[實(shí)用新型]一種自帶模板式路面碾壓系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820239934.4
• 申請(qǐng)日: 2018-02-10
• 公開（公告）號(hào): CN207891696U
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 祖民星;鐘華;唐清文;謝貴龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣西路橋工程集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E01C19/48
• 分類號(hào): E01C19/48
• 代理公司: 北京天奇智新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340
• 代理人: 宋業(yè)萍

1.一種自帶模板式路面碾壓系統(tǒng)，其特征在于：包括控制器、壓路機(jī)、若干伸縮橫梁、若干液壓裝置和模板，若干所述液壓裝置均裝設(shè)在所述壓路機(jī)的底部，所述控制器裝設(shè)在所述壓路機(jī)上并連接若干所述液壓裝置，所述液壓裝置與所述伸縮橫梁的數(shù)目等同；所述模板裝設(shè)在所述壓路機(jī)的側(cè)面，所述模板沿水平方向間隔開設(shè)有若干列槽孔，所述槽孔的列數(shù)與所述伸縮橫梁的數(shù)目等同，每列所述槽孔均包括若干個(gè)且均間隔設(shè)置，每一所述槽孔遠(yuǎn)離所述壓路機(jī)的一面均裝設(shè)有一固定裝置；每一所述伸縮橫梁的一端分別裝設(shè)在每一所述液壓裝置上，每一所述伸縮橫梁的另一端分別活動(dòng)插設(shè)于同一列的所述槽孔中，每一所述伸縮橫梁均通過所述固定裝置固設(shè)于所述模板上。

2.如權(quán)利要求1所述的一種自帶模板式路面碾壓系統(tǒng)，其特征在于：每一所述伸縮橫梁均包括叉柄、叉頭和螺栓，所述叉柄的一端裝設(shè)在所述液壓裝置上，所述叉柄的另一端連接所述叉頭，所述螺栓的一端裝設(shè)在所述叉頭遠(yuǎn)離所述叉柄的一端，所述螺栓的另一端活動(dòng)插設(shè)于同一列的所述槽孔中。

3.如權(quán)利要求2所述的一種自帶模板式路面碾壓系統(tǒng)，其特征在于：每一所述固定裝置均為螺帽，所述螺帽與所述螺栓相配合。

4.如權(quán)利要求2所述的一種自帶模板式路面碾壓系統(tǒng)，其特征在于：若干所述槽孔的孔徑均設(shè)為2～3cm；若干所述螺栓的直徑均設(shè)為2～3cm。

5.如權(quán)利要求1所述的一種自帶模板式路面碾壓系統(tǒng)，其特征在于：同一列所述槽孔中相鄰兩個(gè)所述槽孔的間距設(shè)為4～6cm。

6.如權(quán)利要求1所述的一種自帶模板式路面碾壓系統(tǒng)，其特征在于：所述模板上固設(shè)有若干平行設(shè)置的橫向背肋和若干平行設(shè)置的豎向背肋，且若干所述橫向背肋均垂直于若干所述豎向背肋。

7.如權(quán)利要求6所述的一種自帶模板式路面碾壓系統(tǒng)，其特征在于：若干所述橫向背肋和若干所述豎向背肋均是厚度為0.7～0.9cm和寬度為4～6cm的矩形截面鋼板。

8.如權(quán)利要求6所述的一種自帶模板式路面碾壓系統(tǒng)，其特征在于：每?jī)筛鲐Q向背肋的間距設(shè)為1.4～1.6m。

9.如權(quán)利要求1所述的一種自帶模板式路面碾壓系統(tǒng)，其特征在于：所述模板的長(zhǎng)度為5～7m。

10.如權(quán)利要求1所述的一種自帶模板式路面碾壓系統(tǒng)，其特征在于：所述模板的相對(duì)兩端各比所述壓路機(jī)長(zhǎng)1.5～2m。