[實用新型]一種腳踩剎車式雙輪腳輪有效
| 申請號: | 201820242359.3 | 申請日: | 2018-02-08 |
| 公開(公告)號: | CN208006606U | 公開(公告)日: | 2018-10-26 |
| 發明(設計)人: | 吳振球 | 申請(專利權)人: | 吳振球 |
| 主分類號: | B60B33/00 | 分類號: | B60B33/00 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 溫旭 |
| 地址: | 528427 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 剎車裝置 剎車 導向驅動 傳動部 驅動板 驅動件 踏板部 定軸 腳踩剎車 半軸 腳輪 雙輪 腳踩剎車踏板 驅動 滑動配合 剎車踏板 踏板部位 踏板端部 壓力彈簧 轉動配合 側壁板 導向孔 剎車齒 中空的 復位 橫軸 腳踏 輪體 輪座 樞接 座體 制動 返回 配合 | ||
一種腳踩剎車式雙輪腳輪,包括輪座、橫軸、二個輪體、剎車驅動件、剎車齒架和壓力彈簧,還包括解除剎車裝置,解除剎車裝置包括踏板部和位于踏板端部的驅動板,驅動板上設有半軸和導向驅動孔;所述剎車驅動件的傳動部上設有定軸;驅動板位于傳動部的兩側,定軸的兩端與導向驅動孔配合,半軸與所述中空的座體的側壁板樞接,踏板部位于剎車踏板上部,踏板部與周向導向孔轉動配合;定軸沿導向驅動孔滑動配合,導向驅動孔驅動傳動部復位。剎車時,腳踩剎車踏板,解除剎車裝置同時動作,實現制動;解除剎車時,腳踏解除剎車裝置的踏板部,解除剎車裝置驅動剎車驅動件返回,實現解除剎車,使用方便。
技術領域
本實用新型涉及一種腳輪,尤其是一種腳踩剎車式腳輪。
背景技術
目前現有技術,一種腳踩剎車式雙輪腳輪,包括輪座、橫軸、二個輪體、剎車驅動件、剎車齒架和壓力彈簧,輪座包括萬向軸座、中空的座體、中軸軸套、二個滾珠軸承、頂蓋和剎車齒盤,中空的座體的周向壁上設置有周向導向孔;輪體上設有齒輪;剎車齒架包括頂板、側板和前板,側板的中部設有縱導向孔、下端設置有側剎車齒,前板上設有前剎車齒;剎車驅動件包括剎車踏板、傳動部、導向部和驅動部;橫軸穿過驅動部的軸孔及縱導向孔。存在問題是:腳踏剎車踏板,制動;解除剎車時,不方便。
實用新型內容
本實用新型的目的是:提供一種腳踩剎車式雙輪腳輪,它具有踩一個踏板剎車,踩另一個解除剎車,使用方便。
本實用新型是這樣實現的:一種腳踩剎車式雙輪腳輪,包括輪座、橫軸、二個輪體、剎車驅動件、剎車齒架和壓力彈簧,輪座包括萬向軸座、中空的座體、中軸軸套、二個滾珠軸承、頂蓋和剎車齒盤,中空的座體的周向壁上設置有周向導向孔;輪體上設有齒輪;剎車齒架包括頂板、側板和前板,側板的中部設有縱導向孔、下端設置有側剎車齒,前板上設有前剎車齒;剎車驅動件包括剎車踏板、傳動部、導向部和驅動部;橫軸穿過驅動部的軸孔及縱導向孔;其特殊之處在于:還包括解除剎車裝置,解除剎車裝置包括踏板部和位于踏板端部的驅動板,驅動板上設有半軸和導向驅動孔;
所述剎車驅動件的傳動部上設有定軸;
驅動板位于傳動部的兩側,定軸的兩端與導向驅動孔配合,半軸與所述中空的座體的側壁板樞接,踏板部位于剎車踏板上部,踏板部與周向導向孔轉動配合;
定軸沿導向驅動孔滑動配合,導向驅動孔驅動傳動部復位。
所述的一種腳踩剎車式雙輪腳輪,其特殊之處在于:所述剎車驅動件的導向部包括上圓弧形導向板和下圓弧形導向板,上圓弧形導向板與中空的座體的周向內壁及所述二個驅動板之間的踏板部的端部滑動配合;
下圓弧形導向板與中空的座體的周向壁的外表面滑動配合。
所述的一種腳踩剎車式雙輪腳輪,其特殊之處在于:所述中空的座體包括具有下開口的體部和底蓋部,體部的側壁板上設置有軸孔,周向壁板上設置有上半周向導向孔;
底蓋部的周向壁板上設置有下半周向導向孔,側壁板上設置有所述側剎車齒的導向槽;底蓋部與體部的下開口扣合,上、下半周向導向孔構成周向導向孔,導向槽構成剎車齒的導向孔。
本實用新型一種腳踩剎車式雙輪腳輪,由于采用這樣的結構,剎車時,腳踩剎車踏板,解除剎車裝置同時動作,實現制動;解除剎車時,腳踏解除剎車裝置的踏板部,解除剎車裝置驅動剎車驅動件返回,實現解除剎車,使用方便。
附圖說明
圖1是本實用新型的剖視圖。
圖2是圖1的A—A視圖。
圖3是本實用新型的剖視圖之二。
圖4是本實用新型剎車驅動件和解除剎車裝置配合的主視圖。
圖5是本實用新型剎車驅動件和解除剎車裝置配合的立體分解圖。
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