[實用新型]半自動裝配工裝

有效

• 申請號: 201820235587.8
• 申請日: 2018-02-09
• 公開（公告）號: CN207982755U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 凌文勇;許東明;陳曉強
• 申請（專利權）人: 惠州英特智能設備有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315
• 代理人: 王華強

本實用新型揭示了一種半自動裝配工裝包括外殼工裝組件，其包括旋轉驅動件以及與旋轉驅動件輸出端連接的外殼固定件；設于外殼工裝組件一側的PCB板工裝組件；PCB板工裝組件包括第一直線驅動件以及與第一直線驅動件輸出端連接的PCB板固定件；PCB板固定件與外殼固定件對應；以及設于外殼工裝組件另一側的頂蓋工裝組件；頂蓋工裝組件包括第二直線驅動件以及與第二直線驅動件輸出端連接的頂蓋固定件；頂蓋固定件與外殼固定件對應。本申請的實用新型通過外殼工裝組件、PCB板工裝組件以及頂蓋工裝組件分別對功能車載接頭的外殼、PCB板以及頂蓋進行固定、定位、導向以及組裝，使得外殼、PCB板以及頂蓋能快速的完成組裝，且不會產生錯位導致損壞。

技術領域

本實用新型涉及工裝技術領域，具體的涉及一種半自動裝配工裝。

背景技術

PCB板被廣泛應用于電子產品中，在對電子產品進行組裝時，需要把PCB板裝配于電子產品內部。

參照圖1，圖1為背景技術中多功能車載接頭的爆炸圖；多功能車載接頭7具有外殼71、PCB板72以及頂蓋73，PCB板72具有PCB板上板721以及PCB板下板722，在裝配時需要先把PCB板上板721以及PCB板下板722對應插接后，PCB板72再整體插入到外殼71內，然后再扣上頂蓋73，完成多功能車載接頭7的裝配。在現有技術中，此種多功能車載接頭7的裝配過程是純工人手工進行的；由于是工人手工進行裝配操作，PCB板72插入外殼71以及后續的頂蓋73扣合裝配過程容易出現組裝錯位，導致返工，甚至會對產品造成損壞；此外，純手工裝配的效率較為低下。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供一種半自動裝配工裝。

一種半自動裝配工裝包括外殼工裝組件，其包括旋轉驅動件以及與旋轉驅動件輸出端連接的外殼固定件；

設于外殼工裝組件一側的PCB板工裝組件；PCB板工裝組件包括第一直線驅動件以及與第一直線驅動件輸出端連接的PCB板固定件；PCB板固定件與外殼固定件對應；以及

設于外殼工裝組件另一側的頂蓋工裝組件；頂蓋工裝組件包括第二直線驅動件以及與第二直線驅動件輸出端連接的頂蓋固定件；頂蓋固定件與外殼固定件對應。

根據本實用新型一實施方式，外殼固定件包括第一固定槽、第一蓋板以及第一按扣；

第一固定槽具有第一槽壁以及相對的第二槽壁；第一蓋板蓋設于第一固定槽，其一端與第一槽壁鉸接；第一按扣設于第二槽壁，其扣合于第一蓋板的另一端。

根據本實用新型一實施方式，PCB板固定件包括第二固定槽、第二蓋板以及第二按扣；

第二固定槽具有第三槽壁以及相對的第四槽壁；第二蓋板蓋設于第二固定槽，其一端與第三槽壁鉸接；第二按扣設于第四槽壁，其扣合于第二蓋板的另一端。

根據本實用新型一實施方式，第二蓋板開設有按壓口；

PCB板工裝組件還包括按壓件；按壓件包括按壓塊以及手持桿；

手持桿的一端與按壓塊的一端連接；按壓塊另一端與按壓口相適配。

根據本實用新型一實施方式，頂蓋固定件包括第三固定槽以及設于第三固定槽內的固定限位塊；

第三固定槽的槽口正對外殼固定件。

根據本實用新型一實施方式，其還包括裝配板；裝配板包括板本體、圓孔、第一滑道以及第二滑道；圓孔、第一滑道以及第二滑道開設于板本體；第一滑道以及第二滑道的一端分別與圓孔正對；

PCB板工裝組件還包括第一滑塊；第一滑塊設于第一滑道內；頂蓋工裝組件還包括第二滑塊；第二滑塊設于第二滑道內；