[實(shí)用新型]一種汽車擋泥板焊接夾具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820238550.0 | 申請(qǐng)日： | 2018-02-10 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN207888135U | 公開（公告）日： | 2018-09-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 高山;李國(guó)為;張濱;楊振;趙志;劉大偉 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 沈陽(yáng)德利沃物流裝備有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B23K37/04 | 分類號(hào)： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 110038 遼寧省*** | 國(guó)省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 內(nèi)夾 外夾 底座 頂夾 機(jī)構(gòu)設(shè)置 托舉機(jī)構(gòu) 擋泥板 本實(shí)用新型 汽車擋泥板 焊接夾具 上端邊緣 上端 夾持 固定效果 焊接效率 通用性強(qiáng) 內(nèi)邊 外邊 焊接 支撐 保證 | ||
1.一種汽車擋泥板焊接夾具，所述焊接夾具包括底座，其特征在于：所述焊接夾具還包括內(nèi)夾持機(jī)構(gòu)、外夾持機(jī)構(gòu)、頂夾持機(jī)構(gòu)和托舉機(jī)構(gòu)；所述內(nèi)夾持機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述底座上端中部，內(nèi)夾持機(jī)構(gòu)與所述底座固定連接，內(nèi)夾持機(jī)構(gòu)的高度小于所述外夾持機(jī)構(gòu)的高度，內(nèi)夾持機(jī)構(gòu)用于對(duì)擋泥板內(nèi)邊側(cè)進(jìn)行夾持；所述外夾持機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述底座上端邊緣，外夾持機(jī)構(gòu)位于所述內(nèi)夾持機(jī)構(gòu)外側(cè)，外夾持機(jī)構(gòu)用于對(duì)擋泥板外邊側(cè)進(jìn)行夾持；所述頂夾持機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述底座上端一角，頂夾持機(jī)構(gòu)與所述底座固定連接，頂夾持機(jī)構(gòu)的高度大于所述外夾持機(jī)構(gòu)的高度；所述托舉機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述底座上端邊緣，托舉機(jī)構(gòu)用于對(duì)擋泥板底部進(jìn)行支撐。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車擋泥板焊接夾具，其特征在于：所述內(nèi)夾持機(jī)構(gòu)包括第一夾持氣缸、第一上夾塊和第一下夾塊，所述第一夾持氣缸連接在所述第一上夾塊和第一下夾塊外側(cè)，所述第一上夾塊和第一下夾塊鉸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車擋泥板焊接夾具，其特征在于：所述外夾持機(jī)構(gòu)包括第二夾持氣缸、第二上夾塊和第二下夾塊，所述第二夾持氣缸連接在所述第二上夾塊和第二下夾塊外側(cè)，所述第二上夾塊和第二下夾塊鉸連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車擋泥板焊接夾具，其特征在于：所述頂夾持機(jī)構(gòu)包括第三夾持氣缸、驅(qū)動(dòng)臂和第三夾塊；所述第三夾持氣缸連接所述驅(qū)動(dòng)臂，所述驅(qū)動(dòng)臂連接所述第三夾塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車擋泥板焊接夾具，其特征在于：所述托舉機(jī)構(gòu)包括托舉座和托舉塊，所述托舉座連接在所述底座上端，所述托舉塊連接在所述托舉座頂部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車擋泥板焊接夾具，其特征在于：所述底座外側(cè)設(shè)有安裝座，所述安裝座連接在底座四角。
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