[實用新型]一種電連接器快速接線裝置

有效

• 申請號: 201820228787.0
• 申請日: 2018-02-09
• 公開（公告）號: CN207967346U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 陸曉靜
• 申請（專利權）人: 宿遷市樂邦電子科技有限公司
• 主分類號: H01R11/01
• 分類號: H01R11/01
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種電連接器快速接線裝置，包括殼體，所述殼體的兩端對稱設置有放置槽，所述放置槽內插設有接頭，所述放置槽上轉動連接有活動板，所述活動板的一端套接有轉軸，所述活動板通過轉軸與殼體轉動連接，所述轉軸上套接有回力彈簧，所述活動板兩側對稱設置有固定機構，所述活動板上設置有滑板，所述殼體上設置有滑槽，所述滑板的兩端與滑槽滑動連接，所述滑槽內設置有第一彈簧，所述第一彈簧與滑板固定連接。本實用新型操作簡單，通過電線、殼體、活動板和T型軸的相互配合，能夠快捷的對接頭進行安裝固定，且能夠保證連接的穩定，同時由于是單獨安裝，從而便于對單個部件進行維修更換。

技術領域

本實用新型涉及電連接器技術領域，尤其涉及一種電連接器快速接線裝置。

背景技術

電連接器除了要滿足一般的性能要求外，特別重要的要求是電連接器必須達到接觸良好，工作可靠，維護方便，其工作可靠與否直接影響飛機電路的正常工作，涉及整個主機的安危，在各種軍機和武器裝備中，電連接器的用量較大，特別是飛機上使用電連接器的用量特大，一般來講一架飛機電連接器的使用量可達數百件至幾千件，牽扯到好幾萬個線路，多數時候電連接器的使用量很大，數量眾多，但是一般的電連接器為了保證良好的穩定效果，會設計為一體化的結構，一般是成批的進行安裝，這就會造成在部分電線的維修存在一定不便，一般電連接是剛性進行連接，剛性連接方式不便于后期的維修同時安裝起來也存在不便。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，如：現有的電連接器一體化的結構使得安裝不便，不方便對部分進行維修，而提出的一種電連接器快速接線裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種電連接器快速接線裝置，包括殼體，所述殼體的兩端對稱設置有放置槽，所述放置槽內插設有接頭，所述放置槽上轉動連接有活動板，所述活動板的一端套接有轉軸，所述活動板通過轉軸與殼體轉動連接，所述轉軸上套接有回力彈簧，所述活動板兩側對稱設置有固定機構，所述活動板上設置有滑板，所述殼體上設置有滑槽，所述滑板的兩端與滑槽滑動連接，所述滑槽內設置有第一彈簧，所述第一彈簧與滑板固定連接，所述滑槽內設置有卡接機構，所述卡接機構與滑板連接，所述殼體的一側固定連接有卡軸，所述殼體的另一側固定連接有卡槽，所述卡軸與卡槽卡接。

優選的，所述固定機構包括T型軸和第二彈簧，所述T型軸的一端與活動板滑動連接，所述T型軸的另一端與殼體卡接，所述第二彈簧設置在活動板上，所述活動板與T型軸固定連接。

優選的，所述卡接機構包括插軸和一對推軸，所述推軸對稱設置在插軸的兩側，所述殼體上設置有第一活動軸，所述第一活動軸內設置有第二活動槽，所述推軸設置在第一活動軸上，所述插軸與第二活動槽滑動連接，所述插軸的一端插設在滑板上，所述插軸內設置有連接槽，所述連接槽內滑動連接有卡塊，所述卡塊與滑板卡接，所述連接槽內設置有第三彈簧，所述第三彈簧與卡塊固定連接，所述插軸的另一端轉動連接有一對連接軸，所述連接軸上設置有定軸，所述連接軸遠離插軸的一端與推軸轉動連接，兩個所述推軸穿過第一活動軸。

優選的，所述活動板靠近接頭的一側設置有固定條，所述固定條上設置有多個凹槽。

優選的，所述卡塊上設置有限位塊，所述連接槽的內壁上設置有與限位塊對應的限位槽，所述卡塊的一側為斜面。

優選的，所述殼體的外側設置有保護層，所述保護層的材質為防腐橡膠。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該裝置操作簡單，通過電線、殼體、活動板和T型軸的相互配合，能夠快捷的對接頭進行安裝固定，且能夠保證連接的穩定，同時由于是單獨安裝，從而便于對單個部件進行維修更換。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種電連接器快速接線裝置的結構示意圖；

圖2為圖1中A處的結構示意圖；