[實用新型]一種融雪劑噴灑車

有效

• 申請號: 201820237896.9
• 申請日: 2018-02-10
• 公開（公告）號: CN207878383U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 閻雨涵
• 申請（專利權）人: 閻雨涵
• 主分類號: E01H10/00
• 分類號: E01H10/00
• 代理公司: 鄭州萬創知識產權代理有限公司 41135
• 代理人: 薛雁超

一種融雪劑噴灑車，包括車體，車體上設有若干個噴灑裝置，噴灑裝置包括料斗，料斗的底部連接有橫向的螺旋通道，螺旋通道內設有螺旋推進器；螺旋通道的出口一端連接有豎向通道，豎向通道的下端連接有橫向設置的出料通道，出料通道的一端朝向車體外側，出料通道的另一端連接有風道，風道連接有正壓風源，出料通道出口所在處的車體側邊設有罩板，罩板的下沿低于出料通道出口的下沿。本實用新型實現了自動控制，并且控制方便，可滿足城市道路噴灑融雪劑的需求。實現在行進過程中直接全面噴灑的目的，將行走過的路面全部噴灑融雪劑。

技術領域

本實用新型涉及城市道路維護車輛領域，尤其是涉及一種融雪劑噴灑車。

背景技術

在北方地區的冬季，經常會遇到大雪天氣。一旦路邊有積雪就需要盡快鏟除或者清除。目前采用的一般是人工除雪、除雪車除雪、人工拋灑融雪劑等方式。采用人工除雪，非常耗費人力物力。除雪車可以用來清除大范圍的路面積雪，將積雪推到路邊，但是人行道等局部地方的積雪無法使用除雪車作業。同時因為中國城市道路的特點，在下雪過程中，積雪很快被車輛碾壓成比較厚的積雪層或結冰層，難以采用除雪車除去。采用融雪劑是目前比較常見也適合實際道路情況的方法。

但是目前主要是依靠人工手動拋灑融雪劑，有時采用手抓拋灑的方式，有時采用鐵鍬拋灑，拋灑的距離不定，拋灑的面積不定，并且受個人差異影響很大和拋灑工具的限制，并且在拋灑過程中，某些地方撒的過多，某些地方又容易覆蓋不到，有些地方被重復覆蓋。在雪融化后會形成一層白色，因為融雪劑對環境有一定的負面影響，所以如何適量、適度，最大面積覆蓋是亟待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種融雪劑噴灑車，噴灑面積和噴灑密度均可控，有效防止融雪劑重復覆蓋和覆蓋不到，并大大降低勞動強度。

本實用新型的技術方案是：

一種融雪劑噴灑車，包括車體，車體上設有若干個噴灑裝置，噴灑裝置包括料斗，料斗的底部連接有橫向的螺旋通道，螺旋通道內設有螺旋推進器；螺旋通道的出口一端連接有豎向通道，豎向通道的下端連接有橫向設置的出料通道，出料通道的一端朝向車體外側，出料通道的另一端連接有風道，風道連接有正壓風源，出料通道出口所在處的車體側邊設有罩板，罩板的下沿低于出料通道出口的下沿。

罩板的形狀為上凸的弧形板。

罩板包括形狀相適配的上下罩板，上罩板位于下罩板的上側，下罩板內端與車體連接，上罩板的外端位于下罩板的外端的外側；上罩板的外端連接有滑輪，罩板上方的車體上設有絞盤，滑輪與絞盤之間設有牽引繩索。

上罩板的外端連接有支撐桿的一端，支撐桿的另一端鉸接在車體上。

上、下罩板上沿上罩板的轉動方向分別設有滑槽和滑塊，滑塊與滑槽滑動連接。

風道內靠近豎向通道處豎向設有帶孔的擋板。

風道遠離罩板的一端向上彎曲延伸。

螺旋推進器的主軸連接有第一錐齒輪，第一錐齒輪嚙合傳動有第二錐齒輪，第二錐齒輪連接有電機。

料斗包括上料斗和下料斗，上料斗內設有螺旋攪拌器，下料斗的出料端位于螺旋通道的靠內一端。

所述出料通道為喇叭形，喇叭形的水平寬度大于豎向高度。

本實用新型通過正壓帶動融雪劑，利用風吹動，自動噴灑，同時利用可以調節的罩板改變噴灑的范圍。利用螺旋推進，可以控制融雪劑的推進量，控制噴灑的融雪劑的密度。利用正壓風的變化，也可以改變噴灑的密度和范圍。

本實用新型實現了自動控制，并且控制方便，可滿足城市道路噴灑融雪劑的需求。實現在行進過程中直接全面噴灑的目的，將行走過的路面全部噴灑融雪劑。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。