[實用新型]動力電池包鎖止機構

有效

• 申請號: 201820240557.6
• 申請日: 2018-02-09
• 公開（公告）號: CN207859934U
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 朱志遠;姚學誠
• 申請（專利權）人: 北京匠芯電池科技有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04;H01M2/10
• 代理公司: 北京衛智暢科專利代理事務所(普通合伙) 11557
• 代理人: 唐維鐵

一種動力電池包鎖止機構，設置有底板，在該底板上靠近邊沿處設置有至少兩個電池包連接件，在所述底板的中部安裝有渦輪；還設置有上蓋，該上蓋與所述底板配合，將所述渦輪罩住，且所述渦輪轉軸分別與所述上蓋和底板轉動連接；在所述上蓋中設置有渦桿，該渦桿的兩端至少一端與外界相通，且該渦桿與所述渦輪的齒面嚙合；在所述渦輪的側面上相對設置有行程桿固定件，每個該行程桿固定件均轉動連接有行程桿，兩個該行程桿的自由端分別從所述上蓋相對的兩側穿出。本實用新型操作人員只需扭動渦桿，便能快速的將電池包進行更換，結構簡單，操作方便，可節省充電時間，并且由換電站專業人員進行維護，延長電池的使用壽命，并且也更加安全可靠。

技術領域

本實用新型涉新能源交通工具中動力電池裝配技術領域，具體涉及一種動力電池包鎖止機構。

背景技術

新能源汽車包含混合動力、純電動、燃料電池、其他新能源汽車等，純電動汽車具有噪音低，能源利用率高、能源消耗地、零排放等特點。大力發展新能源汽車是實現我國能源安全、環境保護以及中國汽車工業實現跨越式、可持續發展的需要。

電動汽車動力電池每次充電等待時間較長，并且充電難，充電樁供給不足，讓電動汽車的使用受到限制，因此，應用在電動汽車上的動力電池采用快速更換技術將會得到廣大用戶的青睞，快速換電模式，1、消除了用戶里程憂慮；2、由換電站專業人員、專業設備的實時維護，延長了電池使用壽命及提高電池循環次數。

采用快速換電模式，其動力電池包鎖止結構滿足易于操作、穩定性及汽車在不同工況下行駛的安全性要求，就需要一種安裝機構，能夠實現車載動力電池的快速拆卸與安裝。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術的不足，提出一種結構簡單，操作方便，通過渦輪渦桿的配合，實現對電池包快速的安裝更換的動力電池包鎖止機構，具體技術方案如下：

一種動力電池包鎖止機構，設置有底板(1)，在該底板(1)上靠近邊沿處設置有至少兩個電池包連接件(2)，在所述底板(1)的中部安裝有渦輪(3)；

還設置有上蓋(4)，該上蓋(4)與所述底板(1)配合，將所述渦輪(3)罩住，且所述渦輪(3)轉軸分別與所述上蓋(4)和底板(1)轉動連接；在所述上蓋(4)中設置有渦桿(5)，該渦桿(5)的兩端至少一端與外界相通，且該渦桿(5)與所述渦輪(3)的齒面嚙合；在所述渦輪(3)的側面上相對設置有行程桿固定件(6)，每個該行程桿固定件(6)均轉動連接有行程桿(7)，兩個該行程桿(7)的自由端分別從所述上蓋(4)相對的兩側穿出。

本實用新型是這樣實現的，通過電池包連接件(2)將本實用新型固定在電池包上，通過旋轉渦桿(5)的一端，從而帶動渦輪(3)轉動，在渦輪(3)逆時針轉動時，帶動兩個行程桿(7)收縮，將電池包放置在對應的使用場景的固定座上，再順時針旋轉渦輪(3)，從而使行程桿(7)伸入固定座中與之配合的固定孔，實現快速裝配。

為更好的實現本實用新型，進一步為：

還設置有固定座(8)，在該固定座(8)上設置有固定孔(9)，所述固定座(8)分別安裝在所述上蓋(4)兩側，兩個所述行程桿(7)的自由端分別與所述固定孔(9)配合。將固定座(8)安裝在需要使用電池包的設備上，實現快速裝卸。

在所述上蓋(4)上設置開設有渦桿穿出孔(10)，所述渦桿(5)的端部穿出所述渦桿穿出孔(10)，在該渦輪穿出孔(10)上設置有擋板(11)，該擋板(11)將所述渦桿(5)的端部擋住。該擋板(11)設置可防止外界異物進入上蓋(4)內部，也可防止由于誤操作讓電池包松動掉落，更加安全可靠。

在所述底板(1)或者上蓋(4)上設置有限位柱(12)，在所述行程桿(7)上設置有限位臺階(13)，該限位臺階(13)與所述限位柱(12)配合，實現對所述行程桿(7)伸出所述上蓋(4)長度的控制。可防止由于操作力量過大，破壞上蓋(4)和行程桿(7)等結構。