[實用新型]箱梁內(nèi)模液壓控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820241563.3
• 申請日: 2018-02-11
• 公開（公告）號: CN208236795U
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 湯志高
• 申請（專利權(quán)）人: 韶山市聯(lián)信電器有限公司
• 主分類號: F15B11/16
• 分類號: F15B11/16;F15B13/06;F15B21/04
• 代理公司: 長沙德恒三權(quán)知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 43229
• 代理人: 丁茂林

本實用新型公開一種箱梁內(nèi)模液壓控制系統(tǒng)，電機與油泵相連；油箱、油泵、進油過濾器以及單向閥依次相連；換向閥與第一、第二液控單向閥相連，且分別與第一、第二單向節(jié)流閥相連，第一液控單向閥的控制口與第二液控單向閥相連，第二液控單向閥的控制口與第一液控單向閥相連，第一單向節(jié)流閥與若干個液壓缸的無桿腔相連，第二單向節(jié)流閥與若干個液壓缸的有桿腔相連；換向閥與單向閥和油箱相連；若干個控制支路并聯(lián)組成控制支路組連接在單向閥和油箱之間。通過分多條控制支路控制其液壓缸，提高了對液壓缸的可控性，其中一條控制支路上的液壓缸故障時也不影響另外控制支路的運行，既便于維修有提高了效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及液壓系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種箱梁內(nèi)模液壓控控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著高速鐵路建設(shè)的發(fā)展，用于架設(shè)橋梁的孔箱梁得到了廣泛的應用，由于其需求量很大，為保證質(zhì)量速度，箱梁內(nèi)模通常采用整體式液壓脫模，目前由于箱梁內(nèi)模整體脫模的液壓系統(tǒng)主要為液壓泵站、液壓油缸和液壓硬管組成，其液壓硬管直接通過液壓軟管連接在液壓泵站上，液壓油缸通過液壓軟管連接在液壓硬管上，然后通過操作放置在內(nèi)模端部的液壓泵站，控制液壓油缸收縮，實現(xiàn)內(nèi)模的立模和脫模。現(xiàn)有箱梁內(nèi)模液壓系統(tǒng)的整體式液壓脫模的方式存在對各個液壓缸收縮的可控性不高，且維修不方便等問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的主要目的是提供一種箱梁內(nèi)模液壓控制系統(tǒng)，旨在解決現(xiàn)有箱梁內(nèi)模液壓系統(tǒng)的整體式液壓脫模的方式存在對各個液壓缸收縮的可控性不高，且維修不方便的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出的一種箱梁內(nèi)模液壓控制系統(tǒng)，其包括油箱、油泵、電機、進油過濾器、單向閥和控制支路；所述電機與所述油泵相連；所述油箱、所述油泵、所述進油過濾器以及所述單向閥依次相連；所述控制支路包括換向閥、第一液控單向閥、第二液控單向閥、第一單向節(jié)流閥、第二單向節(jié)流閥和若干個液壓缸，所述換向閥與所述第一液控單向閥和所述第二液控單向閥的進油口相連，所述第一液控單向閥和所述第二液控單向閥的出油口分別與所述第一單向節(jié)流閥和所述第二單向節(jié)流閥的進油口相連，所述第一液控單向閥的控制口與所述第二液控單向閥的進油口相連，所述第二液控單向閥的控制口與所述第一液控單向閥的進油口相連，所述第一單向節(jié)流閥的出油口與若干個所述液壓缸的無桿腔相連，所述第二單向節(jié)流閥的出油口與若干個所述液壓缸的有桿腔相連；所述換向閥與所述單向閥的出油口和所述油箱相連；若干個所述控制支路并聯(lián)組成控制支路組連接在所述單向閥和所述油箱之間。

優(yōu)選地，所述控制支路組與所述油箱之間還設(shè)置有空冷器，所述控制支路組內(nèi)的所述換向閥的出油口與所述空冷器的進油口相連，所述空冷器的出油口與所述油箱相連。

優(yōu)選地，所述空冷器與所述油箱之間還設(shè)置有回油過濾器，所述回油過濾器的進油口與所述空冷器的出油口相連，所述回油過濾器的出油口與所述油箱相連。

優(yōu)選地，所述箱梁內(nèi)模液壓控制系統(tǒng)還包括溢流閥，所述溢流閥的進油口設(shè)置在所述進油過濾器與所述油泵之間的管路上，其出油口與所述油箱相連。

優(yōu)選地，所述箱梁內(nèi)模液壓控制系統(tǒng)還包括壓力表，所述壓力表設(shè)置在所述進油過濾器和所述單向閥之間的管路上。

優(yōu)選地，所述換向閥為手動換向閥。

優(yōu)選地，所述電機為伺服電機。

優(yōu)選地，所述梁內(nèi)模液壓控制系統(tǒng)還包括控制模塊，所述控制模塊包括溫度傳感器和控制單元，所述溫度傳感器設(shè)置在所述空冷器的進油口處，并與所述控制單元相連，所述控制單元與所述空冷器相連。