[實用新型]一種移動式檢測平臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820232027.7
• 申請日: 2018-02-09
• 公開（公告）號: CN208502767U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發(fā)明（設計）人: 王慶虎;喬繼成;芮訓誠;王德新
• 申請（專利權）人: 安徽恒諾機電科技有限公司
• 主分類號: E21D9/06
• 分類號: E21D9/06;E21D9/12;G01N22/02
• 代理公司: 北京隆源天恒知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11473
• 代理人: 閆冬;吳航

本實用新型公開一種移動式檢測平臺，所述移動式檢測平臺包括檢測平臺組件、導軌組件，所述檢測平臺組件和所述導軌組件活動連接；所述檢測平臺組件包括驅(qū)動裝置、升降裝置、檢測裝置，所述導軌組件包括軌道裝置，所述軌道裝置和所述走線裝置連接，所述軌道裝置包括若干軌道件相互連接的圓周型導軌主體；所述導軌主體外圓周上設置一長槽，所述長槽兩端分別設置張緊裝置；所述長槽內(nèi)設置同步帶，所述同步帶和所述驅(qū)動裝置、所述張緊裝置連接；本實用新型通過所述張緊裝置實現(xiàn)對所述同步帶的預調(diào)節(jié)和微調(diào)節(jié)的二步調(diào)節(jié)，增強所述張緊裝置對所述同步帶的張緊調(diào)節(jié)效果，從而實現(xiàn)所述檢測平臺組件在所述軌道裝置上的移動檢測。

技術領域

本實用新型涉及盾構(gòu)隧道檢測設備領域，具體涉及一種移動式檢測平臺。

背景技術

隨著我國現(xiàn)代化建設的發(fā)展，城市化程度迅速提高，城市人口、環(huán)境日漸成為主要問題。以地鐵為主要干線的快速軌道運輸系統(tǒng)(RTS)，因其快速、準時、安全、運載能力大、對環(huán)境影響小的特點而成為世界許多大中城市發(fā)展公共交通的必然選擇,我國沿海城市地鐵線路通常需要穿越鬧市區(qū)且地質(zhì)情況大多為軟弱土層，因此盾構(gòu)法隧道已成為城市環(huán)境下地鐵隧道的主要施工方法,不僅如此，在各種越江公路隧道、城市污水處理系統(tǒng)等市政工程建設中，盾構(gòu)法隧道的應用也非常廣泛。但是，我國地鐵盾構(gòu)隧道是經(jīng)歷了不同時期、在不同地質(zhì)條件和不同技術水平下修建的,經(jīng)過多年運營，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)存在裂縫及滲漏水病害，這些病害形成的隱患給運營安全造成了一定的威脅。早期修建的隧道經(jīng)常出現(xiàn)隧道拱頂開裂、邊墻開裂、拱頂空洞、襯砌損壞、隧道滲漏水、隧道凍害、圍巖大變形、襯砌厚度薄、混凝土強度低、隧道內(nèi)空氣污染等病害。這些病害形成的隱患給隧道運營安全造成了一定威脅，其中裂縫、滲漏水是地鐵盾構(gòu)隧道最常見也是最嚴重的兩種病害。

目前我國對地鐵盾構(gòu)隧道裂縫、滲漏水的檢測主要由人工進行現(xiàn)場記錄和病害標記，最后由人工描繪出沿隧道拱頂?shù)牟『φ归_圖，這類檢測方法需要大量的人力物力，危險程度高，對于隧道拱頂檢測還需要專門的升降設備，檢測結(jié)果主觀性大，不同的檢測人員會得出不同的檢測結(jié)果，而且對隧道襯砌結(jié)構(gòu)的安全性評價大多是定性描述。

鑒于上述缺陷，本實用新型創(chuàng)作者經(jīng)過長時間的研究和實踐終于獲得了本實用新型。

實用新型內(nèi)容

為解決上述技術缺陷，本實用新型采用的技術方案在于，提供一種移動式檢測平臺，所述移動式檢測平臺包括檢測平臺組件、導軌組件，所述檢測平臺組件和所述導軌組件活動連接；所述檢測平臺組件包括驅(qū)動裝置、升降裝置、檢測裝置，所述導軌組件包括走線裝置、軌道裝置，所述軌道裝置和所述走線裝置連接，所述驅(qū)動裝置和所述軌道裝置活動連接，所述檢測裝置通過所述升降裝置與所述驅(qū)動裝置連接；所述軌道裝置包括若干軌道件相互連接的圓周型導軌主體；所述導軌主體外圓周上設置一長槽，所述長槽兩端分別設置張緊裝置；所述長槽內(nèi)設置同步帶，所述同步帶和所述驅(qū)動裝置、所述張緊裝置連接；所述張緊裝置包括擋板、夾板、調(diào)整座、支架；所述擋板設置第一通孔，所述調(diào)整座設置槽口，所述第一通孔位置、所述槽口位置和所述長槽端口位置對應設置；所述同步帶端部依次穿過所述第一通孔、所述槽口并在所述調(diào)整座和所述夾板之間位置通過所述調(diào)整座和所述夾板夾持固定。

較佳的，所述調(diào)整座設置調(diào)節(jié)螺栓，所述調(diào)節(jié)螺栓與所述調(diào)整座螺紋連接，且所述調(diào)節(jié)螺栓端部與所述擋板接觸連接。

較佳的，所述調(diào)整座包括調(diào)節(jié)塊和固定板，所述調(diào)節(jié)塊對稱設置在所述固定板的兩端，所述調(diào)節(jié)塊上設置螺紋，所述調(diào)節(jié)螺栓與所述螺紋配合設置。

較佳的，所述支架包括一底板和垂直于所述底板的兩側(cè)板，所述側(cè)板對稱設置導向槽，所述導向槽與所述固定板配合設置，所述固定板設置在所述導向槽內(nèi)。

較佳的，所述固定板厚度尺寸等于所述導向槽寬度尺寸。

較佳的，所述固定板的寬度尺寸等于所述側(cè)板外端面之間的距離尺寸。