[實(shí)用新型]一種全自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)的雙向送料裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820228147.X
• 申請(qǐng)日: 2018-02-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208373438U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 下島聰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江門(mén)冢田理研汽車(chē)飾件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B05C5/02
• 分類(lèi)號(hào): B05C5/02;B05C13/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種全自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)的雙向送料裝置，包括底板、第一步進(jìn)電機(jī)、出料步進(jìn)電機(jī)、主傳動(dòng)輪，所述底板上方設(shè)置支撐箱，所述底板上靠近所述支撐箱處設(shè)置所述第一步進(jìn)電機(jī)，所述底板上遠(yuǎn)離所述支撐箱處設(shè)置第一側(cè)板，所述支撐箱與所述第一側(cè)板之間位于所述第一步進(jìn)電機(jī)上方設(shè)置第一主送料輥，所述支撐箱內(nèi)靠近所述第一主送料輥上設(shè)置副傳動(dòng)輪，所述支撐箱內(nèi)靠近所述第一步進(jìn)電機(jī)處設(shè)置所述主傳動(dòng)輪，所述支撐箱上遠(yuǎn)離所述第一主送料輥處設(shè)置第一副送料輥，所述第一主送料輥與所述第一副送料輥之間設(shè)置第一送料帶，所述第一送料帶上設(shè)置第一定位條。有益效果在于：本實(shí)用新型提高了點(diǎn)膠的效率，節(jié)儉生產(chǎn)成本，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及點(diǎn)膠機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種全自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)的雙向送料裝置。

背景技術(shù)

隨著時(shí)代的進(jìn)步，現(xiàn)代科技的高速發(fā)展與汽車(chē)的迅猛發(fā)展，新材料和新工藝的不斷進(jìn)步，時(shí)下人們對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)提出一系列更高的要求：舒適性、安全性、環(huán)保性和美觀性等方面，在這種背景下，汽車(chē)的輕量化、節(jié)能降耗、低成本化已經(jīng)成為了汽車(chē)工業(yè)設(shè)計(jì)的主導(dǎo)，而汽車(chē)的輕量化除汽車(chē)車(chē)身應(yīng)用輕量化的鋼材以外，在占據(jù)汽車(chē)重量一大部分的飾件應(yīng)用輕量化樹(shù)脂材料也是汽車(chē)輕量化的重要部分，而在汽車(chē)飾件安裝過(guò)程中大部分使用點(diǎn)膠工藝，傳統(tǒng)的點(diǎn)膠過(guò)程中消耗時(shí)間較長(zhǎng)，生產(chǎn)效率低，增加了生產(chǎn)成本，同時(shí)工人勞動(dòng)強(qiáng)度也較大。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種全自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)的雙向送料裝置。

本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的：

一種全自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)的雙向送料裝置，包括底板、第一步進(jìn)電機(jī)、出料步進(jìn)電機(jī)、主傳動(dòng)輪，所述底板上方設(shè)置支撐箱，所述底板上靠近所述支撐箱處設(shè)置所述第一步進(jìn)電機(jī)，所述底板上遠(yuǎn)離所述支撐箱處設(shè)置第一側(cè)板，所述支撐箱與所述第一側(cè)板之間位于所述第一步進(jìn)電機(jī)上方設(shè)置第一主送料輥，所述支撐箱內(nèi)靠近所述第一主送料輥上設(shè)置副傳動(dòng)輪，所述支撐箱內(nèi)靠近所述第一步進(jìn)電機(jī)處設(shè)置所述主傳動(dòng)輪，所述支撐箱上遠(yuǎn)離所述第一主送料輥處設(shè)置第一副送料輥，所述第一主送料輥與所述第一副送料輥之間設(shè)置第一送料帶，所述第一送料帶上設(shè)置第一定位條，所述底板上遠(yuǎn)離所述第一步進(jìn)電機(jī)處設(shè)置第二步進(jìn)電機(jī)，所述底板上遠(yuǎn)離所述第二步進(jìn)電機(jī)處設(shè)置第二側(cè)板，所述支撐箱與所述第二側(cè)板之間位于所述第二步進(jìn)電機(jī)上方設(shè)置第二主送料輥，所述支撐箱上遠(yuǎn)離所述第二主送料輥處設(shè)置第二副送料輥，所述第二主送料輥與所述第二副送料輥之間設(shè)置第二送料帶，所述第二送料帶上設(shè)置第二定位條，所述底板上靠近所述第二側(cè)板處設(shè)置第二支撐板，所述底板上靠近所述第一側(cè)板處設(shè)置第一支撐板，所述第一支撐板與所述第二支撐板之間靠近所述支撐箱處設(shè)置副出料輥，所述第一支撐板與所述第二支撐板之間遠(yuǎn)離所述副出料輥處設(shè)置主出料輥，所述第二支撐板上位于所述主出料輥下方設(shè)置所述出料步進(jìn)電機(jī)，所述主出料輥與所述副出料輥之間設(shè)置出料皮帶。

上述結(jié)構(gòu)中，所述第一步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)所述主傳動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)力傳遞給所述副傳動(dòng)輪，帶動(dòng)所述第一主送料輥與所述第一副送料輥之間設(shè)置的所述第一送料帶，將汽車(chē)飾件送入所述出料皮帶上進(jìn)行點(diǎn)膠，點(diǎn)膠后所述出料步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)所述主出料輥與所述副出料輥之間的所述出料皮帶移動(dòng)，將點(diǎn)膠后的汽車(chē)飾件移出，所述第二步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)所述第二送料帶移動(dòng)，將汽車(chē)飾件送入所述出料皮帶上點(diǎn)膠。

為了進(jìn)一步提高送料裝置的效率，所述第一步進(jìn)電機(jī)通過(guò)螺栓與所述底板連接，所述支撐箱通過(guò)螺栓與所述底板連接，所述第一側(cè)板通過(guò)螺栓與所述底板連接。

為了進(jìn)一步提高送料裝置的效率，所述第二側(cè)板通過(guò)螺栓與所述底板連接，所述第二步進(jìn)電機(jī)通過(guò)螺栓與所述底板連接。

為了進(jìn)一步提高送料裝置的效率，所述第一主送料輥通過(guò)軸承與所述支撐箱、所述第一側(cè)板連接，所述第一副送料輥通過(guò)軸承與所述支撐箱、所述第一側(cè)板連接。

為了進(jìn)一步提高送料裝置的效率，所述第一支撐板通過(guò)螺栓與所述底板連接，所述第二支撐板通過(guò)螺栓與所述底板連接。