[實用新型]一種復合式油檔

有效

• 申請號: 201820242679.9
• 申請日: 2018-02-10
• 公開（公告）號: CN207921334U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 李鋒
• 申請（專利權）人: 天津晟泰杰電力設備技術開發有限公司
• 主分類號: F16J15/16
• 分類號: F16J15/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種復合式油檔，包括固定外環和油檔主體，所述固定外環為圓形環狀結構，且固定外環內設置有固定內環，所述固定外環的內開設有卡接槽，且卡接槽沿固定外環的內壁形狀設置，所述固定內環活動卡接在卡接槽內，所述固定外環連接在油檔主體的外側，且油檔主體的表面開設有螺紋槽，所述油檔主體為環形結構，且油檔主體的內圓處設置有檔齒，所述檔齒固定連接在油檔主體內靠近固定外環的一側，且檔齒沿油檔主體內側形狀設置，所述油檔主體內開設有壓縮腔。本實用新型中，通過在油檔的外側設置固定外環和固定內環，使固定內環與軸表面之間形成強勁的油膜，能起到阻止潤滑油外漏的作用，密封油膜的形成，保證潤滑油不外漏。

技術領域

本實用新型涉及油擋的技術領域，尤其涉及一種復合式油檔。

背景技術

發電機的油擋處是轉動慣量極大的轉動部件，其將油槽內的潤滑油甩起之后又被流動的氣體沖散，形成更細的小油滴油霧，同時隨著機組的運行，油溫和瓦溫也會相應升高，使軸承箱內部產生正壓，促使了油霧隨著空氣的流動逸出漏到機組油擋的外面；由于這里原來采用的密封為迷宮密封或毛氈等傳統的密封結構，由于轉子在運轉時會產生軸心漂移，跳動也比較大，運行過程中存在著間隙，同時隨著毛氈等傳統的密封件在運行過程中逐漸磨損，間隙會逐步增大卻又沒有補償量，更加重了油霧和油滴向油擋外益出。

油擋漏油嚴重影響周圍的環境和其他部位的安全運行，給安全文明生產帶來極大的隱患，傳統的密封結構對軸易產生碰磨振動，是引發軸振動嚴重機組的安全運行。

軸承箱內部油霧的形成和軸承箱內部軸瓦、油溫升高，以及軸承箱內部的正壓是必然的，還有就是如何避免碰磨振動，油擋嚴重漏油，為此，我們急需提出一種復合式油檔，來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種復合式油檔。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種復合式油檔，包括固定外環和油檔主體，所述固定外環為圓形環狀結構，且固定外環內設置有固定內環，所述固定外環的內開設有卡接槽，且卡接槽沿固定外環的內壁形狀設置，所述固定內環活動卡接在卡接槽內，所述固定外環連接在油檔主體的外側，且油檔主體的表面開設有螺紋槽，所述油檔主體為環形結構，且油檔主體的內圓處設置有檔齒，所述檔齒固定連接在油檔主體內靠近固定外環的一側，且檔齒沿油檔主體內側形狀設置，所述油檔主體內開設有壓縮腔，且壓縮腔穿過油檔主體上靠近檔齒的一側內壁，并連通外側。

優選的，所述固定外環與油檔主體通過固定螺絲連接，且固定螺絲穿過固定外環，并通連接在螺紋槽內，所述固定螺絲與螺紋槽通過螺紋連接。

優選的，所述油檔主體內設置有進氣口，且進氣口穿過壓縮腔，并連通壓縮腔內部。

優選的，所述油檔主體內靠近檔齒的一側設置有兩組跟蹤齒，且跟蹤齒和檔齒分別設置在壓縮腔的兩側。

優選的，所述油檔主體內設置有回油通道，且回油通道設置在檔齒和壓縮腔之間。

優選的，所述固定內環上設置有防磨彈簧。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，通過在油檔的外側設置固定外環和固定內環，使固定內環與軸表面之間形成強勁的油膜，能起到阻止潤滑油外漏的作用，密封油膜的形成，保證潤滑油不外漏。

2、本實用新型中，通過在固定內環處設置防磨彈簧，使固定內環的軸心始終與轉子同心，抵消內環重量，從而保證內環與軸之間的間隙。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種復合式油檔的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種復合式油檔的側視結構示意圖。