[實(shí)用新型]一種基于建筑信息模型施工資料用的便于分類存儲(chǔ)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820223920.3
• 申請日: 2018-02-08
• 公開（公告）號(hào): CN207859803U
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張劍;王秋實(shí);張東嶺;王玉振;范建偉;徐峰;包純;王睿;侯廣賢
• 申請（專利權(quán)）人: 張劍;河南水利與環(huán)境職業(yè)學(xué)院
• 主分類號(hào): B42F9/00
• 分類號(hào): B42F9/00
• 代理公司: 河南科技通律師事務(wù)所 41123
• 代理人: 張長波

本實(shí)用新型公開了一種基于建筑信息模型施工資料用的便于分類存儲(chǔ)裝置，包括箱體，所述箱體內(nèi)壁的右側(cè)面固定連接有驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置通過皮帶與從動(dòng)輪傳動(dòng)連接，所述從動(dòng)輪的內(nèi)表面卡接有第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸的表面套接有第一軸承，所述第一軸承卡接在箱體內(nèi)壁的右側(cè)面，所述第一轉(zhuǎn)軸的左端固定連接有第一錐齒輪。該基于建筑信息模型的施工資料用便于分類的存儲(chǔ)裝置，通過正反轉(zhuǎn)電機(jī)、主動(dòng)輪、皮帶、從動(dòng)輪、第一轉(zhuǎn)軸、第軸承、載物板、收線盤、牽引繩、擠壓板、伸縮桿、彈簧、第一錐齒輪和第二錐齒輪之間的相互配合，從而將施工資料固定在箱體內(nèi)壁與擠壓板之間，從而完成對施工資料的分類，從而方便了工作人員的工作。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及施工資料管理技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種基于建筑信息模型施工資料用的便于分類存儲(chǔ)裝置。

背景技術(shù)

建筑信息模型，建筑信息模型(Building Information Modeling)是以建筑工程項(xiàng)目的各項(xiàng)相關(guān)信息數(shù)據(jù)作為模型的基礎(chǔ)，進(jìn)行建筑模型的建立，通過數(shù)字信息仿真模擬建筑物所具有的真實(shí)信息，它具有信息完備性、信息關(guān)聯(lián)性、信息一致性、 可視化、協(xié)調(diào)性、模擬性、優(yōu)化性和可出圖性八大特點(diǎn)，它是建筑工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域的第二次革命，是從二維圖紙到三維設(shè)計(jì)和建造的革命，三維設(shè)計(jì)將徹底改變建設(shè)工程設(shè)計(jì)、建造和運(yùn)維方式，同時(shí)，三維設(shè)計(jì)正在實(shí)現(xiàn)城市徹底的數(shù)字化，隨之而來的應(yīng)用與影響及其廣泛、深遠(yuǎn)。

建筑工程施工資料是反映工程內(nèi)在質(zhì)量的憑證，也是工程使用過程中維修、擴(kuò)建和改建的重要參考資料，尤其是通過建筑信息模型而設(shè)計(jì)的工程，其資料更是繁多，做好施工資料管理工作，對保證工程結(jié)構(gòu)安全和使用功能及提高工程質(zhì)量有著十分重要的意義。目前針對施工資料管理的方式有兩種：基于紙質(zhì)版資料的管理方式和基于二維的電子版資料管理方式，當(dāng)然對于建筑信息模型而設(shè)計(jì)的工程電子存檔比較多，但是紙質(zhì)版的資料文件也是必須的一項(xiàng)資料留存事項(xiàng)，而目前在對紙質(zhì)版資料管理的過程中，多是利用檔案夾對資料進(jìn)行存放，但由于經(jīng)常性的對資料進(jìn)行觀看，會(huì)造成資料破損，同時(shí)在放置時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致放置的區(qū)域錯(cuò)誤，從而會(huì)導(dǎo)致下次對資料查找的困難，影響工作人員的正常工作，因此，急需一種便于分類的施工儲(chǔ)存裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供了一種基于建筑信息模型施工資料用的便于分類存儲(chǔ)裝置，解決了在建筑施工中需要紙質(zhì)施工資料的方便分類儲(chǔ)存、查找問題，且具有安全實(shí)用、制作方便，從而帶來的工作便利。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種基于建筑信息模型施工資料用的便于分類存儲(chǔ)裝置，包括箱體和開關(guān)門，箱體內(nèi)壁的右側(cè)面固定連接有驅(qū)動(dòng)裝置，箱體內(nèi)壁的左側(cè)中部橫向設(shè)置有載物板，載物板的上上下兩側(cè)分別設(shè)置有壓緊裝置，載物板右側(cè)縱向設(shè)置有擋板，擋板的左側(cè)面通過載物板與箱體內(nèi)壁的左側(cè)面固定連接，擋板和驅(qū)動(dòng)裝置之間設(shè)置有傳動(dòng)裝置；

傳動(dòng)裝置包括皮帶、從動(dòng)輪、第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸、第一錐齒輪、第二錐齒輪、第一軸承、收線盤和牽引繩，驅(qū)動(dòng)裝置通過皮帶與從動(dòng)輪傳動(dòng)連接，從動(dòng)輪的內(nèi)表面卡接有第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸的右端套接有第一軸承，第一軸承卡接在箱體內(nèi)壁的右側(cè)面，第一轉(zhuǎn)軸的左端固定連接有第一錐齒輪，第二錐齒輪的內(nèi)表面卡接有第二轉(zhuǎn)軸，第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合，第二轉(zhuǎn)軸的表面套接有兩個(gè)第二軸承，且兩個(gè)第二軸承分別卡接在箱體內(nèi)壁的上表面和下表面，第二轉(zhuǎn)軸的表面還卡接有兩個(gè)收線盤，且兩個(gè)收線盤分別位于第二錐齒輪的上下兩側(cè)，收線盤的表面與牽引繩的一端纏繞連接，牽引繩的另一端穿過擋板右側(cè)面開設(shè)的通孔并與擠壓板的右側(cè)面固定連接；

所述壓緊裝置包括擠壓板和伸縮裝置，擠壓板的右側(cè)面通過兩個(gè)伸縮裝置與擋板的左側(cè)面固定連接，牽引繩位于兩個(gè)伸縮裝置之間；所述開關(guān)門包括蓋板、把手及合頁，蓋板設(shè)置于箱體的正面，箱體的正面與蓋板相對應(yīng)的位置開設(shè)有開口，蓋板的一側(cè)邊通過合頁與箱體的正面固定連接，蓋板的正面固定連接有把手，箱體的下表面固定連接有支撐腿。