[實(shí)用新型]一種箱涵管片運(yùn)輸車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820242918.0
• 申請(qǐng)日: 2018-02-11
• 公開（公告）號(hào): CN207917006U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張建恒;張志華;田華良;崔軍祥;婁瑞娟;卞亞;馬付屹;王書超;周治國;吳國梅;劉舒馨;張俊艷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鄭州新大方重工科技有限公司
• 主分類號(hào): B62D61/10
• 分類號(hào): B62D61/10;B62D7/20;B62D9/00;B60G13/08;B60K17/04;B60K17/06;B60K17/36
• 代理公司: 鄭州中民專利代理有限公司 41110
• 代理人: 郭中民

1.一種箱涵管片運(yùn)輸車，它包括前轉(zhuǎn)向橋總成、動(dòng)力裝置總成、車架總成、液壓系統(tǒng)、前傳動(dòng)軸、前驅(qū)動(dòng)橋總成、后傳動(dòng)軸、后驅(qū)動(dòng)橋總成、空氣控制系統(tǒng)、后轉(zhuǎn)向橋總成、前、后懸架系統(tǒng)、駕駛室、電氣控制系統(tǒng)，其特征在于：所述車架總成包括位于上層的主車架、以及分別通過鉸接的方式安裝在主車架下方的前副車架和后副車架，在主車架的頂面以縱向布置的方式設(shè)置有若干組用于支撐管片的管片支座，且在主車架的頂面中部設(shè)置有用于支撐箱涵的箱涵支座；所述動(dòng)力裝置總成、前轉(zhuǎn)向橋總成及前驅(qū)動(dòng)橋總成、前懸架系統(tǒng)安裝在前副車架下方；所述后驅(qū)動(dòng)橋總成及后轉(zhuǎn)向橋總成、后懸架系統(tǒng)安裝在后副車架下方。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱涵管片運(yùn)輸車，其特征在于：在所述主車架前后端的下方均設(shè)置有內(nèi)部裝有信號(hào)發(fā)射器的駕駛室。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱涵管片運(yùn)輸車，其特征在于：所述動(dòng)力裝置總成包括發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、串聯(lián)在離合器后部的速度變速箱和換向變速箱。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱涵管片運(yùn)輸車，其特征在于：在所述主車架正前方、正后方及左前、左后、右前、右后位置處分別安裝有用于檢測(cè)出箱涵管片運(yùn)輸車與相向行駛的車輛或與隧道側(cè)壁以及進(jìn)入盾構(gòu)機(jī)后與盾構(gòu)機(jī)的側(cè)壁之間的距離測(cè)距傳感器。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱涵管片運(yùn)輸車，其特征在于：在所述前、后懸架系統(tǒng)中均設(shè)置有具備緩沖和升降功能的懸掛油缸。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱涵管片運(yùn)輸車，其特征在于：所述前轉(zhuǎn)向橋總成、前驅(qū)動(dòng)橋總成、后驅(qū)動(dòng)橋總成以及后轉(zhuǎn)向橋總成均為制動(dòng)橋結(jié)構(gòu)。