[實用新型]一種便于攜帶的電動車前輪折疊組件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820232910.6 | 申請日: | 2018-02-09 |
| 公開(公告)號: | CN208021634U | 公開(公告)日: | 2018-10-30 |
| 發(fā)明(設計)人: | 樂崢;宗雪峰;李子文;吳佳偉;過棟 | 申請(專利權)人: | 江蘇極科智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B62K15/00 | 分類號: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 北京科家知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 214000 江蘇省無錫市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 便于攜帶 電動車前輪 電動車 安裝組件 固定調(diào)節(jié) 位置通過 折疊組件 減震桿 前輪桿 下半環(huán) 左端 減震器 電動車技術領域 本實用新型 電動車本體 活動連接 緊固螺栓 螺栓固定 前輪結構 市場推廣 裝置結構 安裝孔 上半環(huán) 減小 兩組 內(nèi)腔 上板 套接 外壁 圓軸 | ||
1.一種便于攜帶的電動車前輪折疊組件,包括本體(1),其特征在于:所述本體(1)的頂部連接有減震器(4),且減震器(4)的另一端連接有減震桿(3),所述減震桿(3)與本體(1)之間的連接處通過圓軸連接,所述本體(1)上安裝有蓄電池組(2),所述減震桿(3)的左端通過安裝組件(5)與前輪桿(6)活動連接,所述安裝組件(5)包括套接在前輪桿(6)外壁上的固定調(diào)節(jié)套(51),所述固定調(diào)節(jié)套(51)通過位于其右端的連接桿(52)與調(diào)節(jié)套(53)活動連接,且固定調(diào)節(jié)套(51)與調(diào)節(jié)套(53)的結構相同,所述固定調(diào)節(jié)套(51)與調(diào)節(jié)套(53)的位置通過位于兩者左側(cè)的調(diào)節(jié)螺栓(54)固定,所述調(diào)節(jié)套(53)包括兩組結構相同的上半環(huán)(531)和下半環(huán)(532),且上半環(huán)(531)和下半環(huán)(532)之間通過鉸鏈轉(zhuǎn)動連接,所述上半環(huán)(531)和下半環(huán)(532)之間的位置通過位于其左側(cè)的緊固螺栓(533)連接,所述調(diào)節(jié)套(53)的左端還開設有安裝孔(534)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種便于攜帶的電動車前輪折疊組件,其特征在于:所述本體(1)的頂部開設有與減震桿(3)相適配的凹槽,且減震桿(3)的右端設置有卡鉤,并與凹槽內(nèi)壁開設的卡槽卡接。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種便于攜帶的電動車前輪折疊組件,其特征在于:所述本體(1)的底部還開設有一體成型的前輪桿(6)相適配的卡接槽。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種便于攜帶的電動車前輪折疊組件,其特征在于:所述上半環(huán)(531)和下半環(huán)(532)的左端均設有安裝板,所述緊固螺栓(533)連接在兩組安裝板上。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種便于攜帶的電動車前輪折疊組件,其特征在于:所述連接桿(52)的頂部連接在位于固定調(diào)節(jié)套(51)右側(cè)壁的安裝耳上并與固定調(diào)節(jié)套(51)活動連接。
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