[實用新型]一種可移動式風力發電機組盤車系統

有效

• 申請號: 201820236171.8
• 申請日: 2018-02-09
• 公開（公告）號: CN208138101U
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 褚景春;袁凌;信晶;李英昌;潘磊;員一澤;郭新毅;孫黎;胡雪松
• 申請（專利權）人: 國電聯合動力技術有限公司
• 主分類號: F03D80/50
• 分類號: F03D80/50
• 代理公司: 北京方韜法業專利代理事務所(普通合伙) 11303
• 代理人: 朱麗華

本實用新型公開了一種可移動式風力發電機組盤車系統，包括固定機構和盤車機構，盤車機構包括電機和由其驅動的輸出齒輪，輸出齒輪用于與主齒輪箱剎車盤外緣齒嚙合；固定機構包括轉接板、底座平臺和底座支架，該轉接板用于與主齒輪箱固定連接，底座平臺與轉接板固定連接，底座支架的上部與盤車機構固定連接，其下部通過導向滑道可活動的固定在底座平臺上，通過底座支架在底座平臺上的位置移動實現輸出齒輪與剎車盤外緣齒的嚙合或分離。該盤車系統還包括用于監測輸出齒輪與剎車盤外緣齒之間距離的限位開關。本實用新型通過設置導向滑道，能靈活方便的實現齒輪副嚙合或分離，還通過采用限位開關，確保盤車系統與風電主機不會并行，大大提高安全性。

技術領域

本實用新型涉及風力發電機組技術領域，特別是涉及一種可移動式風力發電機組盤車系統。

背景技術

在風電機組安裝及日常維護的過程中，特別是葉片的更換、變槳控制柜的維護、發電機對中及葉輪鎖止銷入位等工況常常需要將葉輪旋轉到特定的位置上才能方便操作。目前國內大部分風電機組完成這一過程只能靠人工手動旋轉聯軸器剎車盤端來實現。但隨著風機葉輪的日益增大，整個葉輪部分的自重及轉動慣量也都將增加，使得這種傳統的手動盤車變得越發困難，甚至變為不可能實現，因此采用電動盤車系統來替代手動盤車將是未來風電機組發展的主流方向。

現有的風力發電機組盤車系統多數在齒輪箱高速級剎車盤上開齒，使用盤車機構(電機與傘齒輪箱或電機與行星齒輪箱)的輸出端小齒與高速級剎車盤大齒嚙合后完成旋轉葉輪的任務。這樣的設計常常未考慮盤車機構與風電機組主控之間的通訊保護，因此在風場使用盤車系統時有可能會出現誤操作而使主機啟機運行和盤車系統運行并發出現進而導致事故發生。

由此可見，上述現有的風力發電機組盤車系統在結構、方法與使用上，顯然仍存在有不便與缺陷，而亟待加以進一步改進。如何能創設一種新的可移動式風力發電機組盤車系統，使其可靈活的實現盤車機構的輸出端小齒與高速級剎車盤大齒之間的嚙合與分開，以及確保主機和盤車系統不會同時運行，提高安全性，成為當前業界極需改進的目標。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種可移動式風力發電機組盤車系統，使其可靈活的實現盤車機構的輸出齒輪與高速級剎車盤外緣齒之間的嚙合或分離，從而克服現有的盤車系統的不足。

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種可移動式風力發電機組盤車系統，包括固定機構和盤車機構，所述盤車機構包括電機和由其驅動的輸出齒輪，所述輸出齒輪的小齒用于與風力發電機組主齒輪箱高速級剎車盤的外緣齒嚙合，

所述固定機構包括轉接板、底座平臺和底座支架，所述轉接板用于與所述主齒輪箱的側面凸臺固定連接，所述底座平臺與所述轉接板固定連接，所述底座支架的上部與所述盤車機構固定連接，所述底座支架的下部可活動的固定在所述底座平臺上，根據所述底座支架在所述底座平臺上的位置變化實現所述輸出齒輪與所述高速級剎車盤外緣齒的嚙合或分離。

作為本實用新型的一種改進，所述底座平臺上開設有導向滑道，所述底座支架可沿所述導向滑道滑動，所述底座支架通過與螺栓配合實現與所述底座平臺的固定，在需要盤車動作時所述底座支架被固定在能實現所述輸出齒輪與所述高速級剎車盤外緣齒嚙合的位置；在不需要盤車動作時所述底座支架被固定在能實現所述輸出齒輪與所述高速級剎車盤外緣齒分離的位置。

進一步改進，所述盤車系統還包括限位開關，所述限位開關與所述電機的控制器連接，還與所述風力發電機組的主控連接；

所述限位開關固定在所述底座平臺上，用于實時監測所述輸出齒輪與所述高速級剎車盤外緣齒之間的軸向距離，并根據監測結果反饋信號給電機控制器和風力發電機組主控，使其處于有效狀態或失效狀態。

進一步改進，所述盤車機構還包括設置于所述電機和輸出齒輪中間的減速機。

進一步改進，所述電機為變頻電機。