[實用新型]一種便于橋梁施工的浮橋結構

有效

• 申請號: 201820232137.3
• 申請日: 2018-02-09
• 公開（公告）號: CN207987709U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 陳錦燦
• 申請（專利權）人: 陳錦燦
• 主分類號: E01D15/14
• 分類號: E01D15/14;E01D21/00
• 代理公司: 福州旭辰知識產權代理事務所(普通合伙) 35233
• 代理人: 程春寶

本實用新型公開了一種便于橋梁施工的浮橋結構，其結構包括連接扣、鎖緊扣、浮箱、木板、錨、鋼絲繩、橫桿、立桿，連接扣內環與立桿外環相貼合且處于同一軸心，鎖緊扣嵌入安裝于浮箱上，浮箱與減振裝置相貼合，減振裝置包括有基座、鏈條、傳動桿、齒輪、第一彈簧、連接塊、第二彈簧，基座上設有第二彈簧、齒輪，鏈條與第二彈簧相焊接，本實用新型一種便于橋梁施工的浮橋結構，將浮橋通過浮箱連接片相連接，而減振裝置與浮箱相貼合，受到重物擠壓時木板推動連接塊向下運動，連接塊與齒輪相齒合，通過傳動桿帶鏈條向下運動，而其上方設有第二彈簧能夠減少振動力，且連接塊下方設有第一彈簧往上做推力，減少重物對浮箱的壓力。

技術領域

本實用新型是一種便于橋梁施工的浮橋結構，屬于施工器械技術領域。

背景技術

隨著我國交通基礎設施建設的廣泛推進，跨海大橋、內陸跨江、跨河、跨水庫的橋梁建設不斷增多，在大江、大河、大型水庫上進行橋梁建設中，如何用最簡單、最安全、最經濟的辦法，解決深水地區橋樁施工時，作業人員通往水中施工現場的通行問題，給施工現場運送材料問題，向構造物輸送混凝土等問題，是值得施工單位不斷探索和總結的重要課題。

現有技術公開了申請號為：201320465323.9的一種便于橋梁施工的浮橋結構，包括漂浮體，漂浮體由兩個浮箱組成，兩個浮箱下方通過鐵板連接，兩個浮箱上方通過三角鋼連接，漂浮體縱向通過鐵鏈相連，但是該現有技術在搬運施工材料時，可能由于重量原因造成浮箱不穩。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種便于橋梁施工的浮橋結構，以解決現有在搬運施工材料時，可能由于重量原因造成浮箱不穩的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種便于橋梁施工的浮橋結構，其結構包括連接扣、鎖緊扣、浮箱、木板、錨、鋼絲繩、橫桿、立桿，所述連接扣內環與立桿外環相貼合且處于同一軸心，所述鎖緊扣嵌入安裝于浮箱上，所述浮箱與減振裝置相貼合，所述木板上方設有連接扣、橫桿，所述錨上安裝有鋼絲繩，所述鋼絲繩嵌入安裝于連接扣上，所述橫桿與浮箱相平行，所述立桿嵌入安裝于橫桿上，所述減振裝置與木板相貼合，所述減振裝置包括有基座、鏈條、傳動桿、齒輪、第一彈簧、連接塊、第二彈簧，所述基座上設有第二彈簧、齒輪，所述鏈條與第二彈簧相焊接，所述傳動桿與齒輪相焊接，所述齒輪與連接塊相齒合，所述第一彈簧與基座相焊接。

進一步地，所述浮箱包括有浮箱主體、防滑花紋、浮箱連接片、連接孔。

進一步地，所述浮箱主體與防滑花紋為一體化結構，所述浮箱連接片設有四個分別安裝于浮箱主體四周，所述連接孔與浮箱連接片為一體化結構。

進一步地，基座與浮箱相貼合。

進一步地，所述立桿是直徑為5cm、高為150cm的圓柱體。

進一步地，所述立桿由普碳鋼制成，成本低且使用壽命長。

進一步地，所述連接扣由耐磨鋼制成，具有硬度較高、耐磨性優良的特點。

有益效果：本實用新型一種便于橋梁施工的浮橋結構，將浮橋通過浮箱連接片相連接，而減振裝置與浮箱相貼合，受到重物擠壓時木板推動連接塊向下運動，連接塊與齒輪相齒合，通過傳動桿帶鏈條向下運動，而其上方設有第二彈簧能夠減少振動力，且連接塊下方設有第一彈簧往上做推力，減少重物對浮箱的壓力。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種便于橋梁施工的浮橋結構的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種便于橋梁施工的浮橋結構的鎖緊扣的截面示意圖；

圖3為本實用新型一種便于橋梁施工的浮橋結構俯視的結構示意圖。