[實用新型]AMT電控自動變速箱換擋套筒鉆孔的加工工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820236335.7
• 申請日: 2018-02-09
• 公開（公告）號: CN207806705U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王幼鵬;王佃勝
• 申請（專利權(quán)）人: 青島天潤汽車配件有限公司
• 主分類號: B23B47/28
• 分類號: B23B47/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種AMT電控自動變速箱換擋套筒鉆孔的加工工裝，底板上設(shè)置有底板孔，底板孔內(nèi)設(shè)置有定位芯軸，定位芯軸的外部套裝有工件，工件的一側(cè)設(shè)置有已加工的圓軸凸臺，圓軸凸臺插入U型定位板的U形口中，定位芯軸的上端與橫向的鉆套板相連接，鉆套板上設(shè)置有四個均勻分布的鉆套；鉆套的側(cè)壁內(nèi)設(shè)置有均勻分布的至少兩個空腔，空腔的內(nèi)側(cè)側(cè)壁上分別設(shè)置有內(nèi)桿，內(nèi)桿分別設(shè)置在外管內(nèi)，外管分別連接在空腔的外側(cè)側(cè)壁上，內(nèi)桿的端面與外管的端面之間分別連接有彈簧，其精度高、易操作，保證工件的位置公差，使用壽命長，耐磨損，生產(chǎn)效率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及工裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種AMT電控自動變速箱換擋套筒鉆孔的加工工裝。

背景技術(shù)

目前，AMT電控自動變速箱中的換擋套筒，由于整套機構(gòu)設(shè)計的比較緊湊，零件外形尺寸壓縮到盡可能小，其內(nèi)孔端面鉆有四個螺紋孔，兩孔之間的中心距要求為該零件的關(guān)鍵參數(shù)，用鉆頭鉆Φ3.3mm的孔，要求保證中心距，但是由于鉆頭太細(xì)、剛性差，導(dǎo)致增加加工難度。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種AMT電控自動變速箱換擋套筒鉆孔的加工工裝，以滿足AMT電控自動變速箱換擋套筒鉆孔加工過程中的中心距要求。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型方法提供一種AMT電控自動變速箱換擋套筒鉆孔的加工工裝，包括底板，底板上設(shè)置有底板孔，底板孔內(nèi)設(shè)置有定位芯軸，定位芯軸的外部套裝有工件，工件的一側(cè)設(shè)置有已加工的圓軸凸臺，圓軸凸臺插入 U型定位板的U形口中，定位芯軸的上端與橫向的鉆套板相連接，鉆套板上設(shè)置有四個均勻分布的鉆套；鉆套的側(cè)壁內(nèi)設(shè)置有均勻分布的至少兩個空腔，空腔的內(nèi)側(cè)側(cè)壁上分別設(shè)置有內(nèi)桿，內(nèi)桿分別設(shè)置在外管內(nèi)，外管分別連接在空腔的外側(cè)側(cè)壁上，內(nèi)桿的端面與外管的端面之間分別連接有彈簧。

可選地，底板為圓形。

可選地，底板為矩形。

可選地，底板為方形。

可選地，底板孔為圓孔。

可選地，定位芯軸為圓柱形。

可選地，鉆套板為圓形。

可選地，鉆套板為矩形。

可選地，鉆套板為方形。

可選地，鉆套為圓筒形。

本實用新型具有如下優(yōu)點：

本實用新型的AMT電控自動變速箱換擋套筒鉆孔的加工工裝，能夠滿足AMT電控自動變速箱換擋套筒鉆孔加工過程中的中心距要求，其位置精度高、中心距完全符合圖紙要求、易操作，工件裝上工裝定位即可鉆孔，不需要固定夾緊，通過用已加工的圓軸凸臺定位，保證了工件的位置公差，使用壽命長，生產(chǎn)效率高，一次裝夾可完成四個孔的加工。

附圖說明

圖1為本實用新型的AMT電控自動變速箱換擋套筒鉆孔的加工工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型的AMT電控自動變速箱換擋套筒鉆孔的加工工裝的俯視圖。

圖中，1為底板，2為定位芯軸，3為工件，4為U型定位板，5為鉆套板，6為鉆套。

具體實施方式

以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

實施例