[實用新型]一種電動車用后輪折疊機構有效
| 申請號: | 201820234057.1 | 申請日: | 2018-02-09 |
| 公開(公告)號: | CN208021635U | 公開(公告)日: | 2018-10-30 |
| 發明(設計)人: | 樂崢;宗雪峰;李子文;吳佳偉;過棟 | 申請(專利權)人: | 江蘇極科智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B62K15/00 | 分類號: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 214000 江蘇省無錫市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車架 蓄電池組件 后輪 固定通孔 安裝架 后輪折疊機構 電動車用 減震裝置 連接通孔 電動車技術領域 本實用新型 三角形結構 電動車 便于攜帶 緊固螺栓 前輪支架 市場推廣 鎖緊螺栓 轉動連接 支撐座 轉向桿 側壁 底端 減小 鉸接 適配 銷軸 | ||
1.一種電動車用后輪折疊機構,包括車架(1),其特征在于:所述車架(1)的頂端分別鉸接有蓄電池組件(4)和支撐座(2),且蓄電池組件(4)與車架(1)呈三角形結構,所述蓄電池組件(4)底端的前輪支架上安裝有轉向桿(5),所述車架(1)的底端通過銷軸(6)與后輪安裝架(7)轉動連接,所述后輪安裝架(7)上開設有固定通孔(8),且固定通孔(8)與開設在車架(1)上的連接通孔(9)相適配,所述后輪安裝架(7)的頂部設有減震裝置(10),且減震裝置(10)的頂部通過緊固螺栓固定在車架(1)的側壁上,所述固定通孔(8)和連接通孔(9)之間通過鎖緊螺栓(11)固定。
2.根據權利要求1所述的一種電動車用后輪折疊機構,其特征在于:所述支撐座(2)的底部通過減震器(3)與車架(1)連接,且減震器(3)的底部連接在車架(1)上開設的調節槽內。
3.根據權利要求1所述的一種電動車用后輪折疊機構,其特征在于:所述減震裝置(10)通過位于其頂部的連接板插接在車架(1)的側壁上,并通過緊固螺栓固定在車架(1)的側壁。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于江蘇極科智能科技有限公司,未經江蘇極科智能科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820234057.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種便于攜帶的電動車前輪折疊組件
- 下一篇:一種自行車用的折疊車架結構





