[實用新型]一種試驗鐵路貨車風缸標準的裝置

有效

• 申請號: 201820226834.8
• 申請日: 2018-02-09
• 公開（公告）號: CN207832440U
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 劉書學;黃光宇;趙玉波
• 申請（專利權）人: 大秦鐵路股份有限公司湖東車輛段
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M17/08
• 代理公司: 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100
• 代理人: 朱源;曹一杰

1.一種試驗鐵路貨車風缸標準的裝置，包括支撐平臺（1）、豎直固定在支撐平臺（1）兩側的立柱（2）以及通過轉軸（3）支撐于兩個立柱（2）之間的風缸試驗臺機架（4）；其特征在于，所述風缸試驗臺機架（4）為立方框架結構，立方框架的底面設有沿轉軸（3）軸向走向布置的導軌且導軌上滑動設有多個風缸移動支架（5）；至少兩個風缸移動支架（5）組成一組用于放置一個風缸（6）；立方框架頂部設有多個用于從上方頂壓固定風缸（6）的風缸上移動架（7）；立方框架的兩側與轉軸（3）之間固定連接；支撐平臺（1）上安裝有用于驅動轉軸（3）轉動的驅動裝置（8）。

2.如權利要求1所述的一種試驗鐵路貨車風缸標準的裝置，其特征在于，所述驅動裝置（8）包括豎直安裝在支撐平臺（1）上的液壓缸以及安裝在液壓缸活動端的齒條；所述轉軸（3）上固設有與齒條相嚙合的齒輪。

3.如權利要求2所述的一種試驗鐵路貨車風缸標準的裝置，其特征在于，風缸上移動架（7）包括通過一對支架豎直安裝在立方框架中部上方的液壓缸。

4.如權利要求3所述的一種試驗鐵路貨車風缸標準的裝置，其特征在于，還包括PLC電氣控制柜；風缸上移動架（7）的液壓缸以及驅動裝置（8）的液壓缸均通過PLC電氣控制柜控制動作；所述風缸移動支架（5）配有相應的驅動器，該驅動器也由PLC電氣控制柜控制動作進而實現風缸移動支架（5）在導軌上的滑行。

5.如權利要求1~4任一項所述的一種試驗鐵路貨車風缸標準的裝置，其特征在于，風缸移動支架（5）上設有多組規格不同的托輥，以適應不同規格的風缸（6）。

6.如權利要求1~4任一項所述的一種試驗鐵路貨車風缸標準的裝置，其特征在于，還包括安裝在轉軸（3）上的風缸止擋（9）。

7.如權利要求1~4任一項所述的一種試驗鐵路貨車風缸標準的裝置，其特征在于，所述風缸移動支架（5）為四個，風缸上移動架（7）為兩個。