[實用新型]引流工裝

有效

• 申請號: 201820241376.5
• 申請日: 2018-02-09
• 公開（公告）號: CN207981564U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 敖天霞;宋青青;周偉民;高鵬;黃光亮
• 申請（專利權）人: 江鈴汽車股份有限公司
• 主分類號: B05C11/10
• 分類號: B05C11/10
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 何世磊

本實用新型涉及一種引流工裝，其中，包括一引流安裝組件，所述引流安裝組件包括一安裝板以及固定設于所述安裝板底部側緣的引流板，在所述安裝板朝向所述引流板的一側固定設有一固定件，所述固定件包括一固定板以及設于所述固定板兩端的連接板，所述固定板、所述連接板與所述安裝板之間合圍成一容置腔，所述容置腔用于容置固定一磁性塊，在所述固定板的外側設有一貼合面，所述貼合面用于通過所述磁性塊的磁性吸引力，與汽車車身相互貼合連接，以將所述引流工裝固定在所述汽車車身上。本實用新型提出的引流工裝，可在進行車身電泳涂裝時，防止槽液滴落在車身上造成二次流痕的問題，提高了工藝質量。

技術領域

本實用新型涉及汽車涂裝工藝設備技術領域，特別涉及一種引流工裝。

背景技術

隨著經濟的不斷發展以及人們生活水平的不斷提高，人們的日常出行也變得越加的方便。汽車作為日常生活中一種非常普遍的交通工具，在貨物運輸以及人們日常出行方面起著非常重要的作用。

目前，在汽車生產行業中，顧客對汽車的整體質量的要求越來越嚴苛，購車眼光也越來越高。為了最大程度上地滿足顧客的需求，給顧客提供更為安全實用的汽車，近年來，各大汽車生產廠商在各項制作工藝的改善上均投入了更多的成本以及精力。例如，在汽車的制作過程中，一般均需要對汽車車身進行涂裝作業。

然而，在進行涂裝作業時，由于汽車車門鈑金縫隙中的槽液會滴落在汽車門柱下端，造成二次流痕問題，進而影響車身的整體質量。

實用新型內容

基于此，本實用新型的目的是為了解決現有的的汽車涂裝工藝中，由于汽車車門鈑金縫隙中的槽液會滴落在汽車門柱下端，造成二次流痕的問題。

本實用新型提出一種引流工裝，其中，包括一引流安裝組件，所述引流安裝組件包括一安裝板以及固定設于所述安裝板底部側緣的引流板，在所述安裝板朝向所述引流板的一側固定設有一固定件，所述固定件包括一固定板以及設于所述固定板兩端的連接板，所述固定板、所述連接板與所述安裝板之間合圍成一容置腔，所述容置腔用于容置固定一磁性塊，在所述固定板的外側設有一貼合面，所述貼合面用于通過所述磁性塊的磁性吸引力，與汽車車身相互貼合連接，以將所述引流工裝固定在所述汽車車身上。

本實用新型提出的引流工裝，包括一安裝板以及與該安裝板固定連接的引流板，在該安裝板上固定設有一固定件，其中該固定件包括一固定板以及設于該固定板兩端的連接板，上述的固定板、連接板與安裝板之間相互圍成一容置腔，在該容置腔內設置了一磁性塊。在實際應用中，上述的固定板可通過該磁性塊的磁性吸引力的作用，固定吸附在汽車車身上，汽車車門縫隙中溝槽內的槽液可通過上述的引流板引流至汽車車身的外部，從而有效防止了槽液滴落在車身上造成二次流痕的問題，提高了工藝質量。本實用新型提出的引流工裝，結構簡單，制作成本較低，可有效防止汽車涂裝工藝中二次流痕的問題，保證了汽車加工質量。

所述引流工裝，其中，所述固定件還包括與所述連接板固定連接的貼合板，所述貼合板的數量為2，在所述貼合板上開設有一安裝通孔，所述安裝通孔用于與一螺栓緊固件相配合以將所述固定件固定安裝在所述安裝板上。

所述引流工裝，其中，所述連接板與所述貼合板之間為相互垂直設置，所述固定板與所述連接板之間為相互垂直設置，所述容置腔的形狀為方形。

所述引流工裝，其中，所述引流板與所述安裝板之間的夾角范圍為100°～120°。

所述引流工裝，其中，在所述引流板相對的兩側分別設有一引流擋板，所述引流擋板的一端與所述安裝板固定連接。

所述引流工裝，其中，在所述引流板上均勻開設有多個引流溝槽，在所述安裝板上還固定設有一卡鉤件。

所述引流工裝，其中，在所述引流板的側緣還固定連接有一防護板，所述防護板與所述引流板之間的夾角范圍為150°～165°。