[實用新型]一種高性能齒輪

有效

• 申請號: 201820236431.1
• 申請日: 2018-02-09
• 公開（公告）號: CN207921274U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 耿家杰;張金喜
• 申請（專利權）人: 青島業鴻機械工貿有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H57/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種高性能齒輪，包括儲油箱、潤滑油、毛刷固定塊、毛刷、齒輪槽，所述儲油箱內部設置有所述潤滑油，所述潤滑油的上方設置有齒輪主體，所述齒輪主體上設置有所述齒輪槽，所述齒輪槽的一側設置有齒型，所述齒型上設置有耐磨材料，所述齒型的一側設置有所述毛刷，所述毛刷的一側設置有所述毛刷固定塊，所述齒輪主體上設置有加強筋，所述加強筋的一側設置有圓孔，所述齒輪主體的一側設置有齒輪軸孔，所述齒輪軸孔的一側設置有連接軸。有益效果在于：通過在該齒輪表面涂覆耐磨材料，增加碎屑清掃裝置和潤滑裝置，來提高齒輪的耐磨強度和齒輪的潤滑性能，從而提高了齒輪的使用壽命，延長了齒輪的更換周期。

技術領域

本實用新型涉及機械傳動部件的技術領域，具體涉及一種高性能齒輪。

背景技術

齒輪傳動是機械傳動中應用最廣泛的一種傳動形式，它的傳動比較準確，效率高，結構緊湊，工作可靠，壽命長。由兩個以上的齒輪組成的傳動稱為輪系，根據輪系中是否有軸線運動的齒輪可將齒輪傳動分為普通齒輪傳動和行星齒輪傳動，輪系中軸線運動的齒輪就成為行星齒輪，齒輪傳動按其工作條件可分為閉式、開式和半開式傳動，把傳動密封在剛性的箱殼內，并保證良好的潤滑，稱為閉式傳動，較多采用，尤其是速度較高的齒輪傳動，必須采用閉式傳動，開式傳動是外露的、不能保證良好的潤滑，僅用于低速或不重要的傳動。現存的齒輪主要存在以下的問題：齒輪齒型表面的硬度不夠，容易造成斷齒，齒輪表面的碎屑不能很快的排出，齒輪與齒輪嚙合時，配合面之間的潤滑效果較差等缺點。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種高性能齒輪。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

一種高性能齒輪，包括儲油箱、潤滑油、毛刷固定塊、毛刷、齒輪槽，所述儲油箱內部設置有所述潤滑油，所述潤滑油的上方設置有齒輪主體，所述齒輪主體上設置有所述齒輪槽，所述齒輪槽的一側設置有齒型，所述齒型上設置有耐磨材料，所述齒型的一側設置有所述毛刷，所述毛刷的一側設置有所述毛刷固定塊，所述齒輪主體上設置有加強筋，所述加強筋的一側設置有圓孔，所述齒輪主體的一側設置有齒輪軸孔，所述齒輪軸孔的一側設置有連接軸，所述連接軸上設置有倒角，所述連接軸上設置有鍵，所述鍵的一側設置有鍵安裝孔。

上述結構中，通過在所述齒型的表面涂覆所述耐磨材料來提高所述齒型的硬度，通過設置所述加強筋來加強所述齒輪主體輪輻的強度，防止轉動過程中受到的扭矩過大，而使所述齒輪主體斷裂，在所述齒輪主體的一側還設置有所述毛刷，當所述齒型運轉到所述毛刷上時，所述毛刷將所述齒型側面上運轉形成的碎屑進行清掃，防止碎屑留在所述齒型上對齒輪造成損害，齒輪在轉動過程中所述齒型會不斷的與所述潤滑油接觸，從而對所述齒型進行潤滑，可以防止所述齒型表面過熱和干磨。

為了能夠提高齒輪的強度和齒輪表面的潤滑特性，所述儲油箱與所述毛刷固定塊通過螺栓連接，所述毛刷固定塊與所述毛刷縫制連接。

為了能夠提高齒輪的強度和齒輪表面的潤滑特性，所述連接軸與所述齒輪主體通過鍵連接，所述加強筋與所述齒輪主體通過焊接連接。

為了能夠提高齒輪的強度和齒輪表面的潤滑特性，所述鍵與所述連接軸通過鍵槽連接，所述鍵與所述齒輪主體通過鍵槽連接。

為了能夠提高齒輪的強度和齒輪表面的潤滑特性，所述圓孔在所述齒輪主體上成120度均勻分布有3個，所述加強筋在所述齒輪主體上成120度均勻分布有3個。

為了能夠提高齒輪的強度和齒輪表面的潤滑特性，所述毛刷與所述齒輪主體通過摩擦連接，所述耐磨材料與所述齒輪主體通過噴涂連接。

為了能夠提高齒輪的強度和齒輪表面的潤滑特性，所述潤滑油與所述齒型通過涂覆連接。

有益效果在于：通過在該齒輪表面涂覆耐磨材料，增加碎屑清掃裝置和潤滑裝置，來提高齒輪的耐磨強度和齒輪的潤滑性能，從而提高了齒輪的使用壽命，延長了齒輪的更換周期。