[實(shí)用新型]一種具有模內(nèi)攻牙結(jié)構(gòu)的精密連續(xù)模

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820240724.7
• 申請日: 2018-02-09
• 公開（公告）號: CN207953165U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 操龍;趙金豹;趙奇琪
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北德道汽車科技有限公司
• 主分類號: B23P23/04
• 分類號: B23P23/04;B23P23/06;B21D37/08
• 代理公司: 武漢智嘉聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42231
• 代理人: 黃君軍

本實(shí)用新型公開了一種具有模內(nèi)攻牙結(jié)構(gòu)的精密連續(xù)模，包括：基座；輸送裝置，其包括傳送帶機(jī)構(gòu)、安裝條及彈簧，所述安裝條為兩個(gè)，兩個(gè)所述安裝條均沿所述基座的長度方向布置；所述彈簧為多個(gè)，每個(gè)所述彈簧的上端均與所述安裝條連接、下端均與所述基座連接；所述傳送帶機(jī)構(gòu)為兩個(gè)，兩個(gè)所述傳送帶機(jī)構(gòu)分別設(shè)置于兩個(gè)所述安裝條的相對面；多個(gè)沖壓裝置，每個(gè)所述沖壓裝置均包括第一液壓缸、上模及下模，每個(gè)所述下模均沿所述傳送帶機(jī)構(gòu)的輸送方向依次布置于兩個(gè)所述傳送帶機(jī)構(gòu)之間。本實(shí)用新型的傳送帶機(jī)構(gòu)在所述彈簧的彈性勢能的作用下可帶動(dòng)所述板材向上運(yùn)動(dòng)并與所述下模脫離，避免板材在所述傳送帶機(jī)構(gòu)上輸送時(shí)與所述下模之間產(chǎn)生摩擦。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及連續(xù)模，尤其是涉及一種具有模內(nèi)攻牙結(jié)構(gòu)的精密連續(xù)模。

背景技術(shù)

連續(xù)模，是指壓力機(jī)在一次沖壓行程中，采用帶狀沖壓原材料，在一副模具上用幾個(gè)不同的工位同時(shí)完成多道沖壓工序的冷沖壓沖模，模具每沖壓完成一次，料帶定距移動(dòng)一次，直至產(chǎn)品加工完成。

現(xiàn)有沖壓領(lǐng)域的連續(xù)模具有多個(gè)上模及多個(gè)下模，沿多個(gè)所述下模的長度方向且其兩側(cè)均設(shè)置有傳送帶，用于把所述下模上的板材輸送至下一工位，通常所述下模為凹模，從而避免阻礙板材在所述傳送帶上的輸送，但是當(dāng)所述板材與所述下模之間的摩擦力過大時(shí)，板材在所述傳送帶上輸送的距離會(huì)產(chǎn)生誤差，從而降低板材在下一工位的加工精度。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)不足，提出一種具有模內(nèi)攻牙結(jié)構(gòu)的精密連續(xù)模，解決現(xiàn)有技術(shù)中當(dāng)所述板材與所述下模之間的摩擦力過大時(shí)，板材在所述傳送帶上輸送的距離會(huì)產(chǎn)生誤差的技術(shù)問題。

為達(dá)到上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案提供一種具有模內(nèi)攻牙結(jié)構(gòu)的精密連續(xù)模，包括：

基座；

輸送裝置，其包括傳送帶機(jī)構(gòu)、安裝條及彈簧，所述安裝條為兩個(gè)，兩個(gè)所述安裝條均沿所述基座的長度方向布置；所述彈簧為多個(gè)，每個(gè)所述彈簧的上端均與所述安裝條連接、下端均與所述基座連接；所述傳送帶機(jī)構(gòu)為兩個(gè)，兩個(gè)所述傳送帶機(jī)構(gòu)分別設(shè)置于兩個(gè)所述安裝條的相對面，且所述傳送帶機(jī)構(gòu)的輸送方向沿所述基座的長度方向布置；

多個(gè)沖壓裝置，每個(gè)所述沖壓裝置均包括第一液壓缸、上模及下模，所述上模與所述下模上下布置；所述第一液壓缸的驅(qū)動(dòng)端與所述上模連接并驅(qū)動(dòng)所述上模上下運(yùn)動(dòng)；每個(gè)所述下模均沿所述傳送帶機(jī)構(gòu)的輸送方向依次布置于兩個(gè)所述傳送帶機(jī)構(gòu)之間；

攻牙裝置，所述攻牙裝置布置于兩個(gè)所述沖壓裝置之間，其包括第二液壓缸、攻牙機(jī)構(gòu)及第一工作臺，所述攻牙機(jī)構(gòu)與所述第一工作臺上下布置；所述第二液壓缸與所述攻牙機(jī)構(gòu)連接并驅(qū)動(dòng)所述攻牙機(jī)構(gòu)上下運(yùn)動(dòng)；

切斷裝置，所述切斷裝置布置于所述輸送裝置的末端，其包括第三液壓缸、切斷刀及第二工作臺，所述切斷刀與所述第二工作臺上下布置；所述第三液壓缸與所述切斷刀連接并驅(qū)動(dòng)所述切斷刀上下運(yùn)動(dòng)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果包括：該具有模內(nèi)攻牙結(jié)構(gòu)的精密連續(xù)模的兩個(gè)所述傳送帶機(jī)構(gòu)用于分別帶動(dòng)待沖壓的板材的兩側(cè)，使得所述板材從一所述下模的上方輸送至下一工位，由于安裝所述傳送帶機(jī)構(gòu)的安裝條通過所述彈簧與所述基座連接，當(dāng)所述第一液壓缸驅(qū)動(dòng)所述上模下壓所述板材時(shí)，所述板材會(huì)帶動(dòng)所述傳送帶機(jī)構(gòu)向下壓縮所述彈簧，使得所述板材的下表面與所述下模接觸，便于進(jìn)行沖壓加工；當(dāng)所述第一液壓缸驅(qū)動(dòng)所述上模向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，所述傳送帶機(jī)構(gòu)在所述彈簧的彈性勢能的作用下帶動(dòng)所述板材向上運(yùn)動(dòng)并與所述下模脫離，避免板材在所述傳送帶機(jī)構(gòu)上輸送時(shí)與所述下模之間產(chǎn)生摩擦。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的外部立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的內(nèi)部立體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式