[實用新型]電梯轎頂輪防跳動裝置

有效

• 申請號: 201820243983.5
• 申請日: 2018-02-10
• 公開（公告）號: CN207861663U
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 李磊
• 申請（專利權）人: 北京中鐵電梯工程有限公司
• 主分類號: B66B7/00
• 分類號: B66B7/00;B66B7/02
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 倪志華

1.一種電梯轎頂輪防跳動裝置，包括罩體（1）以及轎頂輪（2），所述轎頂輪（2）回轉連接在罩體（1）的內部，所述轎頂輪（2）的外圓表面開設有若干環形槽（21），所述罩體（1）的頂端兩側相對轎頂輪（2）垂直切線的位置開設有穿過孔（111），其特征在于：所述轎頂輪（2）下半圓的圓周方向上均勻設置有若干平行相對的防跳桿（4），所述防跳桿（4）的直線方向與轎頂輪（2）的軸線方向相平行，所述防跳桿（4）包括位于兩端的螺紋段（411）以及位于中間位置的光滑段（412），所述光滑段（412）相對轎頂輪（2）外圓表面設置，所述光滑段（412）的長度相較于轎頂輪（2）的軸向長度較長，所述防跳桿（4）的螺紋段（411）穿過罩體（1）相對的側壁露出，所述罩體（1）上設置有調節防跳桿（4）與轎頂輪（2）之間間距的腰型孔（15），所述防跳桿（4）伸出罩體（1）的螺紋段（411）上旋有鎖緊螺母（44）。

2.根據權利要求1所述的電梯轎頂輪防跳動裝置，其特征在于：所述防跳桿（4）位于罩體（1）內部的部位上回轉連接有套管（42），所述套管（42）套裝在防跳桿（4）上。

3.根據權利要求2所述的電梯轎頂輪防跳動裝置，其特征在于：所述螺紋段（411）一端伸出罩體（1）的外側，另一端位于罩體（1）的內部，所述光滑段（412）的直徑相較于螺紋段（411）的外徑較小，所述套管（42）兩端與罩體（1）相對壁板之間設置有限位塊（43），所述限位塊（43）與螺紋段（411）螺紋連接。

4.根據權利要求3所述的電梯轎頂輪防跳動裝置，其特征在于：所述限位塊（43）的外形為多邊形。

5.根據權利要求2所述的電梯轎頂輪防跳動裝置，其特征在于：所述套管（42）的長度方向外圓表面開設有與轎頂輪（2）上環形槽（21）相對的溝槽（421），所述溝槽（421）與環形槽（21）的外形相匹配。

6.根據權利要求2所述的電梯轎頂輪防跳動裝置，其特征在于：所述套管（42）的兩端設置有圓弧倒角。

7.根據權利要求1所述的電梯轎頂輪防跳動裝置，其特征在于：所述腰型孔（15）的長度方向朝向轎頂輪（2）的軸線方向。

8.根據權利要求1所述的電梯轎頂輪防跳動裝置，其特征在于：所述罩體（1）的表面開設有若干降噪孔（14）。

9.根據權利要求1所述的電梯轎頂輪防跳動裝置，其特征在于：所述罩體（1）由板材彎折而成，所述罩體（1）的內部表面設置有網格狀的筋板（13）。

10.根據權利要求1所述的電梯轎頂輪防跳動裝置，其特征在于：所述罩體（1）的頂端設置有調節穿過孔（111）大小的防咬入板（5）。