[實用新型]保護裝置和保護組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820231736.3
• 申請日: 2018-02-09
• 公開（公告）號: CN208007086U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 約翰·亨利·哈特
• 申請（專利權(quán)）人: 福特環(huán)球技術(shù)公司
• 主分類號: B62D25/08
• 分類號: B62D25/08;B60R19/02
• 代理公司: 北京德恒律治知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11409
• 代理人: 章社杲;李偉

本實用新型提供一種保護裝置，保護裝置用于包括保險杠梁和子車架的機動車輛的前端模塊，保護裝置包括：主體，主體具有第一保險杠梁接5合部件、第二保險杠梁接合部件、第一子車架接合部件和第二子車架接合部件，從而主體橋接子車架和保險杠梁并保護前端模塊。本實用新型還提供一種保護組件。本文涉及一種新型改良的保護裝置和保護組件以及方法，以保護機動車輛的FEM的關(guān)鍵冷卻部件在如機動車輛用戶所預(yù)料的輕度越野事件期間免受損壞。

技術(shù)領(lǐng)域

本文大體涉及機動車輛設(shè)備領(lǐng)域，且更具體來講，涉及一種保護機動車輛的前端模塊在輕度越野事件期間免受損壞的保護裝置、保護組件和方法。

背景技術(shù)

機動車輛的前端模塊(FEM)包括保持關(guān)鍵冷卻部件的殼體，這些關(guān)鍵冷卻部件如機動車輛的散熱器、空調(diào)冷凝器、變速器油冷卻器和渦輪增壓器中冷器。很多機動車輛，比如皮卡車和運動功能型車輛(SUV)，可用于越野路段，越野路段中的崎嶇地形可能破壞FEM的關(guān)鍵冷卻部件。

實用新型內(nèi)容

本文涉及一種新型改良的保護裝置和保護組件以及方法，以保護機動車輛的FEM的關(guān)鍵冷卻部件在如機動車輛用戶所預(yù)料的輕度越野事件期間免受損壞。

根據(jù)本實用新型的一個方面，提供一種保護裝置，保護裝置用于包括保險杠梁和子車架的機動車輛的前端模塊，保護裝置包括：主體，主體具有第一保險杠梁接合部件、第二保險杠梁接合部件、第一子車架接合部件和第二子車架接合部件，從而主體橋接子車架和保險杠梁并保護前端模塊。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，主體包括U形區(qū)段，U形區(qū)段在第一端處具有第一保險杠梁接合部件并且在第二端處具有第二保險杠梁接合部件。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，U形區(qū)段包括第一彎曲部、第二彎曲部以及位于第一彎曲部和第二彎曲部之間的中間子區(qū)段。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，主體包括從U形區(qū)段鄰近第一彎曲部伸出的第一凸耳。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，第一凸耳包括在其第一遠端處的第一子車架接合部件。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，主體包括從U形區(qū)段鄰近第二彎曲部伸出的第二凸耳，且第二凸耳包括在其第二遠端處的第二子車架接合部件。

根據(jù)本實用新型的另一方面，提供一種用于機動車輛的前端模塊的保護組件，包括：保險杠梁；子車架；以及保護裝置，保護裝置橋接在保險杠梁與子車架之間，從而保護組件至少部分地圍繞前端模塊延伸。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，保護裝置包括主體，主體具有連接至保險杠梁的第一保險杠梁接合部件、連接至保險杠梁的第二保險杠梁接合部件、連接至子車架的第一子車架接合部件、以及連接至子車架的第二子車架接合部件。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，主體包括U形區(qū)段，U形區(qū)段在第一端處具有第一保險杠梁接合部件并且在第二端處具有第二保險杠梁接合部件。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，U形區(qū)段包括第一彎曲部、第二彎曲部以及位于第一彎曲部和第二彎曲部之間的中間子區(qū)段。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，主體包括從中間子區(qū)段鄰近第一彎曲部伸出的第一凸耳。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，第一凸耳包括在其第一遠端處的第一子車架接合部件。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，主體包括從中間子區(qū)段鄰近第二彎曲部伸出的第二凸耳。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，第二凸耳包括在其第二遠端處的第二子車架接合部件。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，子車架包括接合第一子車架接合部件的第一凸臺和接合第二子車架接合部件的第二凸臺。