[實用新型]鍛制嵌入式支管座連接用斜三通

有效

• 申請號: 201820240685.0
• 申請日: 2018-02-08
• 公開（公告）號: CN208058219U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 王金富;姜萬軍;王永志;華一鳴
• 申請（專利權）人: 江陰金童石化裝備有限公司
• 主分類號: F16L41/02
• 分類號: F16L41/02
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王新愛

本實用新型一種鍛制嵌入式支管座連接用斜三通，包含有分支支管(1)和主管(2)，所述分支支管(1)包含有斜向設置的支管管體(1.1)，所述支管管體(1.1)的底部外壁上設置有焊接環(1.2)，且支管管體(1.1)和焊接環(1.2)之間圓弧過渡連接，所述主管(2)上開設有嵌入孔(2.1)，上述焊接環(1.2)嵌置于該嵌入孔(2.1)內。本實用新型一種鍛制嵌入式支管座連接用斜三通，具有耐壓性能高的優點。

技術領域

本實用新型涉及一種斜三通，尤其是涉及一種應用于重油加氫裂化中的對鍛制嵌入式支管座進行連接的斜向設置的三通結構，屬于管道連接技術領域。

背景技術

重油加氫裂化是石油煉制過程之一，是在加熱、高氫壓和催化劑存在的條件下，使重質油發生裂化反應，轉化為氣體、汽油、噴氣燃料、柴油等的過程；采用加氫裂化工藝后，可使得的液體產品收率達98％以上，其質量也遠較催化裂化高；但加氫裂化是在高壓下操作，條件較苛刻，對管件的要求極高；常規的支管座連接三通采用插入焊接的焊接，由于插入焊接后其焊接部位只能采用角焊焊接(如圖1所示)，如此一來不但使得其焊接部位將集中承受很多的應力，從而導致其無法達到重油加氫裂化的耐壓要求；而且還需要采用額外增厚補強方式提高其耐壓能力，因此增加了其制造成本；為此，亟需一種全新結構的三通制造結構來取代上述常規結構以達到更加的耐壓性能，以便應用于重油加氫裂化工藝中。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種耐壓性能高的鍛制嵌入式支管座連接用斜三通。

本實用新型的目的是這樣實現的：

一種鍛制嵌入式支管座連接用斜三通，包含有分支支管和主管，所述分支支管包含有斜向設置的支管管體，所述支管管體的底部外壁上設置有焊接環，且支管管體和焊接環之間圓弧過渡連接，所述主管上開設有嵌入孔，上述焊接環嵌置于該嵌入孔內；

所述焊接環的外環壁的上部為支管焊接斜面一、中部為支管焊接斜面二、下部為支管焊接垂直面，且支管焊接斜面一與支管焊接垂直面之間的夾角為10°，支管焊接斜面二和支管焊接垂直面之間的夾角為37.5°，所述嵌入孔的內孔壁上部為主管焊接斜面一、中部為主管焊接斜面二、下部為主管焊接垂直面，且主管焊接斜面一和主管焊接垂直面之間的夾角為10°，主管焊接斜面二和主管焊接垂直面之間的夾角為37.5°；所述支管焊接斜面一、支管焊接斜面二和支管焊接垂直面分別正對主管焊接斜面一、主管焊接斜面二和主管焊接垂直面構成容納焊料的待焊間隙，該待焊間隙內填充的焊料構成的焊接環連接分支支管和主管；

所述主管的外管壁兩端分別經斜坡面一將外徑縮小構成焊接端，所述焊接端的端部設置有對焊斜面一、對焊斜面二和對焊垂直面，所述主管的內管壁的兩端均設置有斜坡面二，上述斜坡面一和斜坡面二分別與主管的軸向成30°夾角和13°夾角；對焊斜面一和對焊斜面二與對焊垂直面之間的夾角分別為10°和37.5°。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型中的主管與分支支管由常規的插入式改為嵌入式，使得原先的角焊焊接變為對接接頭焊接，滿足重油加氫裂化工藝管線必須100％RT檢測的要求；而且同一口徑的嵌入式可與不同規格的主管進行連接，只要在連接處按不同主管的尺寸進行加工；采用增加嵌入式支管的整體壁厚進行補強，管與主管焊接后不需在進行補強；嵌入式支管均均是圓滑過渡，能將承受的應力更加均勻分布，改變原角焊縫應力集中的缺陷。

附圖說明

圖1為常規的支管座連接用斜三通的結構示意圖。

圖2為本實用一種鍛制嵌入式支管座連接用斜三通的結構示意圖。

圖3為本實用一種鍛制嵌入式支管座連接用斜三通的分支支管的結構示意圖。

圖4為本實用一種鍛制嵌入式支管座連接用斜三通的圖3的A處的局部放大示意圖。