[實用新型]一種車間除塵排煙系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820242989.0 | 申請日: | 2018-02-11 |
| 公開(公告)號: | CN208162240U | 公開(公告)日: | 2018-11-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張建強;黃小明 | 申請(專利權(quán))人: | 江陰愛科森博頓聚合體有限公司 |
| 主分類號: | B08B15/00 | 分類號: | B08B15/00;B08B15/02;B08B13/00 |
| 代理公司: | 江陰義海知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32247 | 代理人: | 王明亮 |
| 地址: | 214400 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 集塵罩組件 抽風(fēng) 導(dǎo)軌 煙氣 激光測距傳感器 本實用新型 濃度傳感器 輸出端連接 排煙系統(tǒng) 數(shù)量間隔 伺服電機 抽風(fēng)機 除塵器 集塵罩 除塵 車間 平行 連接控制器 除塵技術(shù) 除塵效率 導(dǎo)軌移動 節(jié)能環(huán)保 軟管連通 上方區(qū)域 水平設(shè)置 自身位置 控制器 驅(qū)動 檢測 | ||
本實用新型涉及除塵技術(shù)領(lǐng)域,其公開了一種車間除塵排煙系統(tǒng),包括控制器、設(shè)于車間上方的水平設(shè)置的抽風(fēng)管路、平行于所述抽風(fēng)管路的導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌上設(shè)置有若干數(shù)量間隔分布的集塵罩組件,所述集塵罩組件包括集塵罩以及用于驅(qū)動集塵罩組件自身沿所述導(dǎo)軌移動的伺服電機、用于檢測集塵罩組件自身位置的激光測距傳感器,所述集塵罩通過軟管連通所述抽風(fēng)管路,抽風(fēng)管路的煙氣輸出端連接有除塵器,除塵器的輸出端連接有抽風(fēng)機,在所述集塵罩組件的上方區(qū)域沿平行于導(dǎo)軌的方向安裝有若干數(shù)量間隔分布的第一煙氣濃度傳感器,所述激光測距傳感器、第一煙氣濃度傳感器、伺服電機、抽風(fēng)機分別連接控制器。本實用新型適應(yīng)性強、除塵效率高、節(jié)能環(huán)保。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及除塵技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種車間除塵排煙系統(tǒng)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的車間除塵排煙系統(tǒng),通常是在車間內(nèi)根據(jù)可能產(chǎn)生煙塵源位置,在車間上方安裝多個在車間內(nèi)分散分布的集塵罩,并通過管路和風(fēng)機除塵系統(tǒng)進行抽風(fēng)除塵。這種除塵排煙系統(tǒng)在使用時存在一下問題:
第一,現(xiàn)有的除塵排煙系統(tǒng)適應(yīng)性差,導(dǎo)致除塵效率低。這是由于現(xiàn)有的除塵排煙系統(tǒng)其集塵罩的安裝位置是固定的,不能適應(yīng)煙塵源位置在全局范圍或局部區(qū)域內(nèi)的變化,不能根據(jù)煙塵位置的變化動態(tài)調(diào)整其位置。
第二,現(xiàn)有的除塵排煙系統(tǒng),沒有根據(jù)車間內(nèi)煙氣的位置、各位置的煙氣濃度情況進行優(yōu)化控制,導(dǎo)致其能耗較大。
實用新型內(nèi)容
為了解決上述問題,本實用新型提出一種車間除塵排煙系統(tǒng),旨在提高除塵排煙系統(tǒng)的適應(yīng)性,進而達(dá)到高效率除塵及節(jié)能環(huán)保的目的。具體的技術(shù)方案如下:
一種車間除塵排煙系統(tǒng),包括控制器、設(shè)于車間上方的水平設(shè)置的抽風(fēng)管路、平行于所述抽風(fēng)管路的導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌上設(shè)置有若干數(shù)量間隔分布的集塵罩組件,所述集塵罩組件包括集塵罩以及用于驅(qū)動集塵罩組件自身沿所述導(dǎo)軌移動的伺服電機、用于檢測集塵罩組件自身位置的激光測距傳感器,所述集塵罩通過軟管連通所述抽風(fēng)管路,所述抽風(fēng)管路的煙氣輸出端連接有除塵器,所述除塵器的輸出端連接有抽風(fēng)機,在所述集塵罩組件的上方區(qū)域沿平行于所述導(dǎo)軌的方向安裝有若干數(shù)量間隔分布的第一煙氣濃度傳感器,所述激光測距傳感器、第一煙氣濃度傳感器、伺服電機、抽風(fēng)機分別連接所述控制器。
工作時,由控制器通過第一煙氣濃度傳感器監(jiān)測車間內(nèi)各位置的煙氣濃度,當(dāng)監(jiān)測到車間內(nèi)煙氣濃度過高時,開啟抽風(fēng)機進行除塵。由于集塵罩組件由伺服電機帶動并可沿導(dǎo)軌移動,因此,集塵罩可以在控制器的控制下動態(tài)地移動到煙塵濃度較高的地方,從而實現(xiàn)高效率的除塵。
本實用新型中,所述集塵罩組件中設(shè)有由所述伺服電機驅(qū)動的移動小車,所述移動小車置于所述導(dǎo)軌上,所述集塵罩、激光測距傳感器分別固定在所述移動小車上。
為了增強移動小車移動的可靠性和安全性,所述導(dǎo)軌上安裝有用于限制移動小車移動范圍的限位開關(guān)。
作為本實用新型的進一步改進,在所述抽風(fēng)管路上與所述軟管的連接處設(shè)有連通或關(guān)閉所述軟管的電動啟閉閥,所述電動啟閉閥連接控制器。
在車間內(nèi)存在有多臺排煙設(shè)備且某些排煙設(shè)備未工作的情況下,上述電動啟閉閥的設(shè)置,可以使得除塵排煙系統(tǒng)的控制器根據(jù)測得的煙氣情況,適當(dāng)關(guān)閉掉一些沒有煙塵位置的集塵罩上的管路,從而可以有效減少除塵排煙系統(tǒng)能源消耗。
本實用新型中,所述導(dǎo)軌上安裝有用于激光測距傳感器進行測距的基準(zhǔn)定位塊。
本實用新型中,所述軟管為可伸縮波紋管。
作為本實用新型的更進一步改進,在所述集塵罩組件的移動方向上且位于集塵罩的兩側(cè)位置分別設(shè)有第二煙氣濃度傳感器,所述第二煙氣濃度傳感器連接所述控制器。
上述第二煙氣濃度傳感器的設(shè)置,使得集塵罩組件可以在控制器的控制下,根據(jù)集塵罩的兩側(cè)煙塵濃度情況進行動態(tài)位置的調(diào)整,從而進一步優(yōu)化了局部區(qū)域內(nèi)集塵罩組件的除塵效果。
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