[實(shí)用新型]護(hù)欄搶修車卡盤

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820225205.3
• 申請(qǐng)日: 2018-02-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208009318U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-10-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 喬中美;王紅舉;張旭;曹文民;張偉;李深;肖旋;陳建朝;邢珂珂;衛(wèi)曉倩;姚鵬;陳昌凱;邰翔宇;朱騰;張新宇;董項(xiàng)磊;尹建磊;張瑤;蓋暉暉;秦瑛琪;王錦濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河北省高速公路廊坊北三縣管理處
• 主分類號(hào): E01F15/04
• 分類號(hào): E01F15/04;E04H17/26
• 代理公司: 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 王瑩;吳歡燕

1.護(hù)欄搶修車卡盤，它包含圓形立柱卡盤一(1)、方形立柱卡盤一(2)、圓形立柱卡盤二(3)、方形立柱卡盤二(4)，其特征在于：圓形立柱卡盤一(1)是由卡盤固定片一(11)、卡盤固定片二(12)、卡盤槽一(13)、吊點(diǎn)一(14)、吊耳一(15)、螺絲桿穿孔一(16)組成，卡盤固定片一(11)、卡盤固定片二(12)均安裝在卡盤槽一(13)兩側(cè)，卡盤固定片一(11)、卡盤固定片二(12)上分別設(shè)有螺絲桿穿孔一(16)，卡盤槽一(13)上安裝吊耳一(15)，吊耳一(15)上設(shè)有吊點(diǎn)一(14)；

方形立柱卡盤一(2)是由卡盤槽二(21)、吊點(diǎn)二(22)、吊耳二(23)、螺絲桿穿孔二(24)組成，卡盤槽二(21)上設(shè)有吊耳二(23)和若干個(gè)螺絲桿穿孔二(24)，吊耳二(23)上設(shè)有吊點(diǎn)二(22)；

圓形立柱卡盤二(3)是由卡盤槽三(31)、吊點(diǎn)三(32)、吊耳三(33)、螺絲桿穿孔三(34)、連接塊一(35)、連接塊二(36)、連接塊三(37)組成，連接塊一(35)、連接塊二(36)分別與連接塊三(37)連接形成卡盤槽三(31)，連接塊一(35)、連接塊二(36)上分別設(shè)有螺絲桿穿孔三(34)，連接塊三(37)上設(shè)有吊耳三(33)，吊耳三(33)上設(shè)有吊點(diǎn)三(32)；

方形立柱卡盤二(4)是由卡盤槽四(41)、吊點(diǎn)四(42)、吊耳四(43)、螺絲桿穿孔四(44)、連接塊四(45)、連接塊五(46)、連接塊六(47)組成，連接塊四(45)、連接塊五(46)分別與連接塊六(47)連接形成卡盤槽四(41)，連接塊四(45)、連接塊五(46)上分別設(shè)有若干個(gè)螺絲桿穿孔四(44)，連接塊六(47)上設(shè)有吊耳四(43)，吊耳四(43)上設(shè)有吊點(diǎn)四(42)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述護(hù)欄搶修車卡盤，其特征在于：卡盤固定片一(11)一端為圓弧形，卡盤固定片二(12)一端為方形，卡盤槽一(13)為圓弧形。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述護(hù)欄搶修車卡盤，其特征在于：卡盤槽二(21)為方形結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述護(hù)欄搶修車卡盤，其特征在于：卡盤槽三(31)為U形結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述護(hù)欄搶修車卡盤，其特征在于：卡盤槽四(41)為U形結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述護(hù)欄搶修車卡盤，其特征在于：所述若干個(gè)是指兩個(gè)和兩個(gè)以上的自然數(shù)。