緊裝置的叉車有效
| 申請號: | 201820244024.5 | 申請日: | 2018-02-10 |
| 公開(公告)號: | CN207890980U | 公開(公告)日: | 2018-09-21 |
| 發明(設計)人: | 鄔東欣 | 申請(專利權)人: | 北京中順聯合物流有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/06 | 分類號: | B66F9/06;B66F9/18 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 俞光明 |
| 地址: | 102299 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓緊裝置 門架 固接 本實用新型 叉車本體 壓緊固定 固定架 驅動件 升降架 叉車 貨物 技術方案要點 滑動連接 掉落 貨叉 摔壞 壓板 高處 驅動 | ||
本實用新型公開了一種帶有壓緊裝置的叉車,其技術方案要點是:包括叉車本體,所述叉車本體的前端固接有門架,所述門架上滑動連接有升降架,所述升降架上遠離所述門架的一端固接有一對貨叉,所述門架靠近頂端的位置設有壓緊裝置,所述壓緊裝置包括設置在所述門架兩側的固定架、固接在所述固定架上的驅動件以及在所述驅動件的驅動下對貨物進行壓緊固定的壓板。本實用新型的優點是可以對貨物進行壓緊固定,防止貨物從高處掉落在地上而被摔壞。
技術領域
本實用新型涉及一種叉車,特別涉及一種帶有壓緊裝置的叉車。
背景技術
叉車是一種工業搬運車輛,一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發動機作為動力用于對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業,其廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫、物流中心等。
現有的叉車包括叉車本體,叉車本體的前端設有門架,門架包括架體、鏈條、鏈輪以及起升油缸,門架上設置有升降架,升降架上固接有一對貨叉,當工作人員對貨物進行裝卸時,驅動叉車本體前進,并通過門架的起升油缸驅動,帶動鏈條和鏈輪轉動,從而來調整升降架的高度,使貨叉對準碼放好貨物的塑料拍子并將其叉起,并放至指定區域。
當貨物碼放一定高度再次碼放時,需要將貨物上升一定高度,在升高的過程中貨物可能會由于發動機本身的震動而發生抖動,最終掉落至地上,使貨物被摔壞,造成一定的經濟損失。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種帶有壓緊裝置的叉車,其優點是可以對貨物進行壓緊固定,防止貨物從高處掉落在地上而被摔壞。
本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:一種帶有壓緊裝置的叉車,包括叉車本體,所述叉車本體的前端固接有門架,所述門架上滑動連接有升降架,所述升降架上遠離所述門架的一端固接有一對貨叉,所述門架靠近頂端的位置設有壓緊裝置,所述壓緊裝置包括設置在所述門架兩側的固定架、固接在所述固定架上的驅動件以及在所述驅動件的驅動下對貨物進行壓緊固定的壓板。
通過上述技術方案,當工作人員對貨物進行裝卸時,通過貨叉對準碼滿貨物的塑料拍子并將其叉起,放至指定區域,當貨物碼放一定高度再次碼放時,通過門架來將升降架升高以便于碼放,此時啟動驅動件,使其帶動壓板抵在貨物的上表面,從而對貨物進行壓緊固定,當對貨物進行碼時,啟動驅動件,驅動活塞桿收縮,使壓板離開貨物即可。上述壓緊裝置的設置,可以對貨物進行壓緊固定,從而減小貨物從高處掉落在地上而被摔壞的可能性。
本實用新型進一步設置為:所述固定架包括豎直桿以及與所述豎直桿一端垂直固接的橫桿;所述豎直桿通過螺栓沿所述門架豎直向上延伸的方向固定在所述門架的兩側,所述橫桿水平位于所述貨叉的正上方。
通過上述技術方案,固定架通過螺栓穿過豎直桿和門架并擰緊,從而被固定在門架上,固定完畢后,橫桿水平位于貨叉的正上方。
本實用新型進一步設置為:所述驅動件設置為氣缸,所述氣缸的缸體位于所述橫桿的上方,其活塞桿穿過所述橫桿至下方,缸體上與所述橫桿上表面抵接的位置套接有通過螺栓穿過以將所述氣缸固定在所述橫桿上固定座;所述壓板固接在活塞桿的下端
通過上述技術方案,氣缸和橫桿之間通過螺栓穿過與氣缸缸體套接的固定座,從而被固定在橫桿上;當壓板對貨物進行壓緊時,其下表面抵觸在貨物的上表面。
本實用新型進一步設置為:所述壓板的形狀為圓形、矩形或多邊形。
本實用新型進一步設置為:所述豎直桿與所述門架之間插接有定位銷。
通過上述技術方案,定位銷的設置,用于對固定架進行進一步限位,從而提高固定架的穩定性。
本實用新型進一步設置為:所述壓板的下表面固接有彈性墊。
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