[實用新型]一種盾構(gòu)法施工聯(lián)絡(luò)通道可切削鋼—混管片連接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820241137.X
• 申請日: 2018-02-11
• 公開（公告）號: CN207960620U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張世平;張碩鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 沈陽銘峻新型軌道交通科技有限公司
• 主分類號: E21D11/08
• 分類號: E21D11/08
• 代理公司: 沈陽科苑專利商標(biāo)代理有限公司 21002
• 代理人: 白振宇

本實用新型涉及一種盾構(gòu)法施工聯(lián)絡(luò)通道可切削鋼—混管片連接結(jié)構(gòu)，包括采用混凝土填充的鋼管片及設(shè)置在盾構(gòu)機切削通過區(qū)域處的玻璃纖維筋混凝土管片，鋼管片與玻璃纖維筋混凝土管片圍成聯(lián)絡(luò)通道；鋼管片內(nèi)部設(shè)有多個肋板，靠近與玻璃纖維筋混凝土管片相連一端的各肋板上均開設(shè)有開孔；玻璃纖維筋混凝土管片包括玻璃纖維筋，玻璃纖維筋兩端分別錨入鋼管片內(nèi)、由肋板上的開孔穿過，并在玻璃纖維筋的端部鎖固；鋼管片及玻璃纖維筋混凝土管片中均填充有混凝土。本實用新型采用的玻璃纖維筋錨入鋼管片內(nèi)設(shè)定長度，并穿透鋼管片內(nèi)置肋板在其端部鎖固，以保證玻璃纖維筋錨拉效果，確保管片連接后的整體剛度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及地鐵盾構(gòu)法施工管片，具體地說是一種盾構(gòu)法施工聯(lián)絡(luò)通道可切削鋼—混管片連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

對于城市地鐵工程，雙線盾構(gòu)隧道之間的聯(lián)絡(luò)通道通常采用礦山法施工，對于地質(zhì)條件不好的地段需提前進行地層加固，常用的加固方法有地面加固法和洞內(nèi)冷凍法。受地質(zhì)條件、地下管線或聯(lián)絡(luò)通道埋深的影響，有時地層加固的效果不好或造價太高，或?qū)Φ乇斫?gòu)筑物產(chǎn)生安全風(fēng)險影響，而恰恰采用盾構(gòu)法施工聯(lián)絡(luò)通道就是針對這種情況的一種十分有效的解決手段。

實用新型內(nèi)容

為了滿足聯(lián)絡(luò)通道施工的要求，本實用新型的目的在于提供一種盾構(gòu)法施工聯(lián)絡(luò)通道可切削鋼—混管片連接結(jié)構(gòu)。采用本實用新型的鋼—混管片連接結(jié)構(gòu)，正線盾構(gòu)上行隧道及下行隧道管片拼裝后，在上行隧道與下行隧道之間的聯(lián)絡(luò)通道開洞處小盾構(gòu)可直接破洞始發(fā)作業(yè)。

本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：

本實用新型包括采用混凝土填充的鋼管片及設(shè)置在盾構(gòu)機切削通過區(qū)域處的玻璃纖維筋混凝土管片，該鋼管片與玻璃纖維筋混凝土管片圍成聯(lián)絡(luò)通道；其中鋼管片內(nèi)部設(shè)有多個肋板，靠近與所述玻璃纖維筋混凝土管片相連一端的各肋板上均開設(shè)有開孔；所述玻璃纖維筋混凝土管片包括玻璃纖維筋，該玻璃纖維筋兩端分別錨入鋼管片內(nèi)、由所述肋板上的開孔穿過，并在所述玻璃纖維筋的端部鎖固；所述鋼管片及玻璃纖維筋混凝土管片中均填充有混凝土；

其中：所述玻璃纖維筋的端部通過螺母鎖固于肋板的一側(cè)；

所述螺母與肋板之間設(shè)有墊板，所述玻璃纖維筋的端部由該墊板穿過；

所述聯(lián)絡(luò)通道的端面為圓形，所述盾構(gòu)機切削通過區(qū)域為該圓形中的一段弧，位于該盾構(gòu)機切削通過區(qū)域中的玻璃纖維筋為多根，均呈弧形，每根所述玻璃纖維筋的兩端均由肋板上的開孔穿過，并在所述玻璃纖維筋的端部鎖固；

所述開孔的直徑大于玻璃纖維筋的直徑；

所述玻璃纖維筋端部為螺紋結(jié)構(gòu)。

本實用新型的優(yōu)點與積極效果為：

1.本實用新型按聯(lián)絡(luò)通道破除圓周輪廓，正線管片開洞范圍內(nèi)采用玻璃纖維筋混凝土管片，其余部位采用混凝土填充的鋼管片；混凝土管片中采用的玻璃纖維筋需錨入鋼管片內(nèi)設(shè)定長度，并穿透鋼管片內(nèi)置肋板在其端部鎖固，以保證玻璃纖維筋錨拉效果，確保管片連接后的整體剛度。

2.本實用新型將鋼管片與混凝土管片設(shè)計為組合管片，在鋼管片肋板預(yù)留若干較玻璃纖維筋直徑大的開孔，以便玻璃纖維筋的通過及端部采用螺母錨固，并可使后澆混凝土中氣泡及時排出，保證管片混凝土的整體密實性。

附圖說明

圖1為上(下)行隧道截面聯(lián)絡(luò)通道的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中聯(lián)絡(luò)通道的右視圖；

圖3為本實用新型的結(jié)構(gòu)斷面圖；

圖4為本實用新型玻璃纖維筋與鋼管片的錨固示意圖；

圖5為本實用新型鋼管片中肋板的斷面圖；

圖6為本實用新型墊板的結(jié)構(gòu)示意圖；