[實用新型]行李艙隔板總成焊接系統

有效

• 申請號: 201820231605.5
• 申請日: 2018-02-09
• 公開（公告）號: CN207824316U
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 曾偉明
• 申請（專利權）人: 福建明鑫智能科技股份有限公司
• 主分類號: B23K37/047
• 分類號: B23K37/047;B23K37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及自動化焊接設備技術領域，特別是一種行李艙隔板總成焊接系統，與現有技術相比，該行李艙隔板總成焊接系統通過一個T字形工作臺來分布焊接機器人和焊接工位，將兩個焊接機器人分布在T字形工作臺兩端，將工位臺設置在T字形工作臺中間的凸出部位，同時在工位臺上設置回轉臺，通過回轉臺可以切換工位，即一個工位在進行焊接工作，另一個工位在進行上下工件，這樣可以大大提高焊接效率，由于其位置分布設計巧妙，因此，具有焊接效率高、焊點精準和不漏焊等優點，解決了現有技術中的人工作業的缺點，大大的提高了效果，而且也降低了人工成本。

技術領域

本發明涉及自動化焊接設備技術領域，特別是一種行李艙隔板總成焊接系統。

背景技術

汽車零部件中的行李艙隔板總成具有內凹面多、外凸臺多等特點，因此其焊點也具有分布廣和位置偏等特點，一般以來是比較難以焊接的工件，現有技術都是采用人工進行焊接，存在著速度慢、效率低、焊點不均勻和發生漏焊等問題。

發明內容

為解決現有技術中行李艙隔板總成焊接所存在的缺陷和問題，提供一種行李艙隔板總成焊接系統。

本發明為解決其技術問題所采用的技術方案是：本發明的行李艙隔板總成焊接系統包括一個T字形工作臺，在T字形工作臺的兩端分別固定一臺焊接機器人，在T字形工作臺中間凸出的位置上設有一個回轉臺，回轉臺壓在T字形工作臺中間凸出部位，回轉臺由一電機帶動可進行旋轉，在回轉臺的兩側各伸出一工位臺，工位臺上設有夾具，夾具上固定有行李艙隔板總成，工位臺和夾具以及夾具上的行李艙隔板總成可由回轉臺帶動旋轉，使兩個工位臺之間可以相互切換工位；在所述的T字形工作臺側邊還設有兩個電極研磨機，兩個電極研磨機用于兩個焊接機器人進行清槍處理。

在所述的T字形工作臺外圍還設有安全圍欄，在安全圍欄正前方設置有安全門，在安全門側邊設有操作控制面板。

本發明的有益效果是：與現有技術相比，本發明的行李艙隔板總成焊接系統通過一個T字形工作臺來分布焊接機器人和焊接工位，將兩個焊接機器人分布在T字形工作臺兩端，將工位臺設置在T字形工作臺中間的凸出部位，同時在工位臺上設置回轉臺，通過回轉臺可以切換工位，即一個工位在進行焊接工作，另一個工位在進行上下工件，這樣可以大大提高焊接效率，由于其位置分布設計巧妙，因此，具有焊接效率高、焊點精準和不漏焊等優點，解決了現有技術中的人工作業的缺點，大大的提高了效果，而且也降低了人工成本。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明的行李艙隔板總成焊接系統作進一步說明。

圖1為本發明行李艙隔板總成焊接系統的立體結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本發明的行李艙隔板總成焊接系統包括一個T字形工作臺1，在T字形工作臺1的兩端分別固定一臺焊接機器人2，在T字形工作臺1中間凸出的位置上設有一個回轉臺3，回轉臺3壓在T字形工作臺1中間凸出部位，回轉臺3由一設置在機箱4內的電機帶動可進行旋轉。

如圖1所示，在回轉臺3的兩側各伸出一工位臺5，工位臺5上設有夾具6，夾具6上固定有行李艙隔板總成7，工位臺5和夾具6以及夾具6上的行李艙隔板總成7可由回轉臺3帶動旋轉，通過回轉臺3的旋轉，使兩個工位臺5之間可以相互切換工位，即當一個工位臺5上的行李艙隔板總成7進行焊接時，另一個工位臺5上可以進行行李艙隔板總成7的安裝與拆卸，兩個工位上的工作互不影響，這樣可以提高工作效率。

如圖1所示，在T字形工作臺1側邊還設有兩個電極研磨機8，兩個電極研磨機8用于兩個焊接機器人2進行清槍處理，兩個焊接機器人2在T字形工作臺1兩側同時對T字形工作臺1中間位置的工位臺5上的行李艙隔板總成7進行焊接，由于其布局設計合理巧妙，因此焊接的精度高而且不會漏焊。