[實用新型]一種礦石運輸裝置

有效

• 申請號: 201820238937.6
• 申請日: 2018-02-10
• 公開（公告）號: CN207997805U
• 公開（公告）日: 2018-10-23
• 發明（設計）人: 喬雙雙;董東;孫仕明
• 申請（專利權）人: 喬雙雙
• 主分類號: B60P7/02
• 分類號: B60P7/02;B60P3/00
• 代理公司: 鄭州萬創知識產權代理有限公司 41135
• 代理人: 李伊寧

本實用新型涉及一種礦石運輸裝置，一種礦石運輸裝置，包括車頭、貨箱和防塵機構，貨箱設置車頭左側，防塵機構設置在貨箱上端，防塵機構包括導軌、液壓缸和移動小車，導軌設置在貨箱前后壁面上端，前后兩個導軌上端面左部均設置有液壓缸，前后兩個液壓缸的活塞桿右端均固定連接有移動小車，移動小車滑動設置在導軌上，前后兩端的移動小車之間設置有第一防塵板，第一防塵板左部的前后兩端通過第一銷軸與前后兩端的移動小車鉸接，第一防塵板上端面設置有第一進水口，第一防塵板下端面均勻分布多個第一噴淋頭，第一防塵板右方設置有第二防塵板，本實用新型機構簡單，能夠對礦石運輸車輛進行有效密封，同時能夠對車廂進行持續噴淋，避免揚塵。

技術領域

本實用新型屬于礦石運輸技術領域，具體涉及一種礦石運輸裝置。

背景技術

近年來，我國多地連續遭遇霧霾天氣，給人民群眾身體健康帶來很大的影 響，其中運輸車輛是造成城市揚塵的主要原因之一，運輸車輛在運輸以及裝卸 的過程中造成了大量的粉塵污染，現有的礦石運輸車輛防塵措施主要有：1、車輛罩上防塵布，密封運輸；2、礦區設置洗車設備沖洗車輛等等，傳統的防塵布使用壽命短，密封效果差，在礦區設置洗車設備成本巨大且不實用。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題為：提供一種礦石運輸裝置，能夠對礦石運輸車輛進行有效密封，同時能夠對車廂進行持續噴淋，避免揚塵。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種礦石運輸裝置，包括車頭、貨箱和防塵機構，貨箱設置車頭左側，防塵機構設置在貨箱上端，防塵機構包括導軌、液壓缸和移動小車，導軌設置在貨箱前后壁面上端，前后兩個導軌上端面左部均設置有液壓缸，前后兩個液壓缸的活塞桿右端均固定連接有移動小車，移動小車滑動設置在導軌上，前后兩端的移動小車之間設置有第一防塵板，第一防塵板左部的前后兩端通過第一銷軸與前后兩端的移動小車鉸接，第一防塵板上端面設置有第一進水口，第一防塵板下端面均勻分布多個第一噴淋頭，第一防塵板右方設置有第二防塵板，第二防塵板與第一防塵板之間通過連接板連接，第一防塵板右部與連接板左部鉸接，第二防塵板左部與連接板右部鉸接，第二防塵板上端面設置有第二進水口，第二防塵板下端面均勻分布多個第二噴淋頭，第二防塵板右端設置有第一底座，第一底座位于前后導軌上端面右部，第二防塵板前后端面與前后兩端的第一底座均鉸接。

導軌包括上導軌和下導軌，上導軌和下導軌之間豎直設置有連接部，連接部與上導軌和下導軌均垂直，移動小車包括移動部和卡設部，卡設部包括前卡設部和后卡設部，前卡設部和后卡設部分別設置在移動部下端面的前后兩側，移動部下端面與上導軌上端面相接觸，卡設部卡設在上導軌和下導軌之間，前卡設部后端面和后卡設部前端面從上至下均設置有第一固定板和第二固定板，第一固定板和第二固定板之間均設置有滾輪，滾輪與第一固定板和第二固定板通過第二銷軸轉動連接。

第一防塵板右端面設置有第一防塵條，第一防塵條沿上下方向的中部設置有第一凹槽，第二防塵板左端面設置有第二防塵條，第二防塵條沿上下方向的中部設置有第一凸起，第一凸起與第一凹槽形狀和尺寸相適配，當第一防塵板和第二防塵板與貨箱上端面平齊時，第一凸起卡入第一凹槽內。

第一防塵條和第二防塵條均由橡膠材料制成。

移動小車移動部左右端面均設置有噴氣頭，噴氣頭通過軟質氣管與氣源連接。