[實用新型]一種汽車閱讀燈智能控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820231772.X
• 申請日: 2018-02-09
• 公開（公告）號: CN208053211U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐健
• 申請（專利權(quán)）人: 常州星宇車燈股份有限公司
• 主分類號: B60Q3/80
• 分類號: B60Q3/80
• 代理公司: 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32231
• 代理人: 常瑩瑩

本實用新型公開一種汽車閱讀燈智能控制系統(tǒng)，屬于汽車燈光控制領(lǐng)域。它包括控制單元和執(zhí)行單元，控制單元包括CAN收發(fā)器、MCU、BCM模塊和LDO，CAN收發(fā)器分別與MCU和BCM模塊相連，LDO為CAN收發(fā)器與MCU供電；執(zhí)行單元包括電機驅(qū)動芯片、執(zhí)行電機、遮光板和12V車載電源，電機驅(qū)動芯片分別與MCU和執(zhí)行電機相連，執(zhí)行電機與遮光板相連，12V車載電源為電機驅(qū)動芯片供電。通過本實用新型的技術(shù)方案，在車輛處于駕駛狀態(tài)時，可以實現(xiàn)在給非駕駛?cè)藛T提供車內(nèi)照明的同時，又避免對駕駛員造成視線的干擾，提高了夜間駕駛的安全性；同時，在車輛處于非駕駛狀態(tài)時，又能提供較好的照明效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于汽車燈光控制領(lǐng)域，尤其是一種汽車閱讀燈智能控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

汽車閱讀燈主要用于車內(nèi)照明，方便車內(nèi)人員在夜間閱讀或者尋找東西。當(dāng)非駕駛?cè)藛T需要在行車途中開啟閱讀燈時，由于閱讀燈大多為散射光容易在車輛前擋風(fēng)玻璃上形成反光，從而對駕駛員造成較大的干擾，嚴重影響行車安全。若采用類似飛機上的聚光式閱讀燈，在車輛非駕駛狀態(tài)下需要尋找東西或者閱讀時，又會出現(xiàn)照明不足的問題。

實用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種汽車閱讀燈智能控制系統(tǒng)。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用下述技術(shù)方案：

一種汽車閱讀燈智能控制系統(tǒng)，它包括控制單元和執(zhí)行單元，控制單元包括CAN收發(fā)器、MCU、BCM模塊和LDO，CAN收發(fā)器分別與MCU和BCM模塊相連，LDO為CAN收發(fā)器與MCU供電；

執(zhí)行單元包括電機驅(qū)動芯片、執(zhí)行電機、遮光板和12V車載電源，電機驅(qū)動芯片分別與MCU和執(zhí)行電機相連，執(zhí)行電機與遮光板相連，12V車載電源為電機驅(qū)動芯片供電；

控制單元的MCU通過CAN收發(fā)器從BCM模塊獲取速度信息，判斷車輛是否處于行駛狀態(tài)，并將車輛處于行駛狀態(tài)的結(jié)果以控制命令的形式發(fā)送給執(zhí)行單元的電機驅(qū)動芯片，電機驅(qū)動芯片根據(jù)控制命令驅(qū)動執(zhí)行電機工作，執(zhí)行電機驅(qū)動遮光板執(zhí)行放下與收起動作。

進一步地，BCM模塊與CAN收發(fā)器通過CAN總線相連；

MCU與CAN收發(fā)器電連接；

電機驅(qū)動芯片與MCU通過LIN總線相連；

執(zhí)行電機與電機驅(qū)動芯片電連接；

遮光板與執(zhí)行電機物理連接。

進一步地，處于收起狀態(tài)的遮光板嵌入至汽車內(nèi)飾。

進一步地，遮光板安裝于汽車閱讀燈的周邊。

進一步地，遮光板安裝于副駕駛位的汽車閱讀燈的前向側(cè)和駕駛員側(cè)；

遮光板安裝于后座位的汽車閱讀燈的前向側(cè)。

進一步地，遮光板采用寬度為2-3厘米，厚度為1-2毫米的不透光材料制成；

遮光板的長度至少大于汽車閱讀燈的長度或直徑。

有益效果：

通過本實用新型的技術(shù)方案，在車輛處于駕駛狀態(tài)時，可以實現(xiàn)在給非駕駛?cè)藛T提供車內(nèi)照明的同時，又避免對駕駛員造成視線的干擾，提高了夜間駕駛的安全性；同時，在車輛處于非駕駛狀態(tài)時，又能提供較好的照明效果。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施例的汽車閱讀燈智能控制系統(tǒng)架構(gòu)圖；

圖2為本實用新型一實施例的副駕駛位汽車閱讀燈一般狀態(tài)平視圖；

圖3為本實用新型一實施例的副駕駛位汽車閱讀燈工作狀態(tài)平視圖；