[實用新型]圓錐滾子軸承

有效

• 申請號: 201820231147.5
• 申請日: 2018-02-09
• 公開（公告）號: CN207879845U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 王世軍;馬勝玉;馬文慧;鄭迪;郝俊明;劉曉丹;王寶余
• 申請（專利權）人: 瓦房店歐德軸承制造有限公司
• 主分類號: F16C19/36
• 分類號: F16C19/36;F16C33/58;F16C33/66
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及圓錐滾子軸承，由軸承內圈、軸承外圈、軸承滾子、第一潤滑油槽、第二潤滑油槽和第三潤滑油槽組成；所述第一潤滑油槽、第二潤滑油槽和第三潤滑油槽依次位于軸承內圈上，所述第一潤滑油槽、第二潤滑油槽和第三潤滑油槽通過軸承外圈向軸承滾子提供潤滑油。本實用新型所述的圓錐滾子軸承，采用第一潤滑油槽、第二潤滑油槽和第三潤滑油，能夠有效的減小軸承滾子與軸承內圈之間的摩擦，從而使得圓錐滾子軸承的工作效率大大提高，工作折損大大降低。本實用新型所述的圓錐滾子軸承，結構簡單，使用方便，非常方便于實際的生產需要。

技術領域

本實用新型涉及軸承領域，具體來說涉及一種圓錐滾子軸承。

背景技術

圓錐滾子軸承屬于分離型軸承，軸承的內、外圈均具有錐形滾道。該類軸承按所裝滾子的列數分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承等不同的結構型式。單列圓錐滾子軸承可以承受徑向負荷和單一方向軸向負荷。當軸承承受徑向負荷時，將會產生一個軸向分力，所以當需要另一個可承受反方向軸向力的軸承來加以平衡。單列圓錐滾子軸承承受軸向負荷的能力取決于接觸角，即外圈滾道角度，角度越大，軸向負荷能力也越大。圓錐滾子軸承中用量最多的是單列圓錐滾子軸承。通常，單列圓錐滾子軸承外圈滾道的圓錐角在10°~19°之間，能夠同時承受軸向載荷和徑向載荷的聯合作用。錐角愈大，承受軸向載荷的能力也愈大。大圓錐角的軸承，后置代號加B，錐角在25°~29°之間，它可承受較大的軸向載荷。另外，單列圓錐滾子軸承可以在安裝過程中調整游隙的大小。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種減少摩擦、延長壽命的圓錐滾子軸承。

為解決上述技術問題，本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：

圓錐滾子軸承，由軸承內圈、軸承外圈、軸承滾子、第一潤滑油槽、第二潤滑油槽和第三潤滑油槽組成；

所述軸承滾子安裝于軸承內圈和軸承外圈之間；所述第一潤滑油槽、第二潤滑油槽和第三潤滑油槽依次位于軸承內圈上，所述第一潤滑油槽、第二潤滑油槽和第三潤滑油槽通過軸承外圈向軸承滾子提供潤滑油。

所述第一潤滑油槽和第三潤滑油槽位于軸承內圈的兩端尖點處，所述第二潤滑油槽位于軸承內圈的長直接觸面上。

所述第一潤滑油槽、第二潤滑油槽和第三潤滑油槽能夠留存有潤滑油。

所述第二潤滑油槽的深度為20-50微米。

第一潤滑油槽和第三潤滑油槽由于處于磨損最為嚴重的軸承內圈兩端的尖點區域，在這里增設第一潤滑油槽和第三潤滑油槽，能夠有效的減小軸承滾子與軸承內圈之間的摩擦

第二潤滑油槽由于處于軸承內圈接觸最大區域，在這里增加第二潤滑油槽，能夠有助于減小軸承滾子與軸承內圈之間的摩擦。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型所述的圓錐滾子軸承，采用第一潤滑油槽、第二潤滑油槽和第三潤滑油，能夠有效的減小軸承滾子與軸承內圈之間的摩擦，從而使得圓錐滾子軸承的工作效率大大提高，工作折損大大降低。本實用新型所述的圓錐滾子軸承，結構簡單，使用方便，非常方便于實際的生產需要。

附圖說明

圖1為圓錐滾子軸承結構示意圖；

其中，1-軸承內圈；2-軸承外圈；3-軸承滾子；4-第一潤滑油槽；5-第二潤滑油槽；6-第三潤滑油槽。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明：本實施例在以本實用新型技術方案為前提下進行實施，給出了詳細的實施方式，但本實用新型的保護范圍不限于下述實施例。

如圖1所示，圓錐滾子軸承，由軸承內圈1、軸承外圈2、軸承滾子3、第一潤滑油槽4、第二潤滑油槽5和第三潤滑油槽6組成；