[實用新型]模塊與插框鎖緊裝置有效
| 申請號: | 201820241526.2 | 申請日: | 2018-02-11 |
| 公開(公告)號: | CN207885060U | 公開(公告)日: | 2018-09-18 |
| 發明(設計)人: | 張炎;徐衛兵 | 申請(專利權)人: | 杭州中恒電氣股份有限公司 |
| 主分類號: | H05K7/14 | 分類號: | H05K7/14 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100 | 代理人: | 劉曉春 |
| 地址: | 310053 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 插框 插頭 轉動 拉手 鎖緊裝置 插孔 拉出 本實用新型 節省空間 拉手轉動 裝置結構 機柜 拆開 鎖定 | ||
1.模塊與插框鎖緊裝置,其特征在于它包括處于模塊拉出端的拉手,所述拉手轉動連接在模塊上而可向模塊外轉動和向模塊內轉動;
所述拉手上設置有插頭,所述模塊和插框設置對應所述插頭的插孔,所述拉手在向模塊內轉動到底時,所述插頭插入所述模塊和插框的插孔中。
2.如權利要求1所述的模塊與插框鎖緊裝置,其特征在于它設置有鎖定結構,所述鎖定結構對于所述拉手向模塊內轉動到底時,能夠鎖定所述拉手。
3.如權利要求2所述的模塊與插框鎖緊裝置,其特征在于所述鎖定結構包括設置在模塊拉出端外的旋鈕和處在模塊拉出端內側的鎖部,所述鎖部包括第一鎖部和第二鎖部,所述鎖部和旋鈕連接,而能被其帶動轉動,所述拉手設置有與第二鎖部配合的部位,所述模塊上設置與第一鎖部配合的部位。
4.如權利要求1所述的模塊與插框鎖緊裝置,其特征在于所述模塊上設置有拉手向模塊內轉動到底時的限位。
5.如權利要求1所述的模塊與插框鎖緊裝置,其特征在于所述拉手呈C形結構,所述C形的上部作為拉手部,所述C形的中部作為連接部且在拉手向模塊內轉動到底時突出在模塊的拉出端外,所述C形的下部設置有向下延伸的所述插頭。
6.如權利要求3所述的模塊與插框鎖緊裝置,其特征在于所述拉手呈C形結構,所述C形的上部作為拉手部并在其上設置與第二鎖部配合的部位,所述C形的中部作為連接部且在拉手向模塊內轉動到底時突出在模塊的拉出端外,所述C形的下部設置有向下延伸的所述插頭。
7.如權利要求3所述的模塊與插框鎖緊裝置,其特征在于所述第一鎖部包括周邊設置定位槽的轉動塊,與所述第一鎖部配合的部位為帶有與定位槽配合的卡頭的彈性臂。
8.如權利要求3所述的模塊與插框鎖緊裝置,其特征在于所述第二鎖部采用鎖桿,所述與第二鎖部配合的部位為槽。
9.如權利要求1所述的模塊與插框鎖緊裝置,其特征在于所述拉手通過拉手安裝板固定在模塊的機殼上;拉手安裝板上面設置兩顆壓鉚螺柱,兩顆壓鉚螺柱分別和模塊的機殼連接,其中一顆壓鉚螺柱為拉手的旋轉軸,另一顆壓鉚螺柱為拉手向模塊內轉動到底時的限位。
10.如權利要求1所述的模塊與插框鎖緊裝置,其特征在于所述拉手設置在模塊拉出端的側部,模塊拉出端的一側或兩側設置所述拉手以及與其相配的插孔和鎖定結構。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于杭州中恒電氣股份有限公司,未經杭州中恒電氣股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820241526.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種汽車ABS電路板固定結構
- 下一篇:一種行車記錄儀中核心電路板的固定裝置





