[實用新型]噸袋繩拉緊設備

有效

• 申請號: 201820232118.0
• 申請日: 2018-02-08
• 公開（公告）號: CN208086096U
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 劉緒講
• 申請（專利權）人: 青島平成集裝袋有限公司
• 主分類號: B65B13/22
• 分類號: B65B13/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種噸袋繩拉緊設備，其技術方案要點是包括支撐架、對一根拉繩進行夾緊的左夾緊機構、對另一根拉繩進行夾緊的右夾緊機構和帶動右夾緊機構進行翻轉的翻轉機構，所述左夾緊機構與右夾緊機構結構相同，所述左夾緊機構包括固設在支撐架側壁上的左驅動氣缸和與左拉緊氣缸的活塞桿固定連接的左壓緊板，所述支撐架對應左壓緊板的下方的位置處為工作臺，達到了將噸袋的兩個拉繩拉緊的技術效果。

技術領域

本實用新型涉及張緊領域，特別涉及一種噸袋繩拉緊設備。

背景技術

噸袋是一種柔性運輸包裝容器。具有防潮、防塵、耐輻射、牢固安全的優點，而且在結構上具有足夠的強度。由于集裝袋裝卸、搬運都很方便，裝卸效率明顯提高，近年來發展很快。集裝袋一般多用聚丙烯、聚乙烯等聚酯纖維紡織而成。

現有技術中，可參考的授權公告號為CN206580096U的中國專利，其公開了本實用新型涉及一種集成卸料裝置的噸袋，包括袋體、吊繩，所述袋體的底部設有卸料口，所述卸料口外側設有綁繩，所述袋體的內部設有至少兩根卸料控制拉繩，所述卸料控制拉繩的下端與所述卸料口的內壁連接，所述卸料控制拉繩的上端與牽拉機構連接。本實用新型的集成卸料裝置的噸袋，通過在噸袋內加裝卸料控制拉繩，控制噸袋卸料口開口大小，達到控制噸袋內流體原料勻速流出的目的，實現噸袋內流體原料可控加料至反應器，且操作簡單，不額外增加設備投資。

噸袋在使用的過程中通過拉繩來控制噸袋的開口的大小，并通過拉繩來扎緊裝滿貨物的噸袋的口拉緊，一個噸袋上有兩個拉繩，噸袋在拉繩系好并運輸的過程中，由于拉繩是手動系緊，噸袋的兩個拉繩容易因為晃動而松脫，甚至拉開，造成噸袋的貨物灑出進而影響運輸質量和效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種噸袋繩拉緊設備，具有將噸袋的兩個拉繩拉緊的目的。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種噸袋繩拉緊設備，其技術方案要點是包括支撐架、對一根拉繩進行夾緊的左夾緊機構、對另一根拉繩進行夾緊的右夾緊機構和帶動右夾緊機構進行翻轉的翻轉機構，所述左夾緊機構與右夾緊機構結構相同，所述左夾緊機構包括固設在支撐架側壁上的左驅動氣缸和與左拉緊氣缸的活塞桿固定連接的左壓緊板，所述支撐架對應左壓緊板的下方設有工作臺。

通過采用上述方案，在對拉繩進行拉緊時，先將系好的兩個拉繩的兩端放在對應左夾緊機構和右夾緊機構的兩個工作臺上，系好的拉繩扣位于兩個工作臺之間，然后左夾緊夾緊氣缸的活塞桿伸張，帶動左壓緊板向下移動，并通過工作臺和左壓緊板的配合將拉繩夾緊，右夾緊機構同樣將拉繩進行夾緊，這樣系好的兩個拉繩通過左夾緊機構和右夾緊機構進行夾緊，翻轉機構帶動右夾緊機構進行翻轉，這樣將拉繩拉緊。

較佳的，所述左壓緊板的上部固設有兩根導向桿，所述支撐架位于左壓緊板的上方固設有套筒，導向桿滑移連接在套筒內。

通過采用上述方案，導向桿能夠在左壓緊板壓緊的過程中對左壓緊板進行導向，防止壓緊板發生偏移。

較佳的，所述工作臺上固設有多根拉緊桿，所述拉緊桿位于壓緊板的正下方。

通過采用上述方案，拉繩放在多根拉緊桿上，這樣壓緊板通過與拉緊桿配合對拉繩進行拉緊，拉緊桿單位面積收到的力相比于只用工作臺更大，這樣將拉繩壓得更緊。

較佳的，所述翻轉機構包括翻轉板和固定架，所述固定架用來支撐所述右夾緊機構，所述支撐架包括豎直設置的支撐柱，所述翻轉板的一端與支撐柱進行鉸接。

通過采用上述方案，通過固定架對右夾緊機構進行支撐，人力帶動翻轉板翻轉對右夾緊機構進行翻轉，并將拉繩拉緊。

較佳的，所述翻轉機構還包括伸縮氣缸，所述伸縮氣缸與翻轉板的另一端鉸接。