[實用新型]隧道施工廢水凈化裝置

有效

• 申請號: 201820243882.8
• 申請日: 2018-02-11
• 公開（公告）號: CN208182787U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 王志杰;王李
• 申請（專利權）人: 西南交通大學
• 主分類號: C02F9/14
• 分類號: C02F9/14
• 代理公司: 成都宏順專利代理事務所(普通合伙) 51227
• 代理人: 李順德

本實用新型公開了一種隧道施工廢水凈化裝置。該廢水凈化裝置包括外殼和內筒，所述外殼包括頂蓋和外筒，所述外筒上設有進水口，所述外筒和內筒之間形成厭氧反應區，所述內筒內為好氧反應區；在所述內筒內設有過濾器，所述廢水依次流經所述厭氧反應區、好氧反應區后進入所述過濾器，經所述過濾器過濾得到的凈水從出水口流出。可見，本實用新型結構簡單且緊湊，能有效減少占地面積，適用于隧道施工場地有限的條件下使用，且集好氧處理、厭氧處理和過濾為一體，能夠有效去除廢水中的固體懸浮物、化學需氧量、生化需氧量、石油類以及堿性物質等，從出水口排出的凈化液可以直接排入周邊的河流湖泊等，降低對水質的污染和破壞。

技術領域

本實用新型涉及隧道施工技術領域，具體而言，涉及隧道施工廢水凈化裝置。

背景技術

為了滿足經濟發展和方便人民出行的需求,目前，我國規劃修建大量的鐵路和公路工程，而在鐵路和公路項目中，隧道占有非常大的比例。但是，隧道工程施工不可避免的會改變原有的生態環境，這不利于人類的生活和發展，其中的施工廢水是主要的污染源，造成環境的嚴重污染。隧道工程施工廢水如果不經處理就直接排放入地表，不僅會對周邊居民的身體健康產生巨大威脅，從而導致周邊居民患得各種疾病，而且也會對周邊的整個生態系統造成不可修復的破壞。目前，隧道工程施工廢水中的主要污染物為固體懸浮物、化學需氧量、生化需氧量、石油類以及堿性物質等。

在這種情況下，在隧道施工過程中就要做好對施工廢水的處理，使之達到相關標準后進行排放顯得尤為重要。目前，在鐵路和公路的隧道施工建設中，大部分施工單位是在隧道洞口地區設置廢水處理池進行自然沉降或者絮凝沉淀，處理不僅需要大量時間，同時需要較大規模的沉降池。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供隧道施工廢水凈化裝置，以解決現有技術中隧道施工廢水處理耗費時間長且占地面積大的問題。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種隧道施工廢水凈化裝置。該廢水凈化裝置包括外殼和內筒，所述外殼包括頂蓋和外筒，所述外筒上設有進水口，所述外筒和內筒之間形成厭氧反應區，所述內筒內為好氧反應區；在所述內筒內設有過濾器，所述廢水依次流經所述厭氧反應區、好氧反應區后進入所述過濾器，經所述過濾器過濾得到的凈水從出水口流出。

使用時，廢水首先進入厭氧反應區，進行反硝化聚磷菌釋磷；然后進入好氧反應區，使得有機碳被氧化，并進一步進行反硝化和聚磷菌聚磷；最后，經過濾器過濾達到排放標準。可見，本實用新型結構簡單且緊湊，能有效減少占地面積，適用于隧道施工場地有限的條件下使用，且集好氧處理、厭氧處理和過濾為一體，能夠有效去除廢水中的固體懸浮物、化學需氧量、生化需氧量、石油類以及堿性物質等，從出水口排出的凈化液可以直接排入周邊的河流湖泊等，降低對水質的污染和破壞。

進一步地，所述好氧反應區頂部與所述厭氧反應區導通。由此，使部分好氧反應區的產生液回流至厭氧反應區，能夠提升凈化效果和維持穩定的凈化速度。

進一步地，所述內筒的頂部高度低于所述頂蓋的高度。由此，實現了使所述好氧反應區頂部與所述厭氧反應區導通，并且結構簡單，便于生產。

進一步地，所述進水口設于所述外筒的上部，所述內筒下部設有使所述厭氧反應區和所述好氧反應區導通的通孔。由此，實現了廢水從厭氧反應區進入好氧反應區，并且結構簡單，便于生產。

進一步地，還包括與所述外筒底部連接的底座，所述底座上設有曝氣盤，所述內筒與所述曝氣盤的尺寸相匹配。由此，曝氣盤曝氣可以不僅使得好氧反應區內的反應更加充分，而且促進了好氧反應區的產生液從好氧反應區的頂部回流至厭氧反應區。

進一步地，所述過濾器包括依次連接的第一過濾單元和第二過濾單元，所述第一過濾單元的過濾介質的孔徑大于所述第二過濾單元的過濾介質的孔徑。由此，通過兩級過濾來逐級對廢水中的顆粒物進行截留，可以降低過濾壓力，延長過濾器的使用壽命。